またあした

さようなら

重要指名手配 ご協力ありがとうございました

晴れたらカタツムリ

チクワ（雌猫）は昼寝中

台風一過

台風が通り過ぎた

東京の子供たちの町も台風のピークを過ぎたようだ。

次女は現在沖縄に居るのだが・・・たぶん？東京へは帰れないようだ。・・・連絡が取れない。

PS

東京へは無事に帰れるようです。

9月16日（月）

オイラは、何十年か？・・・いや何年ぶりか？忘れてしまうほど、最近は飛行機に乗る機会がない。

そして当然のごとく名古屋空港（オイラの遠い記憶では小牧空港）も中華航空の着陸炎上の事故以来訪れたことがなかった。

事故があった夜に、会社から電話があり「お前の時間で朝一番でとにかく朝一番で早く空港へ来い！」と呼び出しのあった事を思い出す。

その空港へゆくと雰囲気がどうも違う。

ちょうどガードマンがいたので「空港はここか？」と尋ねると

「ここは空港ではないよ！とにかく出口をを出たら信号機を右へ右へ右へと三つ信号を右へ曲がると空港へ着くからね信号を右だよ！」と教えてくれた。

AIRPORT　WALKというショッピングセンターだった。なんだか紛らわしい

頭の中で信号機を右へ右へ右へ曲がると元の場所へ戻るような・・・と思ったがいわれたとおりに走ったらオイラが記憶している名古屋空港へ到着した。　

ガードマンさんの言うとおりでした。疑ってしまったけどゴメンネ！

預ける手荷物のなかにリチューム電池は駄目

係りの人には聞かなかった。検査コーナーの前には自主的に放棄したライターが透明な回収BOXにこれを見ろ！と見せしめに置いてある。

リチューム電池も見せしめに回収されたら大損だからなぁ・・・それで手荷物のカバンの中に入れ直した。

何故リチューム電池が預ける手荷物は駄目なんだろう？カメラの予備電池なんだけど・・・・？

こちらは駄目な物ばかりだわなぁ・・・ピストルの絵が無いからといって持っくる人はいないか？

オイラが乗ったのはJA02FJで2号機だった。

そして登場してからシートベルトの着用の仕方から酸素マスクの装着の仕方そして携帯電話の電源を切ること

もうひとつデジカメのシャッターを切ることは禁止でシートベルト着用のランプが消えてから撮影する事

デジカメのシャッターを切ることが飛行機の計器や精密機械に悪影響を起こす恐れがあると説明をされたが・・・

どうして？

そんな理不尽ことデジカメのシャッターで飛行機の計器が狂うの？

そんな脆弱な機械で寄せ集めで作られているの乗り物なのに人を乗せて大空高く飛んでいるの？

ということでサインが消えてから撮影しました。


世の中はなんでもかんでもカメラを持った人が悪いという固定概念がありますからね・・・・困ったことです。

機内ではアップルジュースとクッキーが1個が・・・帰りの飛行機でも同じでした

飛行時間は35分で隠岐空港へ到着した。

PS

帰りの隠岐空港で、手荷物検査でオイラがひっかかった。

ジーパンの右ポケットに小銭が入っていた。

それでも「ブ～」

左にも小銭が

「ブ～」

係りの女性がやってきて小型の金属探査装置をあてるとベルトのバックルが駄目だった。

でもなぁ・・・名古屋空港では「ブ～」は鳴らなかったのだが・・・・

難しい世の中です。

体重＝58.0Ｋｇ・・・・なかなかね～