１６番で 大糸線のキハ５２が３両揃いました。発売時 予約していたのですが
不況で 残業ができなくなり 強制的な
休暇で 給料が激減したため ３両をまとめて 入線できませんでした。
不況のお陰で まだ市場に残っていたので １両ずつ購入して 本日 ３両が揃いました。 
その1 から 間があいてしまいましたが 概ね半田付けは終わりました。残す作業は 排気ダクトカバーの押さえボルトの表現。
大きい排気ダクトの方には 0.4㎜の穴を開けました。ドリルの歯
1本が犠牲になりました。小さい方も穴をあけますか・・・・・
これは あくまでもタイプです。 排気ダクト関係の寸法は適当です。気動車特集のピクとネットで見つけた廃車体の写真。
廃車体は 札幌近郊の山の中に個人所有で残っているようです。（最近の情報は？です。）
排気ダクトのヨロイドは Lアングルを重ねて表現。
ラジエターは EH10の物を適当に切って表現。
その他は フジモデルの帯板を適当に組み合わせています。
塗装を悩んでいますが プラカラーで探そうかと・・・
概ね 米海軍グレー（ネイビグレー？）をそのまま使うか 調合するか ？
急行「利尻」 の最後を編成できるので まずは エンドウの急行「利尻」を組み替えてと
脳内で走っています。 最終的には フジモデルのキハ４００とキハ４８－１３００で編成する
予定です。押入れに在庫しています。 キハ４８－３００を探さなくは・・・・
寝台車は トミックスの１４系をボナのパーツで ５００番台へ 改造予定。
１２月までに完成していればと
キハ４００ 利尻 が入線してから 末期は キハ４００が抜けて
キハ１８３の改造車が入っていたよな・・・・
キハ１８３の改造車は３両で ３６，３７，３８ ですでに廃車。
検索していたら キハ１８３の改造車が 北海道のどこかの国道の沿線に置いてある写真を発見。 この写真から改造されたエンジン搭載部分の寸法を概算で採取。あとは 適当にカツミのキットをいじるだけ。今回は 窓を小さく改造。
問題はエンジン関係の排気装置をどうするか・・・・
物井駅から佐倉方面に歩いて 定番の踏み切り。
今回の目的は 新旧も成田エクスプレス。
その他には 113系（湘南色も来ました。） 221系 209系
貨物列車 等 いろいろな電車が撮れる良い場所。
前回 6月ごろ来た時は 草が繁っていて足回りが隠れてしまう状態。11月 草は刈られて枯れているので バッチリです。
新小岩のホキ８００のコンプレッサーの画像。
富のホキ８００のプラキットを作り出した所 細かいところが気になって 新小岩に見に行った。 富のホキと異なる点がいくつもある。あまり詳細なことは 気にしないほうなのだが・・・・
改造しようかと思ってみたが 新小岩に見にいったのは 組み上げ後。今回は キットのままにしておく。 もし再販されたら 新小岩で見たほうに改造する予定。 ホキ８００の実車についても調べておくことに。 EF65-1016に引かせて 工臨を楽しむ予定。