ED42 1〜4号機 その2

ギャboxの構造が気になり　工作を始めました。

　2台車　組立ました。

モーターも取り付けて見ました。良く回ります。
モーターの取付けに少し悩みました。

最初は ギャboxの内側に取付けるものと思っていました。モーター取付けのネジが　ギャの陰になり締め付けができません。また　ウォームギャが　相手ギャのセンター位置にきません。何故？と

取説を良く読むと　モーターは　床板に台車周りを取付け後と記載されてました。

ギャboxの外側に取付けることで　問題の2点は　解決しました。ギャの噛み合わせも良く　静かに回りますます。

本格的に　工作を始めることにしました。

ロットが回るのが見たいから‼︎

ED42 1〜4号機 その1

また仕掛かり品が増えてしまいます。取説を読んでいたのですが　ギャboxが気になり手を付けてしまいました。台車周りの造りが知りたくて　1台車を先行で作ります。

金属の折り紙工作の始まりです。

　ギャboxのエッチング板

　切り抜いて　

　折り曲げ　ハンダ付けして

　キサゲしてます。

　モーターホルダー

　ギャboxのパーツ

　動輪押さえ板

台車周りのロストパーツ

粘着電動機

電動機のパーツ

粘着電動機の型

ロストパーツは　ルーターの先端ビットのブラシ(ステンレス)て磨いてます。

ギャboxのハンダも　ARTIMA7で削り　ブラシで磨きました。電動工具です。楽して作業が進みます。

2023 JAM に行って来ました。2日も

2023の入場券のバッチ

19日と20日に参上

19日は　混まないうちにひと回りするため

20日は　クリニックを拝聴するためです。

松屋の鉄道模型博が無くなったせいなのか

子供連れが多かった気がします。特に最終日は‼︎

最近の鉄道模型関連のお祭りは　物販が主になってます。行くと財布が軽くなります。

2023の夏の陣での　お持ち帰りは

① tomixのサンライズ用の室内灯

② ワールド工芸のED42 1〜4号機と標準型

でした。

クリニックは　蒸気機関車の組立に関する内容でした。蒸気機関車の人気低迷の近

年　クリニックの参加者の皆様は　ベテランの方々でした。

16番のメーカーさんは

銀座の天賞堂さんは　

 EF81が　カンタムで 

LSEのテストサンプルの展示と走行展示

157系のテストショット

立川のエンドウさんは　

SEのサンプルと 東武の1720系DRCのプラでの発表

カツミさんは　カプラーの開発状況を展示

ポケット周りの小型化で　ギャboxとの干渉を無くす事を検討中？

レイアウト関連は　Nゲージが多数で　HO jと13ミリ　16番のレイアウトは少数派でした。後は　セクションレイアウト等　テーマを持ったものでした。

トイ的な大型模型やLEGO？も有りましたが　興味の外なので　よく見てません。

走らせているレイアウトは　自動運転が主になっていました。メインはDCCのPC制御でした。面白いところでは　シーケンス制御を利用して自動運転をしているレイアウトがありました。

鉄道模型は走ってなんぼだと思っている人ので　最近の超精密化は　個人的には　ついていけません。むかしの ロストワックスてんこ盛りのSLの模型を思い出します。

キット製作時の根気が長持ちしません。老眼のせいでもあります。暑い時期は　半田ゴテの発熱もNGです。工作は　秋頃から？

(進まない理由を正当化しています。)

B-747

ひさびさに見た747

羽田空港に着陸アプローチに入る747

アプリ上では　浦安上空あたり？

南風の時は　お家の周辺上空を通過します。