１００式鉄道牽引車 その２

　上回りが完成しました。


　下回りは　トップガードを吹いて　黒塗りとして終わり。

　完成したボデーを乗せてみました。


　きっちりとはまっていないですね？　歪んでいます。

　正面から


　後は　　モーターを載せて　調整すれば　当鉄道に入線して予定です。

「いなほ」 入線しました。

　４８５系　Ｔ１８編成　「いなほ」６両が入線しました。
　秋田方面の先頭車　クロハ

　新潟方面の先頭車　クハ　１５００番代

　電動車ユニット

　
　座席のヘットカバーは　白色に着色済みで　車内燈が点灯すると目立ちます。

　後は　方向幕の点灯化を検討中。

　ヘットライトのレンズが後付けなのか？

キハ０８ その２

　キハ０８の床下を作成　こちらは　ペーパーシート用です。
　床板は　１．２ｍｍのプラ板　これを　真鍮製のチャンネルで梁を　
　器具は　日光製　その他を使用して接着　（エンジン等　大きいものは　ネジ止め）

　器具の一部　取り付けていません。

　立川の車体をかぶせてみたら


　一部　傾いている（修正が・・・・）

キハ６６・６７ 第２編成 その４

　冷却関係の配管の一部をすすめていますが・・・

　片側の工作をしました。　図面に合わせて　真鍮線を曲げて行くと
　意外と簡単でした。


　よく見ると　１ヶ所で　配管受けから　浮いている所を写真で見つけたが
　もう一度　やり直す気が起きないので　このままにします。
　（よく見れば・・・・　です。）
　あまり細かいことを気にすると　永遠に完成しないので。　
　今後も　「ゆる～い」で工作すすめます。
　

キハ６６・６７ 第２編成 その３

　キハ６６の屋根上のエンジン冷却関係の配管に着手した。
　冷却水のポンプをのせて　配管の受けを設置しました。


　このキットは配管の一部にロストワックスを用いている。


　真鍮線を配管受けと車体端の冷却装置との位置関係を考慮して
　曲げていくのだが・・・　
　キットの図面を利用して曲げていくことにした。