2024北海道ツーリング 動画集

今年の夏休みも北海道ツーリングに行ってきました。

開陽台のまーっすぐな道です。

ブログ記事は、すでに三周目を終えて全公開してます。

9/6 Fri 2024北海道ツー記事　アップ完了 - 飛行機おたくの日々ログ

本当に走った一周目、写真をアップしてブログ記事の枠取りをする二周目、記事書きして公開する三周目、動画遊びする四周目、誤字脱字チェックなんかして最終化する五周目。

ちなみに、六周目以降は自分の記事を読んでムフフとします。

北海道ツーリングから帰ってきて三ヶ月。

やっと四周目の動画遊びが終わりました。

ブログ記事への埋め込みはこれからなんですが、せっかくなんで動画集も記事にしちゃいます。

20240809 01 Triton



20240809 02 192k



20240809 03 MtFuji



20240809 04 TokyoHW



20240810 01 Police



20240810 02 TazawaLake



20240810 03 R341



20240810 04 TowadaLake1



20240810 05 TowadaLake2



20240810 06 TwadaLake3



20240810 07 Oirase



20240810 08 R103Hakkouda



20240810 09 FerryOn



20240811 01 FerryOff



20240811 02 R231



20240811 03 R38Train



20240812 01 R334Utoro



20240812 02 R334Rausu



20240812 03 NotsukePeninsula



20240813 01 LkMashu



20240813 02 R241



20240813 03 OnnetoFW



20240813 04 OnnetoRV



20240814 01 FerryOn



20240814 02 FerryOff



20240816 01 GoldLine



20240817 01 R17



20240817 02 R17



20240817 03 R17



20240817 04 LkMotosu

今年の北海道ツーリングのブログ記事は全23話。

８泊９日でホテル２泊で残りは漫喫オールばかりでした。
走行距離は4,968kmと、例年の北海道ツーリングより短めですが、日程も１～２日短いですからこんなもんかと。

これで８年連続で４６都道府県タッチ（沖縄はご容赦）も達成です。

今年はついにＶＦＲくんの沖縄上陸を果たしましたから、ＣＹ２０２４だけは４７都道府県タッチに成功です。

東北台風、関東台風と２個の台風対策が要る期間でしたが、レイン仕様は半日×3日と比較的お天気に恵まれました。

戦果です。

国道ステッカーは７枚の追加ができました。

全国一位を維持できてると思います。

国道完全制覇コレクションも４５９国道の全制覇が終わってしまったんで、あらたなコレクションネタです。

そこまで本気ではなかったんですが、国道ステッカーと同じように現地に行かないと入手できない峠ステッカーに手を出してみようかと。

全部で103枚の発行のようで、すぐにコンプしそうですが。

とにかく、2024北海道ツーリングの四周目をを走り終えました。

五周目に入りましょうか。

11/13 Wed 峠ステッカー追加です。

ここ２回の日帰りツーリングで狩ってきた峠ステッカー。

また総統執務室の総統デスク周りが散らかってきたんで早々に整理します。

百均のフォトアルバムが良さげなんでこれにストックしてます。

一応、峠ステッカーリストどおり都道府県別に並べ替えをしてあります。

では、今回分を。

龍神スカイライン、青山高原道路です。

意外と近場のステッカーが未回収なんですよね。

関西在住ですが私の回収済みステッカーは東が多いです。

西の方の峠はまだまだステッカー販売になってませんから、コレクションは東からになるんですけどね。

峠ステッカー自体、関東地方のローカル色が強い感じ。

イニシャルDあたりから広まってきた感じがありますから、関東地方からスタートしてるのは理解できますけど、日本全国にはもっといい峠がいっぱいあります。

中部や関西、中四国にも九州にもいい峠はありますよ〜

私の達成率は限定ステッカーを含めて64枚/121だと思います。

本格的に始めてまだ三ヶ月ですからめっちゃ早いベースかと。

通常販売ステッカーは103枚みたいですから、あっという間にコンプしてしまいそうです。

峠ステッカーはコンプのご褒美はあるのかな？

なんて偉そうに言ってますが、冬場にゲットできないステッカーも多そうです。

国道ステッカーの展開が滞ってますから、もうしばらくは峠ステッカーがツーリングのモチベーション。

あと一年はコレクションを楽しめそうですね。

11/12 Tue B+Com Play グレードアップ！

土曜日に青山高原にプチツーリングに出て、帰りに二輪館に寄って買ってきました。

B+Com Play用のイヤホンパッドです。

あらあら、写真はこの前に行った時に買っておいたマイクキットでした。

イヤーパッドは40Φだそうです。

しっかり確認しながら買ってきました。

で、やっとヘルメットに装備します。

ご覧のようにイヤーパッドは左右ともにボロボロになってます。

こっちは右耳ですかね？

簡単に付け替えられると思ってましたが、結局ヘルメットのインナーを全部取り外さないとキレイに交換できませんでした。

ちなみに、交換パーツはイヤーパッドだけじゃなくて、マジックテープ付きのベースも入ってました。

ついでです。

買ってあったマイクキットも取り付けちゃいましょう。

左アゴのインナーパッドの下に貼り付けるタイプでした。

とりあえず完成。

アームマイクなんで少し邪魔ですね。

誰かと通話を試してみましょうかね。

操作方法を調べなきゃ。

11/11 Mon 国道完全制覇のMyPageを刷新しました

我が国道完全制覇コレクションのページ。
日本に現存する459国道の情報と私の制覇記録が詰まったページです。

http://shopping4.gmobb.jp/irvine.oak/

 

個人のページなんで特に危険じゃないし広告もなし、怪しいモノもありません。

すでにコンプリートした459国道の記録、我がVFRくんの記録を詰め込んでます。

459国道の記録は一旦は仕上げてありますが、この週末は特に予定がなかったんで、『VFRくんの軌跡』を一気に作り上げました。

 

『キリ番ヒストリー』　と　『三万キロの壁:ステーターコイル交換記録』のまとめです。

キリ番ヒストリーでは千キロ単位のキリ番を全て記録してます。

我がVFRくんはすでに２０万キロ直前です。

メーター値一万キロ以降の千キロ単位の記録、200個を整理して公開しました。

ステーターコイル交換記録のページです。

我がVFRくんは『三万キロのの壁』って持病があります。

三万キロで必ずステーターコイルが焼き付くんです。

ここまで199,000kmを走ってきたVFRくんです。

すでに７回のステーターコイル交換をしましたが、４回はツーリング中にトラブりました。

ホントはリコール対象だと思うんですが、ホンダさんはダマですね〜

トラブルもツーリングのうち、大事な経験値ですから記録を公開しました。

個人の記録公開のホームページです。

よかったらどうぞ。

きっとお役に立つと思います。

http://shopping4.gmobb.jp/irvine.oak/

11/9 Sat プチツーリング青山高原

今週はロングツーリングの予定がありません。

土曜日ですが、お天気がいいんでちょっと走りに行きましょうか。

お近くの峠ステッカーでも狩ってきましょう。

青山高原ですね。

ただ、その前に少し補修を。

冬用のバイクジャケットです。

右の袖に、、、

インナーを留めるところがほつれてしまいました。

この冬用ジャケットのインナーはファスナーじゃなくてマジックテープとめ。

とりあえず修理に入ります。

私専用のお裁縫道具で縫い縫いです。

ただのおっさんの工作ですけど。

では行きましょう。

09:35 99,191

ハイウェイを使うわけじゃないですが、なんとなくルーティンです。

リアのバッグの点検をして走ります。

途中、何も考えずに走ってました。

いつものようにR1BPからR307のコースですが、津田の交差点右折は並びますから、第二京阪枚方東インターの先からバイパスしてR307に入ります。

そのまま同志社の前を抜けて祝園手前からR24にスイッチ、そのままR163で南山城を越えてきました。

気がつけば伊賀上野手前。

ちょっと休憩しましょう。

で、コースチェック。

青山高原はR163からもR165からも入れますが、今日の峠ステッカー販売店はR165から入ってすぐです。

それもR165の南側なんで、青山高原道路にはR165からアプローチします。

なら、伊賀上野はR422で抜けてそのまま南下してR165に入りましょう。

簡単に目的地に着いちゃったんで動画フォローです。

<<<動画準備中

着きました。

こんなところに施設があったんですね。

バンガローなんかのレジャー施設もありますが、別荘販売店ですかね。

案内板がありました。

さて目的の峠ステッカーです。

のぼりがでてますから大丈夫でしょう。

ありました。

無事にゲットです。



ここからは伊勢湾が見えるそうです。

青山高原ですから、そりゃ見えるわな。

ってことで、お二階が展望台みたいなんで登ってみました。

なかなかの眺望ですね。

12:05 99,273 青山高原

さて、すでに今日の目的は達成してしちゃいました。

さて、この後はどうしましょう？

奈良に戻ってスクランブラーの大将とおしゃべり？

いや、二週連続で行ってるからスクランブラーじゃないわな。

門真の二輪館に行ってB+Comのイヤホンパッドでも買いに行こうか？

そうしましょう。

なら、伊賀上野か針あたりで名阪国道に入ってそのまま西名阪、近畿道ですね。

青山高原道路は、今登ってきた道じゃなくて迂回路を使ってR165に戻りましょうか。

。。。

。。。

。。。

失敗でした。

普通のクネクネ道だと思って南下しましたが、険道でした。

細いクネクネはいいんですが、路面がぐちゃぐちゃになってました。

舗装は剥がれてるし、砂利道になってるところはあるわ、さらに落ち葉でたいへんなことになってました。

<<<動画準備中

ヒーヒー言いながら険道を抜けて、そのまま名阪国道、西名阪、近畿道で二輪館にきました。

そこそこお客さんが来てますね。

目的はB+Vomのイヤホンパッド。

これですね。

前にメーカーヘルパーの方がいた時に、B+Com Playなら40φって言ってたんで、コレを買ってきました。

そうそう、補給です。

伊賀上野で名阪国道に入る前に入れようと思ってたんですが、門真まで持ちそうだったんで粘ってました。

では補給を。

14:15 99,386 ENEOS古川橋R163

18.4L 365.6km→18.8km/L

それではランチして帰りましょう。

11/9 Sat 本日のラーメン　釈迦力　雄 - 飛行機おたくの日々ログ

ということで帰ってきました。

15:00 99,395

今日は204km走りましたね。

適当に出たツーリングでしたが、想定外の険道にあたっちゃいました。

まぁ、無事に帰って来れてよかったです。

我がVFRくんの２０万キロまであと少しです。

頑張って走りましょうわ、

峠ステッカー整理します。

１０月の三連休で捕獲してきた峠ステッカー。

あわせて32枚！

さすがに邪魔になってきたんで整理します。

百均で買ってきたフォトアルバムが良さげなんでこれにストックしてます。

過去分も溜まってきたんで、峠ステッカーリストどおり都道府県別に並べ替えをしておきました。

達成率は、限定ステッカーを含めて62枚/121です。

通常販売ステッカーは103枚みたいですから、あっという間にコンプしてしまいそうです。

峠ステッカーはコンプのご褒美はあるのかな？

なんて偉そうに言ってますが、冬場にゲットできないステッカーも多そうです。

あと一年はコレクションを楽しめそうですね。

11/5 Tue 龍神スカイラインツー 総集編？

昨日は龍神スカイラインを走ってきました。

この三連休は予定があったのと初日の大雨でツーリングに出られず、三連休最終日の昨日にようやくと走りにいけました。

ついでに19万キロのキリ番も撮ってきました。

20万キロまで残り千キロを切りましたね〜

戦果はこれだけです。

国道ステッカーの沼にハマった最初の２枚をあらためて購入。

国道ステッカーは販売店開拓が行き詰まってるようで広がりません。

全国一位のポジションなんで出ればすぐに買い付けに走るんですけどね。

ということでツーリングモチベーションのために峠ステッカーに手を出してます。

ブログ記事はこれからですが、例によってまとめ記事を先にアップします。

と言ってもただのコース図です。

大阪—-第二京阪-近畿道-阪和道-R424-R371—龍神温泉—-護摩壇山—-R371—高野山—-R480-R370-R24-R307—大阪

343km、８時間５分。
いよいよ２０万キロです。
しっかり走りましょう。

11/4 Mon 龍神スカイライン

十一月の三連休最終日。

今年2024年のカレンダー三連休最終日ですね。

やっとツーリングに出ます。

三連休初日は雨でしたし、昨日の中日は結婚三十周年で坊ちゃん方にお祝いしてもらってました。

やっと走りに行けます。

普通に日帰りスタイルです。

龍神スカイラインなんかを走りに行きましょう。

08:15 98,847

龍神スカイラインに行くぐらいならナビは不要です。

でもあと150km程で199,000kmのキリ番です。

とりあえず第二京阪から近畿道、阪和道と走りますが、キリ番までの距離チェックで紀ノ川SAに止まります。

今日はハイウェイ上でキリ番は避けられるんで、キチンと距離チェックです。

龍神スカイラインに行くなら、何も考えなければ南部まで上を使ってR424-R425-R371と走って龍神温泉側から護摩壇山に登ります。

南部までにキリ番が来るなら手前で降りて下道にしなきゃいけませんからね。

大丈夫そう。

南部インターを降りて数キロでキリ番となりそうです。

なら、このままハイウェイでいけますね。

途中でハイウェイを降りる必要がないならハイウェイで100km以上走ることになりますから、二輪割引を登録しましょう。

割引は100km以上から効くんでね。

久しぶりにキチンと距離計算しました。

本当はツーリング出発前に計画するもんなんでしょうけどね。


09:35 98,927 紀ノ川SA 

紀ノ川SAから70km程ハイウェイです。

。。。

覆面さんです。

和歌山インターから侵入してくるクラウンを見て、怪しいと思ってしっかり確認しました。

捕物が見られるかと期待してアクションカメラ起動です。

<<<動画準備中

一台するすると出て行ったんで覆面さんが赤上げしましたが、気づいてたようで捕物にはなりませんでした。

覆面さんはすぐにコースアウトして行きました。

途中、バカに煽られて腹が立ちましたが、淡々と南下しました。

みなべインター出口のコンビニさんで休憩です。

このままコンビニさんに寄ることも織り込み済み。

ただガソリンが微妙です。

龍神スカイラインまでは大丈夫、護摩壇山までも大丈夫ですが、高野山にはランプがつきそうですし橋本までは厳しいかも。

どっかでスタンドあったかな？

みなべインターからR424スタートです。

翼覚えてるコースです。

予定通りキリ番になりました。

最初の山岳部に入る手前ですね。

キリ番ゲット。

１９万９千キロです。

いよいよ２０万キロまで残り千キロになりましたね。

地図ショットです。

確保です。

10:30 99,000 R424南部

キリ番の儀式は終わりましたからのんびりとR424を進みます。

山岳部のてっぺんはめっちゃ細いトンネルですが、バイパスと新しいトンネルになってましたね。

R425にスイッチしたところで補給です。

思ったよりガソリンが減ってたんで、余裕を持って補給しておきます。

ちょうど携帯も鳴ったんでここで補充しました。


10:55 99,020 apollo簗瀬R424 

266.1km 14.1L→18.8km/L


ここまでのR424動画は使えるかな？

<<<動画準備中

R425からR371にスイッチするところです。

右のトンネルを抜けると『死にGo』のR425区間です。

R425は日本三大酷道の一つですね。

『酷道区間』ならR471-472の楢峠が一番酷いと思いますが『酷道全線』だとR425が一番キツいですね。

ここから100km以上の酷道区間が続きますからね。

さて、予定の道の駅龍神で休憩です。

龍神の壁をバックにパチリ。

見えにくいですけどね。

ここで道の駅に寄ります。

そうそう、コレです。

国道ステッカーのR371とR425。

奥さんと龍神温泉に来てここで国道ステッカーに手を出して沼にハマったんです。

３年前の今頃に初めての国道ステッカーに手を出して今や全国一位ですけどね。


さてと、龍神スカイラインを始めましょうか。

<<<動画準備中

まぁ予想通り前に詰まりました。

後ろを気にしない人が多いですし、今日の混み具合から覚悟はしてました。

前半は気持ちよく走れたんで良しとしましょう。

護摩壇山に着きました。

ライダーさんたちだけじゃなく、かなり混んでます。

クルマなんかは駐車場の空き待ちが起きてます。

今日の目的はコレです。

峠ステッカー。

国道ステッカーコレクションが販売店展開待ちで止まってます。

なんで、別のツーリングモチベーションに峠ステッカーをコレクションし始めました。

龍神スカイラインのステッカーで、多分、コレクションは半分以上になってるはずです。

なんか、ここでも二次元のおねーちゃん達がいますね。


これで今日の目的は達成です。

ツーリングしながら帰路につきましょう。

12:00 99,059 護摩壇山

龍神スカイラインを高野山に向けて下って行きます。

下り区間だし混んでるし、帰りはのんびりと走ります。

<<<動画準備中

ネズミ捕りなんかのポリさんは見当たりませんでしたね。

せっかくなんで高野山の市街地を抜けます。

奥の院です。

やはりかなりの観光客です。

適当にパチパチしながらゆっくり街中を抜けて行きます。

道路沿いから見える伽藍。

ホント、オーバーツーリズムになってますね。

金剛峯寺かな？

大門で止まります。

ここからクネクネ下りなんで、写真を撮って一息。



さて、おりましょうか。

R480からR370にスイッチしてクネクネを降ります。

<<<動画準備中

R370は片側一車線あるかないかの細道クネクネ。

これまで工事してましたが、結構な区間で道幅改善されてましたね。

のんびり橋本まで降りてきました。

ランチにしましょう。

11/4 Mon 本日のラーメン　橋本津津 - 飛行機おたくの日々ログ

ギリで五条手前のラーメン屋さんに入れました。

京奈和とR24を使って奈良経由で帰ります。

もちろん寄り道。

カフェスクランブラーさんです。

先週もきましたが、大将とおしゃべりしてきましょう。

ちょうど国道ステッカーが売り切れたそうです。

今日だけで一気に数枚のストックが出たそうです。

このお店は火曜水曜がお休みなんで、補充されても木曜日から販売再開しますですね。

帰ってきました。

16:20 99,191

戦果はこれだけです。

国道ステッカーの沼にハマった最初の２枚をあらためて購入。

国道ステッカーは販売店開拓が行き詰まってるようで広がりません。

全国一位のポジションなんで出ればすぐに買い付けに走るんですけどね。

ということでツーリングモチベーションのために峠ステッカーに手を出してます。

今日のコース図です。

大阪—-第二京阪-近畿道-阪和道-R424-R371—龍神温泉—-護摩壇山—-R371—高野山—-R480-R370-R24-R307—大阪

343km、８時間５分。

せっかくなんてVFRくんを簡単整備。

チェーンクリーナーを使って、、、

そのままチェーンオイルを。

出来上がり。

さあ、VFRくんの２０万キロまで残り千キロを切りました。

CY2024は１８万キロぴったりで始めましたから、８年連続、CY2024の年間２万キロまでも千キロを切ってます。

あと少しですね。

しっかり走りましょう。

おしまい

関東方面峠ステッカーツーリング 記事アップ完了

10月の三連休は峠ステッカー三昧ツーリング。

国道ステッカーをほぼ狩り尽くして配備待ちなんで、ロングツーリングの目的を峠ステッカー捕獲作戦にしました。

今回の一枚。

八方ヶ原峠です。

三日間ともお天気は良好、気温も暑くなく寒くなく、久しぶりに楽しんで走れました。

三周目を終えてブログ記事を全公開しました。

本当に走った一周目、写真をアップしてブログ記事の枠取りをする二周目、記事書きして公開する三周目、動画遊びする四周目、誤字脱字チェックなんかして最終化する五周目。

この三周目が終わってツーリングを全公開しました。

ちなみに、六周目以降は自分の記事を読んでムフフとします。

今回のブログ記事は全7話。

ブログ書きは早かったですね。

フライング出発しましたから三泊四日、お泊まりは全て漫喫オール。
三日間トータルで1,767kmも走りました。

きちんと戦果もあげてきました。

峠ステッカー、あわせて32枚！

あいかわらずコレクションとなると頭のネジがぶっ飛んでますね。

まぁ、しばらくはコレクションしてみましょう。

動画遊びの四周目はこれからですが、せっかくですから７話の記事アップも記念に記事にしちゃいます。

よかったらどうぞ。

関東方面峠ステッカーツー(01) - 飛行機おたくの日々ログ

関東方面峠ステッカーツー(02) 静岡県編 - 飛行機おたくの日々ログ

関東地方峠ステッカーツー(03) 神奈川県編 - 飛行機おたくの日々ログ

関東方面峠ステッカーツー(04) 栃木県編 - 飛行機おたくの日々ログ

関東方面峠ステッカーツー(05) 群馬県　前編 - 飛行機おたくの日々ログ

関東地方峠ステッカーツー(06) 群馬県後編 - 飛行機おたくの日々ログ

関東地方峠ステッカーツー(07) ラスト、埼玉県編 - 飛行機おたくの日々ログ

ブログ記事は三周目が終わりましたね。

四周目の動画遊びと行きますか。

おっと、まだ北海道ツーリングの動画や琵琶湖周遊の動画がまだだったか。

がんばります。

10/23 Wed グローブ補修

VFRくんでツーリングする時用のグローブ。

夏用、冬用、春秋用とありますが、この春秋用が痛んできました。

左手の手のひらと人差し指に大穴がぽっかり。

アメリカ赴任時にアウトレットで買ってきて以降、ずーっと愛用してました。

昨日は緊急年休で時間がたっぷりあったんで暇つぶしに修理しました。

まずは補修材料の買い出しです。

ご近所の手芸のお店です。

おっさんが手芸店に行くのは少し痛い気がしますが、気にしません。

結構、面白いモノがあったりしますからね。

今日はコレだけ。

薄めのレザーシート。

裏がキルト系生地でちょうどいいです。

では、修復作業に入ります。

時間があるんで丁寧に補修します。

手のひらの部分の補修が終わりました。

思ったよりキレイにできました。

で、人差し指部分の補修に入ります。

まぁこんなもんかな。

老眼なんで針と系で補修するのはキツいですね。

とはいえ、思ったよりいい出来でした。

このグローブを使うのも今シーズンはあと一ヶ月あるかないか。

すぐに冬用グローブに切り替わるでしょう。

まぁ、それまで頑張ってもらいましょう。

10/22 Tue メンテナンスです

今日はお仕事で会議なんかがなかったんで緊急年休にしちゃいました。

せっかく一日の休暇なんでいろいろメンテナンスしましょう。

まずはVFRくん。

北海道ツーリングから帰ってきたらオイル交換するつもりでしたが延び延びなってました。

09:45 98,828

ちゃっちゃとRBさんに行きます。

夕方には雨になるでしょうからね。

今日も担当メカニックさんがいませんでした。

ここしばらくお会いしてませんね。

今日はオイルフィルター交換はなし。

リザーブオイルで交換です。

おっと、コレがありましたね。

GSX-S1000GTです。

現在、唯一の乗り換えてもいいと思ってる機体です。

新車ですね。

いいお値段します。

我がVFRくんの寿命もあと一年、2万キロ弱のはずです。

最後のステーターコイルを交換しましたから22万キロ手前で終了です。

なんとか奥さんを説得してゲットしたいですね。


15分でオイル交換終了です。

おおっと、お隣も、、、

GSXの800Rですね。

コレはちょっとロングツーリング向きじゃなさそうなんで、やはりGTだなあ。

10:15 98,833 RB オイル交換

VFRくんのメンテナンスは終了です。

ランチにしましょう。

11/22 Tue 本日のラーメン　御殿山ひふみ - 飛行機おたくの日々ログ

お近くなんですがなかなか行けなかったお店に行けました。

もう一つメンテナンスです。

りらくるです。

私の身体のメンテナンスですね。

足ツボ15分、上半身マッサージ45分の定番メニューでメンテナンスしてもらいました。

で、帰宅。

13:30 98,947

予定なしで年休を取るとこうなりますね。

まだ午後いっぱいあります。

まったりとしましょうね。

10/16 Wed 本日のラーメン

今日は出社日。

ランチはほぼ一択、中華屋さんです。

担々麺にしました。

さすがの中華屋さん、スープもクリーミーで程よい麻辣です。

サイドはチャーハンにしてみました。

一択ですが十分なランチです。

ラーメン屋さんができるレベルのラーメンで、かつラーメンの種類も豊富で毎日通っても違うラーメンをいただけます。

出社のモチベを支えてくれる大事なお店ですね。

関東地方峠ステッカーツーリング 総集編

この三連休は峠ステッカー三昧。

国道ステッカーをほぼ狩り尽くして配備待ちなんで、ロングツーリングの目的を峠ステッカー捕獲作戦にしました。

今回の一枚。

八方ヶ原峠です。

三日間ともお天気は良好、気温も暑くなく寒くなくで久しぶりに楽しんで走れました。

ブログ記事はこれからですが、いつものように総集編を先にアップします。

2024.11.11(Fri)

大阪—-第二京阪-京滋バイパス-新名神-伊勢湾岸道-新東名—-静岡

310km、４時間１５分

2024.10.12(Sat)

静岡—-日本平—-箱根峠—-十国峠—-ターンパイク岩田—-箱根

116km、４時間５分

箱根—-道の駅足柄・金太郎のふるさと-石庄庵—-宮ヶ瀬湖畔園地美里恵山亭

78km、２時間５５分

宮ヶ瀬湖畔園地美里恵山亭—-圏央道-東北道-R119-R4—宇都宮

192km、３時間１５分

2024.10.12 = 386km

2024.10.13(Sun)


宇都宮—-東北道R400—塩原もの語り館 —-山の駅たかはら—-レストラン並木—-古峯神社栄屋

208km、６時間１０分

古峯神社栄屋—-草木湖ドライブイン—-道の駅かたしな—-道の駅川場田園プラザ—-関越道—-高崎

168km、４時間５０分

2024.10.12 = 376km

2024.10.14(Mon)

高崎—-R18—元祖力餅しげの屋—-かどやみやげ店 JTP妙義山—-ラバーズカフェ—-定峰峠峠の茶屋—-おくむら茶屋(失敗)—-吉田元気村—-レストランイデウラ—-道の駅大滝温泉

247km、６時間４５分

道の駅大滝温泉—-R140-中部縦貫道-新東名-伊勢湾岸道-新名神-京滋バイパス-第二京阪—-大阪

2024.10.14 = 695km

三日間トータルで1,767kmも走りました。
今回の戦果はコレ。

峠ステッカー、あわせて32枚！

あいかわらずコレクションとなると頭のネジがぶっ飛んでますね。

まぁ、しばらくはコレクションしてみましょう。

さて、ブログ記事書きですね。

関東地方峠ステッカーツー(07) ラスト、埼玉県編

三連休です。

ツーリング許可が降りてます。

国道制覇や国道ステッカー捕獲作戦でロングツーリングに行くことがこれまででしたが、国道は完全制覇しちゃったし、国道ステッカーもほとんど狩ってしまって配備待ちです。

なんで今回の目的は峠ステッカー捕獲作戦です。

峠ステッカー自体、関東地方に偏ってますからまずはその辺を攻めてみます。

金曜日にフライングで静岡まできて、土曜日は静岡県と神奈川県の峠ステッカーを捕獲して宇都宮南でお泊まり、日曜日は栃木県と群馬県北部の峠ステッカーを狩ってきました。

最終日の今日の午前は群馬県の峠ステッカー捕獲作戦後半。

碓氷峠、妙義山とステッカーを確保して埼玉県に入りました。
ラバーズカフェでステッカーだけ買い付けました。

多分二十八枚目。

11:55 98,275 長瀞

まだ12時です。

もう少し峠ステッカー狩りをしてから帰ります。

ナビさんにしたがって走ったら険道でした。

<<<動画準備中

さすが峠ステッカー販売店。

楽はさせてくれませんね。

ホントに峠の茶屋で峠ステッカー販売です。

定峰峠だそうです。

ステッカー、ありました。

ゲットです。

多分、二十九枚目ですね。

次の販売店は結構至近です。

ただ、次の販売店も峠の茶屋のようです。

正丸峠だそう。

また険道ですね。

<<<動画準備中

ナビさんの指示がよく分からず、峠道を降りてきて次の峠道に入ろうとしたところでナビさんに怒られてR299のトンネルに誘導されました。

で、トンネルを抜けてから峠道を登れって指示がきましたが、、、

ガーン！

峠道が通行止めじゃないですか！

この看板にある奥村茶屋に行きたかったんです。

さっき、ナビに従わなかったらそのまま行けたのに。

戻ってさっきのところから登り直す、って考えましたが、さっきのナビ案内の時に奥村茶屋はお休みとの表示がありました。

あらためて調べようと思いましたが、電波状態が悪くてうまく検索できません。

時間も余裕がなくなってきました。

まぁ、一つぐらい取りこぼしてもいいか。

峠道の片方が通行止めなんで峠茶屋もやってないかもしれないし。

と言うことで正丸峠をパスして次にきました。

吉田元気村ってところです。

R299で正丸峠から秩父に戻って奥地にきた感じです。

あまり人がいる気配がないです。

日帰り温泉がメインの施設かな？

カウンターで峠ステッカーを販売してるんですが誰もいません

呼び鈴を何回か鳴らしてますが、、、

奥には峠ステッカーコレクターさんたちの名刺コーナーが見えてます。

たくさん貼るスペースがあるみたいで、、、

やっと店員のおばちゃんがきました。

お二階から降りてきました。

たぶん三十枚目と思いますが、無事にゲットしました。

14:10 98,351 吉田元気村

さて、この三連休も残り時間はあとわずか。

ここから帰阪開始です。

奥秩父なんでR140に出て、そのまま甲府、東海縦貫道、新東名で帰りましょうね。

まずは帰阪に向けての補給です。

もう一回補給が入るでしょうが、ここでガソリンを入れておきます。


14:15 97,354 コスモ吉田元気村

14.4L 264.5km→18.3km/L


すでに帰阪モードに入ってますが、奥秩父から甲府に出るまでにまだ寄り道できます。

このレストランで峠ステッカーを売ってるんですよね。

さっきの吉田元気村から15分かかるかどうかの至近です。

ランチタイムは外れてるんでお食事はなしです。

まぁ時間に追われてきましたから食べてる余裕はなかったんですけどね。

無事にゲットです。

多分三十一枚目です。

そのままR140まで行きます。

この時間帯は埼玉方面に戻るクルマがほとんどで甲府に向かうのは少ないです。

動画が撮れたかな？

<<<動画準暇中

大阪に帰る前にもう一件寄り道です。

R140沿いの道の駅大滝温泉です。

今回の帰り道にあることは承知済み。

ラストの訪問地に設定してました。

さて、どこにあるかな？

あらあら、物産館には峠ステッカーはありませんでした。

こっちの日帰り温泉施設で売ってました。温泉にチャポッてる暇はないなあ。

無事にゲットです。

多分三十二枚目です。

これで今回の予定終了です。

峠ステッカー捕獲作戦は、国道ステッカーに比較してあまり失敗がないですね。

今回、計画して取れなかったのは茨城県と正丸峠だけでした。

15:00 98,380 道の駅大滝温泉


高崎—-R18—元祖力餅しげの屋—-かどやみやげ店 JTP妙義山—-ラバーズカフェ—-定峰峠峠の茶屋—-おくむら茶屋(失敗)—-吉田元気村—-レストランイデウラ—-道の駅大滝温泉

247km、６時間４５分

さあ、大阪に帰りましょう。

計画した時間ギリギリです。

ラストの大滝温泉を15時リミットとしてたんですよね。

まずは甲府を目指します。

雁坂トンネル付近の動画が撮れたかな？

<<<動画準備中

R140をトレースして予定の富士川です。

ちょいとショートカットして一区間だけハイウェイを使いました。

ここからずーっとハイウェイです。

しっかりカフェインドーピングして走り続けます。

16:45 98,460 富士川

ハイウェイでしっかり距離を稼ぎます。

気温が下がってきましたが、寒いというほどではありません。

夏用のジャケットにインナーをつけて、その下は長袖シャツで十分です。

大阪までは五百キロ近くありますから楽な走りで距離を稼ぎます。

さすがに休憩を入れます。

東海縦貫道から新東名に入って浜松まで一気に走りました。

やはり大阪に着くまでにもう一回補給がいるようです。

この感じだと、刈谷か土山ですね。

18:45 98,596 浜松SA

新東名から伊勢湾岸道、新名神です。

ガソリンは持ちました。

土山です。

ここのガソリンは高いんですけどね。

ハイオク207円みたい。

20:50 98,754 エネフリ土山SA

399.6km 18.7L→21.3km/L

大阪に入ってくるのに、さすがにこの時間帯だと渋滞はないです。

ルーティンです。

京田辺で整えます。

自宅まではあとわずか。

家に帰り着くまでが遠足です。

ラストは超安全ライディングです。

自宅に到着です。

21:45 98,828

道の駅大滝温泉—-R140-中部縦貫道-新東名-伊勢湾岸道-新名神-京滋バイパス-第二京阪—-大阪

2024.10.14 = 695km

三日間トータルで1,767kmも走りました。
今回の戦果はコレ。

峠ステッカー、あわせて32枚！

あいかわらずコレクションとなると頭のネジがぶっ飛んでますね。

まぁ、しばらくはコレクションしてみましょう。

お付き合いありがとうございます。

今回のツーリングはここまでです。

おしまい。

関東地方峠ステッカーツー(06) 群馬県後編

三連休です。

ツーリング許可が降りてます。

国道制覇や国道ステッカー捕獲作戦でロングツーリングに行くことがこれまででしたが、459国道は完全制覇しちゃったし、国道ステッカーもほとんど狩ってしまって配備待ちです。

なんで今回の目的は峠ステッカー捕獲作戦です。

峠ステッカー自体、関東地方に偏ってますからまずはその辺を攻めてみます。

金曜日にフライングで静岡まできて、土曜日は静岡県と神奈川県の峠ステッカーを捕獲して宇都宮南でお泊まり、日曜日は栃木県と群馬県北部の峠ステッカーを狩ってきました。

昨晩のお泊まりは高崎です。

今年だけでもここ高崎でのお泊まりは２回目です。

今日は高崎から西に進んで碓氷峠、軽井沢からスタートします。

三連休ラストの日ですから最終的には大阪に帰らなきゃいけません。

今日の活動停止、帰阪スタートは15時が目安かな。

では出発です。

08:15 98,133 高崎

まずは西に進みます。

碓氷峠を登って軽井沢入口にあるコンビニさんを目指します。

下道R18をひたすら進みます。

国道18号の制覇は５年以上前ですが、富岡製糸場や草津温泉、軽井沢には何回かきてますからR18自体は毎年一回は走ってますね。


余裕がありますから周りを見ながら走れます。

案内板で『妙義山』がどれなのか理解しました。

横川は峠の釜飯で有名ですが、発祥とかいてあるお店を確認、『おぎのや』だそうです。

諏訪インターのおぎのやはこの関係ですかね？

そうそう、横川は鉄道博物館になってます。

信越本線が廃止されましたか、そうなったのかな？

一軒目のあとは多分碓氷峠を降りてきますからのぞいてみますかね？

久しぶりの碓氷峠登りを楽しみました。

<<<動画準備中

ハイスピードで寝かし込んで曲がってくのは楽しいですね。

予定通り、軽井沢入口のコンビニさんです。

一軒目の開店時刻があるんで少し時間調整。

コーヒーをいただいておきます。

では一軒目に行きましょう。

軽井沢の街中を抜けます。

なんていうのか、若者向けの観光地になってるんですね。

泊まったことはないし中軽井沢あたりを走ることが多かったんで知らなかったです。

一つ目にきました。

峠の茶屋だと思いますが『しげのや』さんです。

細いクネクネを登ってきましたが、けっこうな交通量で不思議に思ったました。

てっぺんと思いますが、めちゃくちゃ人がいます。

茶屋はこれですね。

元祖力餅だそうです。

開店前から並んでます。

入店の順番待ちの列ができてますが、、、

あれれ？なんかテレビクルーがきてます。

なんの番組かな？

。。。

有名人はいなさそう、残念。

まだ開店前ですがこの待ち行列は困りましたね。

お店のおばちゃんがいたんで『峠ステッカーを買いにきたんですが』って声かけしたらステッカーだけ先に売ってくれました。

行列に並んでお茶して、ってなるとすごい時間がかかりそうで、先に売ってくれて助かりました。

テレビクルーがドローンを飛ばしてますね。

力餅とか食べたかったですが、また今度にしましょう。

09:55 98.188 しげのや

次に行きます。

妙義山のふもとに行くことになります。

ハイウェイを使う案内がでましたが、今登ってきたばかりの碓氷峠を降りていきます。

<<<動画準備中

降りてきた横川です。

一度止まってどんなもんか見てみましょう。

そうです。

碓氷峠鉄道文化むらって言うみたいです。

外からのぞきます。

いいですね〜

EF58やEF53峠のシェルパがいます。

なぜかEF30ステンレスもいますね。

関門海峡トンネルじゃなかったっけ？

デッキ付きはEF55かな？

SLもいますね。

多分デゴイチ。

一度ゆっくりきてみたいですね。

妙義山のふもとにきました。

峠ステッカーの販売店はここみたいです。

神社がありますね。

なんの神社ですかね？


では峠ステッカーを。

店番はおばーちゃんでした。

さすがに三連休はよく売れているようです。

大阪にからきたことをつげたら『ご苦労さまです』『気をつけて』っていただきました。

多分、二十七枚目です。

山の麓と言ってもそこそこ登ってきましたね。

せっかくなんで、一度止まって妙義山をパチリ。

山の形を覚えました。

次に向かいます。

目的地は長瀞の方です。

一度高崎方面まで戻って、秩父に向けて山裾をショートカットですね。

信越道に乗りました。

録音とコースチェックで止まります。

多分、富岡製糸場のすぐ南あたりと思います。

そうそう、コレを。

ハイウェイに乗ってから二輪割引を登録です。

OK！

当落終了。

お値引きしてもらいましょうね。

ちょっとしたクネクネも通りながら、本日三件目の目的地です。

埼玉県に入りました。

ラバーズカフェさんだそうです。

国道140号沿いですね。

時間的にランチをいただいておくかどうかですね。

峠ステッカーはあるようです。

『ラバーズ』カフェ。

シングルできてるおっさんには敷居が高いかと思ったら入れそうです。

でも時間がないしステッカーだけでも良さそうだったんでそうさせてもらいました。

ゲットです。

多分二十八枚目。

11:55 98,275 長瀞

ここから埼玉県編になりましたね。

まだ12時です。

もう少し峠ステッカー狩りをしてから帰りましょう。

続く