東京市復活を切望する

東京都を
東京市（２３区）…区長公選は廃止。
多摩行政府（都下）…市は残し中間自治体の創設。
島嶼行政府（島嶼部）…中間自治体
に再編する。

特に都下、三多摩地区の混乱は何とかして欲しい。
都心区部の人口空洞化も深刻だ。
そのうち都議など１人区も組めなくなるだろう。

都政府、都議会は残してやってもよい。

「墨塗り」運転手順書を全面公開―保安院

　東京電力福島第1原発事故で、衆院科学技術・イノベーション推進特別委員会は
24日、経済産業省原子力安全・保安院から同原発1号機の事故時運転操作手順
書の提出を受け、公表した。津波の高さを6メートル弱と予想するなど想定が甘く、
全電源喪失などの事態に対し、手順書がほとんど役に立たなかったことが明らかに
なった。
　東電は9月、知的財産権などを理由に大半を黒塗りにした手順書を同委員会に
提出し、保安院が改めて提出を命じていた。保安院は今回、事故調査の透明性を
高め、安全対策に役立てる公益が優先すると判断し、手順書改訂に関与した個人
名を除き全面的に公開した。
（時事通信）

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011102400674
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　きっとＧＨＱが来て、じじばばの国民学校の時の修身の教科書みたいに、
「墨塗り」したんだよ。
　黒塗りは偉い人の乗るクラウンとかプレジデントとかの車の俗称でもあり、
一点の曇りもなく塗り尽くされた様子でステータスを感じちゃう人もいるよ。
　小汚く塗っちゃうのは「墨塗り」だよ。

タクシー運転手は年齢制限なしでいいのか

　２４日午後７時５０分ごろ、東京都品川区西大井４丁目のＪＲ横須賀線西大井―
武蔵小杉駅間の陸橋「金子跨線橋（こせんきょう）」付近の区道から、タクシーが
ガードレールとフェンスを突き破って約８メートル下のＪＲ横須賀線の線路に転落、
走行中の千葉発横須賀行きの普通列車（１５両編成）と接触した。
　この事故でタクシーの男性運転手（７４）と男性乗客（５６）の計２人が一時
車内に閉じこめられたが、救出された。運転手は肋骨（ろっこつ）骨折、乗客は
腕の骨折でいずれも重傷という。列車の乗客約１５００人にけが人はいないという。
（朝日新聞）

　http://www.asahi.com/national/update/1024/TKY201110240488.html?ref=goo
（※外部サイトに接続されます）

　私はニュースの特集で酔いどれタクシーを見てから、個人タクシーには乗らない
ようにしているが、この手の事故は増えこそすれ、減ることはないだろう。
　小泉改革の代償は大きくなっていくだろう。
　行政改革で営林署上がりの原発検査官とか、紅葉マークのタクシーとか、私には
許し難いことばかりだ。
　これらは個人で気をつけようとも、たまたま乗った電車の上にタクシーが落ちて
きたり、スチャラカ検査された原発が震源地から遠いのに爆発したら、逃れようが
なく、国民全体を社会不安に陥れるものだからである。

オルフェーヴル、史上7頭目の3冠達成/菊花賞

　23日、京都競馬場で行われた第72回菊花賞(3歳牡牝、GI・芝3000m)は、
池添謙一騎手騎乗のオルフェーヴルが、中団追走から4角入り口あたりで先頭
に並びかけると、外から伸びた2番人気ウインバリアシオンに2.1/2馬身差をつけ
優勝した。勝ちタイムは3分02秒8(良)。さらに1.3/4馬身差の3着に3番人気
トーセンラーが入った。
　勝ったオルフェーヴルは41年セントライト、64年シンザン、83年ミスターシービー、
84年シンボリルドルフ、94年ナリタブライアン、05年ディープインパクトに続く、
6年ぶり史上7頭目の3冠を達成した。
（netkeiba.com）

　プレッシャーも相当だったろう。
　馬を称え、池添騎手は労ってあげたい。
　ジャパンカップには出てくるな。

九電会長「どこを直す必要が」

　九州電力の松尾新吾会長は２２日夜、月内にも経済産業省に再提出する
「やらせメール」問題の報告書について「監督官庁の指導には従うが、どこ
を直す必要があるのか。取締役会で決めたことを覆す理由を直接聞きたい」
と語った。週明けにも経産省側と調整に入りたい考えだ。福岡市内で記者団
の質問に答えた。
（朝日新聞）

http://www.asahi.com/national/update/1023/SEB201110220066.html?ref=goo
（※外部サイトに接続されます）

　私も直す必要はないと思う。
　直すべきはこのような異形の経営者を生み出した電力体制だと思う。

民間企業のままの電力会社の人事に大臣が言及するのはおかしい

　別に私は電力の味方ではない。
　このような人類を脅かし震撼させるような事故を起こした上に、自浄能力
のない電力会社は国有化するしかないのではないかということだ。
　国有化しないのは無作為の過失である。
　プロレスの場外乱闘のような予定調和はやめろ、ということだ。

大阪維新の会「ハシスト党」に改称

　でもしてくれないと、本性というか本質に気づかないだろうね。
　まあ、私はなでしこジャパンもあやまんＪＡＰＡＮも大好きなので
国歌斉唱なんかにも胸打たれる方だけど、「君が代」条例はどうなん
だろうね。
　おじさんぐらい生きていると、沖縄の人とか、中韓の大戦犠牲者
にも知り合いが出てくるわけですよ。
　反日教育の産物は困ったものだけど、沖縄戦の現実やら、強制連行
やら知ってしまうと無理強いはできないんだよね。
　強制連行にしても、燻っている慰安婦問題にしても、占領された側
の協力がないとできないことは分かりきっているのだけれど、それは
何の免罪符にもならないのだよ。
　私などはその事実にひるんでしまうのだけれども、そういう日本人
の人の良さにつけ込んでくるのが中韓露であり、国際政治なんだよね。
　
　日本人はグローバルという割には佐藤優などという能吏を前科者に
してしまうし、よく分からないのだけれども、ＴＰＰは第二次世界大
戦前のブロック経済とうり二つだし、戦前の良くない状況に近づいて
いることだけは確かだよ。

　国際政治は乾いた力の均衡なのだけれども、杉原千畝のような人が
日本を「名誉ある地位」に押し上げることもあるんだよ。
　組織の論理、効率一辺倒では東京電力と同じなんだよ。

来年からは「日本回帰」が始まる

　教育を復活させよ。
　高額所得者は進んで増税を申し出でよ。
　年間３００万円以上の年金所得者はカットを申し出でよ。
　医師は大量養成し、視力、聴力、健診、免許更新制で淘汰せよ。
　姑息な銭勘定はやめ、早期勧奨退職で若年層を雇用せよ。
　カントリーリスクから目を背けるな。

　次の１０年は日本回帰の１０年だ。
　たとえ利が薄く、投資効率は低くとも、すべてを失うなら、内需と国際貢献で
失おう。

　私は日航株の損失控除は申告しなかったぞ。
　自主納税運動だ。

横浜買収“モバゲー”ダメは時代錯誤！行き着く先は１リーグ制だ

（夕刊フジ）
http://news.goo.ne.jp/article/fuji/sports/zak20111022009.html

　あなた当事者でしょう。
　これはフジサンケイグループの意見なんですか。
　それとも、読売と産経で話がついているのにごちゃごちゃ言うな、
ということですか。
　パシフィックリーグは日本野球機構の準会員らしいです。

　私もモバゲー、グリーは大嫌いだし、ビジネスモデルとして成り立つのかも
疑問だ。
　思えばライブドアもあの体たらく、楽天を選んだのは慧眼と認めざるを得ない。
　ただ、極端な海外志向は不安だ。

　

辞めないで 全部専決 したらいい

　竹原信一君からのアドバイスだ。
　地方自治法の問題点も直す気がなさそうだし、どうなってんだろうね。