春はあけぼの

21日の新聞に寝台特急「あけぼの」上野―青森間の廃止が正式に掲載されていました。
来年３月15日の改正以降、ブルートレインと呼べるのは「北斗星」のみ
その他の寝台特急も大阪発着の「トワイライト」と上野発着の「カシオペア」のみとなる。
寂しい限り。

一般のEF64が牽引していたこともありました

今後は繁忙期などに臨時列車として運行するらしいが、同じ憂き目にあった「日本海」や「きたぐに」も
１度きりで、その後は繁盛期でも運転はされていない。

そこそこ需要のある寝台特急ですが、
JRは客車の老朽化と客車＋機関車という運用から敬遠されがちなのかもしれません。

寝台特急「北陸」も廃止となって久しい。

私が中学生の頃には東京・上野発着の寝台列車が多く見れれました
昭和５７年を境に高速で移動するバスや新幹線に重要を奪われ
次第に数を減らしていきました。

東京では１列車のさくらを始めみずほ・はやぶさ・あさかぜ・瀬戸・出雲・紀伊・銀河
上野ではあけぼの・北陸・北星・ゆうづる・はくつる・おが・八甲田・津軽・能登・越前・佐渡・妙高
名古屋では金星・きそ
大阪ではあかつき・彗星・なは・明星・阿蘇/くにさき・雲仙・西海・ちくま・だいせん・きたぐに・日本海・つるぎ
挙げたらきりがありません。

(てくっぺ)さんもおっしゃっていましたが
「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」。
この言葉も見直したいですね。


21日の東京タワー
先日12/23で東京タワーも５５才を迎えました。
オリンピックに向けて、東京のランドマークとして
新たな年を迎えることでしょう。


EOS20D EOS7D 70-200mm f4L
本日もご覧頂きありがとうございます。

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