Ｚ１０００Ｊに ＺＲＸ１１００の スインガアーム の取付！！
まずは 仮組み
ショック マウントを切り外します。
今回は フレーム側の ショックマウントを外の出すのでは無く スインガアームの マウントを
内側に 追い込む作業です。
ノーマル車高を確保！！のため 落し仕込み切り裂き 加工をおこまいました。
切り外した マウントは 左右 入れ替えると 収まりが グット！！
ヤスリで 微調整
スリスリ 摩り！！
こんなかんじで さて溶接！！
さすが ピンクガンマさん顔が 広いですね！！
穂〇流さん ご存知でしたかぁ~！！
本当 世間は 狭い もんですね。
それから こないだ お忙しい中 スミマセン でした。
わざわざ ラインカプラ 持って来て頂き ありがとう ございます。
早速 使わせて いただきます。！！！
スウイングアーム加工取り付けで、入庫中の黒のZ1000J!
ホイール リヤキャリパー取り付け、完了しました。
後は、マフラーが、スウイングアームに、干渉するので、とりまわしを、変更。
ZRXの、スウイングアームが、ノーマルより、ワイドな、為、ブレーキの、マスターシリンダーが、干渉します。
ステップも、加工が、必要です。
オーナー様の、御要望により、ノーマルぽく、自然な、感じに、取り付けしてますので、 バデな、いかにも、カスタムしてます感が、ないのが、イイですね。
もう、少しですね。
ちなみに、スウイングアームは、クリヤーを、塗装して、ありますので、ピカピカです。
オーナー様、お楽しみに！
ホイール リヤキャリパー取り付け、完了しました。
後は、マフラーが、スウイングアームに、干渉するので、とりまわしを、変更。
ZRXの、スウイングアームが、ノーマルより、ワイドな、為、ブレーキの、マスターシリンダーが、干渉します。
ステップも、加工が、必要です。
オーナー様の、御要望により、ノーマルぽく、自然な、感じに、取り付けしてますので、 バデな、いかにも、カスタムしてます感が、ないのが、イイですね。
もう、少しですね。
ちなみに、スウイングアームは、クリヤーを、塗装して、ありますので、ピカピカです。
オーナー様、お楽しみに！
皆様、今晩み
今度の日曜日は、社長が、急用の為、お店は、メカニックの、バッタくんのみの、営業に、なります。
メカニックが、一人の為、お客様の、御要望に、対応しきれない場合が、ございます。
その、場合は、受付して、お預かりさせて、頂く場合も、ございますので、御了承ください。
急で、申し訳ありませんが、宜しくお願いします。
今度の日曜日は、社長が、急用の為、お店は、メカニックの、バッタくんのみの、営業に、なります。
メカニックが、一人の為、お客様の、御要望に、対応しきれない場合が、ございます。
その、場合は、受付して、お預かりさせて、頂く場合も、ございますので、御了承ください。
急で、申し訳ありませんが、宜しくお願いします。