11/30 Thu 恒例福島出張 飛行機&鉄ヲタ

今日から四半期恒例の福島出張です。

いつもの肉体労働ね。

今日中に肉体労働を完了させる必要がありますから飛行機移動です。

始発です。

ガラガラの電車に乗ってモノレールに乗り換え。

おっと、急いだら一本前のモノレールで行けるわ。

間に合いましたね。



早起きでうつらうつらしながら伊丹空港です。

やっと周りが明るくなってきました。

当然、ファストレーン使用です。

コレがカードでステイタスを維持してる理由ですからね。

もちろんラウンジへ。

コレもカードでステイタスを維持してる理由ですね。

さて、飛行機おたくモードです。

B767に、、

9番ゲートの羽田行きB787。


朝イチの楽しみです。

仕事場に着くまでにまだ５時間近くありますし、運転はしないですし、どうせ寝ていきますからね。

もう少し飛行機おたく。

では、搭乗ゲートに行きましょうか。

羽田行きの溜まり場ですが、用事はありません。

田舎行きはバス搭乗です。

バス停に行きます。

バスももう少し時間がありましたね。

優先搭乗、プレミアム搭乗の次にバスに乗り込みます。

さて、ここでも飛行機おたく。







今日の彼女のおしり。



優先組なんでバスも座ってますけど、今日の便は混んでますね。

では搭乗です。

えへへ、前の方の席が取れてます。

四列目。

では、離陸動画でも。

20231130 ITM-FKS Take off

動画中のショットです。

我が家付近かな？

しばらく落ちてました。

富士山チェックの頃におきました。

うーん、この時期なのに黒富士。

黒富士じゃなかったですね。

単純に逆光だっただけでした。

では福島着陸動画でも。

20231130 ITM-FKS Touch down



福島空港はボーディングブリッジにつかがりますが、ボンバルディア機のタラップはこうなります。

福島上陸です。





いつものように郡山行きの空港バスを使います。

お約束でウルトラマン。

なんでここがウルトラマンなんでしょう？

うとうとしてるうちに郡山駅です。

結構な雨が降ったみたい。

１時間に一本しか無い東北本線なんで、ここで朝ごはん。

松屋さん。

使いにくい券売機もクリア。

定番のソーセージエッグの定食です。

いただきます。




さて、１時間に一本の東北本線ローカルに乗りに行きます。

ここでやっちゃいました。

エスカレーターでキャリーバッグをひっくり返しちゃいました。

バッグは一番下まで落ちていきました。

。。。

下に人がいなくてよかった。。。

でも、バッグが壊れました。

持ち手のスライドが歪んじゃった。

自業自得です。

だいぶ使ったキャリーバッグなんでそろそろ交換かなあ。

帰りの指定をとっておきます。

で、ローカルの出発待ち。

この時間帯はイベントもなく、、、

肉体労働してきました。

いつもよりチェックが多くて、かつ、あいだにオンライン会議をしましたから５時間かかりました。

帰りはもう夜。



暇なんでローカルの到着の動画でも。

Tohoku Trains(1)



Tohoku Trains(2)

動画のショットです。

この電車で郡山まで戻りました。

今日のお宿は郡山。

前にも使ったことがあるチサンホテル。

十分です。

安くて寝れて風呂に入れれば。

ということで晩御飯に出ます。

11/30 Thu 本日のラーメン　白河ラーメンやまだ - 飛行機おたくの日々ログ

美味しかったですが、それほど印象に残るものでもなく、、、

長い一日が終わりました。

明日も肉体労働。

さっさと寝ます。

また明日。

11/30 Thu 全国一位キタア！

２年前に手を出した国道ステッカーコレクション。

現地に行かないとゲットできないコレクター魂に火をつけるシロモノです。

これでついに全国一位のポジションを獲得しました。

元々国道完全制覇コレクションをしていましたから、ステッカーの買い付けは日本二周目をしているようなものです。

国道制覇は443/459本といよいよ大詰めに来てますが、国道ステッカーコレクションが388枚で先に全国一位の目標を達成しました。

ツーリングはしばらく冬眠、暖かくなるまで動きが減るので全国一位の順位も一時的なものでしょうが、一度でいいから一位になりたかったんですよね。

やりました。

全国一位の維持は頑張りません。

すぐに抜かれるかもしれませんけどね。

とにかく嬉しいです。

11/30 Thu 本日のラーメン 白河ラーメンやまだ

今日は恒例の福島出張です。

今晩は郡山にお泊まり。

晩御飯はラーメンにします。

郡山駅前アーケードです。

この路地に白河ラーメンってのがありました。

ご当地ラーメンですよね？

あらら、初見参なのに券売機です？

どんなラーメンがいいか選びにくいですよね、券売機では。

白河ラーメンだそうですから、フツーに中華そばにします。

わんたんとかあるんですね。

テーブルチェック。

まぁフツーですね。

きました。

名古屋コーチンを使っているそうです。

すっきりとした薄味のラーメンかな？

とはいえ出汁はしっかり効いてます。

細麺ですかね。

まあまあかと思います。

美味しいです。

ただ、私はいかに濃いラーメンが好きなのかわかりましたね。

11/30 Thu 土壇場でパケット泥棒

最終日ですが、土壇場でパケット泥棒が出てます。

クソiOSのクソバグです。

１１月だけで４回目か５回目です。

すでに空港に着いてWi-Fi下にいるんですけど？

システムもアプリもアプデは止めてるんですが、アホなプログラムはそれでもパケットを盗みます。

なんで1.12GBもパケットを泥棒するんでしょう？

全く、アホで働かないアメ◯カ人です。

キャリアの罠ですかね。

ステップアップの契約じゃ最初の1GBをキャリアとアップルに支払っているようなものです。

いい加減にしろよ。

11/29 Wed 国道ステッカー 認定待ってます

この四連休は今年２回目の九州ツーリングを決ました。

国道ステッカーの運営さんが頑張って新規に国道ステッカーを配備されたんでかなり狩ってきました。

壱岐島なんて、GWに頑張って難敵の島嶼国道を制覇したのに、わずか１ヶ月後に配備されるという国道ステッカーあるあるでしたが、悔しいんで取り返しできました。

全国一位が見えるところなんで、早々に登録してます。

たった一度だけでいいから公式な一位のスクショが欲しいんですよね。

でも、まだ認定作業が終わっていないようです。

と言っているうちに、捕獲作戦の後の新装配備がありました。

名古屋近辺はいいです。

実家が名古屋ですから、多分年内に狩りに行くでしょう。

豊後大野、、、

やららましたね。

この週末は大分にいたんですよね。

宮崎道が臼杵で事故通行止めで下道を走らされました。

すなわち、今週配備されたお店の至近、10数キロ横を通り抜けてきたってことです。

国道ステッカーあるあるです。

『そこを通ったのに！直後に配備されるなんて！』ってヤツです。

まぁ、言ってもしょうがないし、皆さんも同じ境遇ですからね。

とにかく、今の枚数は全国一位です。

早くスクショが撮りたいです。

運営さん、認定してください〜

11/28 Tue 本日のラーメン 天鳳

今日はぼっちランチ。

なんでラーメンを食べに遠征します。

遠征といえば川越え。

天神橋を渡って、、、

天一です。

天神橋筋商店街一丁目。

ここでラーメンにします。

セットだと明太子が食べ放題。

天鳳さんです。

券売機。

今日はつけ麺にするか和歌山ラーメンにするか。


テーブルチェック。

豚骨ラーメンセットがあります。

紅生姜です。

も一つはすりおろしニンニクね。


きました。

和歌山ラーメンにしてます。

唐揚げセット。

もちろん、食べ放題の明太子がつきます。

さすがに全部はいただきませんが、半分ぐらいは頂戴しました。

いやー、これがいいんですよね。

11/28 Tue 国道ステッカー全国ランキング

この四連休は今年２回目の九州ツーリングでした。

元々の狙いは、未走破の国道497号(西九州道)と災害通行止めで未完走扱いのR446(R388重複)を走って、九州国道の完全制圧が目的でした。

でもR446の通行止めが解けず、今年のGW九州ツーリング以降に結構な枚数の国道ステッカーが新規配備されましたから目的変更、ステッカー捕獲作戦を中心にしたツーリングになりました。

総集編はアップしました。

11/27 Mon 2023年２回目九州ツーリング　総集編 - 飛行機おたくの日々ログ

国道ステッカーの全国ランキングは公式には二位。

ダマで一枚未登録なんで、実質枚数では一位です。

一位の方とはTwitterで繋がっていて、この四連休に長距離はやらないそうで『この四連休でトップ交代ですね』をいただいてます。

同数二位の方は諦めたのか『ゆっくり』宣言をされてます。

こんなチャンスはありません。

たった一度でいいから日本一になっておきたいです。

なんで、公式一位のスクリーンショットが欲しいんで、すぐに登録作業に入ってます。

インデックスは半自動生成できます。

念の為に登録前の状況を。

一位の方379枚、同数二位の方378枚。

わたしは公式378枚、ダマでプラス一枚です。


では、登録作業に入りましょう。



まずはR190です。

貝汁とともにいただきました。



次はR206。

ツーリング出発直前に配備されました。

今回のコース至近ではありますが、セブイレさんなんで捕獲成功。




次はR213。

初日に届くか最終日に寄るかの選択肢でしたが、無事に初日に豊後高田を回れました。




次はR251。

これを狩りに行ったおかげで雲仙観光地ができました。




R267。

今回のツーリング直前配備でした。

南九州でかなり遠かったですが、R447を猟りに出水に行くつもりでしたから寄れました。


R375。

広島西条です。

九州ツー前に行こうと思ってたんですが、捕獲作戦を今回の九州ツーリングまで待ったことでR486も合わせて狩れました。


R382。

今回の一番の目的の一つ、壱岐島です。

今年のGW九州ツーでR382制覇で対馬、壱岐島を走ってきました。

その時は国道ステッカー販売店が閉まって次のお店への移行期間で狩れなかったんですが、１ヶ月後に配備されました。

めっちゃ悔しかったんで意地で壱岐島に行きました。

R447。

去年のGW九州ツーで出水駅前に泊まったんですけどね。

今年のGW九州ツーでも配備されていませんでしたが、新たに配備されたんで速攻で取りに行きました。

R486。

西条ですね。




R504。

最新配備でR267と合わせてゲットです。



ということで10牧の追加登録が終わりました。

トータル388枚、ダマ一枚。

お願いですから、一度だけ全国一位をいただきたく。

お願い、お願い。

11/27 Mon 本日のラーメン 笑福

今日のランチは久しぶりの笑福です。

夏場は暑すぎてなかなか足が向かなかったんですよね。

天神橋を渡ってテクテクと歩きます。

事務所から結構な距離がありますが、ラーメンのためなら歩けます。

券売機。

不調なことが多い機体ですが、今日は順調に稼働してました。

お作法です。

ジローインスパイヤ系ですからね。

店員までインスパイヤしなくていいです。

あの態度を真似るようならすぐに離れます。

きました。

今日はいつもの辛味噌じゃなくて普通の味噌。

カツオとカラメを増して、もやしはちょいマシ。

なんでこの高さ。

味噌でも濃い味ですね。

美味いです。

そうそう、ここはつけ麺もありましたね。

一度試さなきゃ。

11/27 Mon 2023年２回目九州ツーリング 総集編

この四連休は今年２回目の九州ツーリングでした。

九州で未走破国道は、災害通行止めだったR446(R388重複)と未開通のR497(西九州道)です。

この確保を目指してGWに続いて今年２回目の九州ツーリングを計画してました。

R497西九州道はとりあえず走り切りましたが、R446は通行止めが解けてなく、結局国道ステッカー捕獲作戦ツーリングになりました。

ブログ記事はこれからですが、いつものように総集編からあげます。

2923.11.23(Thu)

大阪—-第二京阪-近畿道-中国縦貫-播磨道-K28-R2-山陽道-R375—-西条

334km、３時間５０分


西条—-R375-山陽道-R2-山陽道-R190—ドライブインみちしお

210km、２時間２０分

ドライブインみちしお—-R2-R491-中国道-東九州道-K625-R213—昭和ロマン蔵 夢町三丁目館

125km、２時間５分


昭和ロマン蔵 夢町三丁目館—-K29-K716-K617-東九州道-大分道-九州道—-太宰府

155km、３時間

2023.11.23 = 824km

2023.11.24(Fri)


福重JCT—(R497西九州道制覇)—-武雄JCT



太宰府—-福岡都市高速-R497—唐津IC—-唐津東港—-唐津IC—-R497-K61-K227-西九州道—-武雄JCT—-長崎道-長崎BP-川平道—-長崎時津—-川平道-長崎BP-長崎道—-大村

286km、１４時間５分(壱岐島ツアー含む)


2023.11.25(Sat)

大村—-R34-R57-K55-R251—千々石—-R57—雲仙—R57-フェリー-R3—出水—-R447-R328—さつま—-R504-K50-九州道-宮崎道-K25-R10—大分

538km、１３時間１５分


2024.11.26(Sun)

大分—-R217-九四フェリー-R197-松山道-高松道-淡路鳴門道-阪神高速７号-中国縦貫-近畿道-第二京阪—-大阪

487km、９時間２５分

四日間トータルで2,135km走りました。

三泊４日、漫喫三泊です。

壱岐島に渡って玄海酒造さんを訪問しましたからお土産も。

帰宅とともに届きました。

国道完全制覇コレクションはR497を追加して443/459国道になったはずです。

国道ステッカーは、、、

10枚追加してトータル388枚！

うふふ、、、

うまくすると全国一位になれますね。

とにかく寒かったツーリングでした。

九州国道制圧はなりませんでしたが、国道ステッカー全国一位を期待して。。。

許可をくれた奥さん、ありがとうね。

またツーリングに行かせてね。

2023年２回目九州ツー(08) 帰阪

この四連休は今年２回目の九州ツーリング。

R446とR497を走って九州国道制圧を狙いましたが、R446の災害通行止めが解けてないんで、GWに続いて今年２回目の九州ツーリングはR497制覇と国道ステッカー捕獲作戦ツーリング目的となりました。

今日は最終日。

今回のツーリング目的はほぼ達成されましたから、大分から帰阪します。

まずはハイウェイの二輪割引の登録です。

今日はひたすらハイウェイで帰阪ですからね。

大分の漫喫です。

今回は３回目のお泊まりでしたかね。

４回目かな？

どっちでもいいですけど。

帰阪は横着して佐賀関から四国に渡る国道九四フェリーです。

この方が走る距離が短いですからね。

06:35 79,463 大分

というのも、ご覧の通り18万キロのキリ番が近くなってます。

大分からオールハイウェイで大阪まで行くと570-580キロあって18万キロを超えちゃうんですよね。

佐田岬からならキリ番手前で帰りつけると踏んでのフェリー&四国縦断ルート選択です。

朝二番のフェリーが予約できました。

いつも九四フェリーは飛び込みで乗ってましたから、今日は余裕です。

朝焼け。

なかなかですね。

余裕があったんで朝ごはんに止まりました。

なんと、我がいち推し朝ごはんの松屋です。

まさかこんなところにあるとは思ってませんでした。

嬉しい誤算です。

もちろん、朝ごはんはソーセージエッグです。

結構朝早くから混んでる松屋さんです。

いただきます。

朝ごはんをいただいてから佐賀関のフェリー乗り場に来ました。

何度もきてますが、フェリー埠頭前のトンネルを迂回して海沿いを通ってきちゃいました。

まぁ問題はないですけど遠回りでした。

07:30 79,482 佐賀関

おっと、フェリー埠頭の建物が新しくなってるじゃないですか。

バイク乗船予約は２台だけみたいでした。

乗船まで時間があるんでフラフラと。



お約束、乗船動画です。

20231126 01 FerryOn

乗船しました。

なんかバイクは斜め置き。

変な感じだな〜


ちゃっちゃと席の確保に行きます。

お二階の後方ビューシートがいいんですよね。

ほぼ一番乗りです。

無事に予定のシートを確保しました。

ならお上りさんのパチパチタイムです。



この展望シートを確保してます。



出航しました。

四国側に寄ってきましたね。







入港中。





どうせバイクの下船は一番あとなんでパチパチしてます。

やっと下船のお呼び出し。

降りるのは一番最後でしょう。

お約束、下船動画です。

20231126 02 FerryOff



四国上陸です。

三崎港ですね。

さて、大阪に帰りましょうか。

ここからなら18万キロキリ番の前に帰りつけそうです。

09:30 79,483 三崎

 

佐田岬半島のR197はクネクネツーリングコースですし、ミュージック舗装もありますから動画を撮ったはずです。

20231126 03 R197Music

R197で佐田岬半島を走って八幡浜、そのまま大州に出て、松山道に入りました。

寒いかと思いましたが、そこそこあったかかったんで止まって装備変更。

内子でしたかね。

単調なハイウェイ走行が続くはずですから、早くもカフェイン投入しておきます。

10:45 79,550 内子

順調に東進してます。

再び休憩。

だいぶ走りましたからね。

多分、高松手前です。

12:05 79,647 入野

引き続いて東進してます。

余裕を持って帰るために早めの補給です。

あらかじめ想定してた津田の松原。

以前、松山あたりから帰る時に津田の松原で補給するか迷って、スルーして淡路まで走ったことがありますが、マジでガソリンがギリだったんで今日は安全に早め補給です。

最近はサービスエリアでもセルフが多いです。

それならもう少し安くして欲しいですが。


13:20 79,750 apollo津田の松原

14.2L 292.7km → 20.6km/L

松山道、高松道と走ってきてそのまま淡路鳴門道です。

お約束の鳴門大橋動画です。

20231126 04 NarutoBridge

のんびりと淡路島を縦断して帰ります。

淡路サービスエリアです。

せっかくですから写真でも。

これが見えてくると『帰ってきたわ〜』って思います。

14:45 79,857 淡路

18万キロキリ番手前で帰りつけるようですね。

予定通りです。

お約束の明石海峡大橋です。

20231126 05 AkashiBridge

中国縦貫の渋滞が始まってました。

なんで山陽道を回避して阪神高速で西宮山口までショートカットです。

久しぶりの阪神高速だったんで、、、

<<<動画準備中

無事に帰宅です。

16:00 79,950 帰宅

大分—-R217-九四フェリー-R197-松山道-高松道-淡路鳴門道-阪神高速７号-中国縦貫-近畿道-第二京阪—-大阪

487km、９時間２５分

今回の『２回目九州ツーリング』は、四日間トータルで2,135km走りました。

三泊４日、漫喫三泊です。

壱岐島に渡って玄海酒造さんを訪問しましたからお土産も。

帰宅とともに届きました。

国道完全制覇コレクションはR497を追加して443/459国道になったはずです。

国道ステッカーは、、、

10枚追加してトータル388枚！

うふふ、、、

うまくすると全国一位になれますね。

とにかく寒かったツーリングでした。

九州国道制圧はなりませんでしたが、国道ステッカー全国一位を期待して。。。

許可をくれた奥さん、ありがとうね。

またツーリングに行かせてね。

おしまい

11/26 Sun またしてもパケット泥棒

この四連休は今年２回目の九州ツーリングをしてますが、気がつけばまたパケット泥棒が出てました。

相変わらずiOSはパケットを盗みます。

アプデはシステムもアプリも止めてますが、それでももったいきます。

Wi-Fiがつながっていてもパケットを盗みます。

何をしたらシステムのアプデだけでギガ近く持っていくんですかね？

働かないアホアメ◯カ人の仕業か、キャリアの罠か。

今月も1GB近くのパケットをiOSに盗まれて、キャリアにパケ代を進呈してますね。

全くなんとかならんもんだらうか。

2023年２回目九州ツー(07) 南九州へ

この四連休は今年２回目の九州ツーリング。

R446とR497を走って九州国道制圧を狙いましたが、R446の災害通行止めが解けてないんで、GWに続いて今年２回目の九州ツーリングはR497制覇と国道ステッカー捕獲作戦ツーリング目的となりました。

昨日、このR497西九州道制覇と壱岐島日帰りツアーを完遂、３日目の今日からは観光と国道ステッカー捕獲作戦です。

朝イチ、千々石でR251ステッカーを捕獲してそのまま雲仙観光に来ました。

のんびりと雲仙地獄を周遊して温泉たまごを食べてきました。

今日は南九州をまわらなきゃ行けないんでそろそろいきます。

10:20 78,984 雲仙

雲仙からですから、島原港に行って熊本までフェリーで行くのが得策ですね。

何度も乗ったフェリーです。

特に予約はいらないはず。

島原港までのR57は下りのクネクネ。

これまで楽しめたことはないですが。

20231125 02 UnzenDown

そうそう、キリ番でしたね。

そういえば、島原港へのR57下りで止まって何かするのは２回目ですね。

似た場所のはず。

普賢岳を撮ろうとした覚えがありますから。

とにかくキリ番。


10:45 79,000 島原

179,000kmです。

いよいよ１８万キロですね。

この２回目九州ツーリングで達成するかな？

ギリギリのコース取りだと思いますが。

普賢岳ですかね。

地図も。

キリ番179,000kmでした。

すぐに島原港です。

島原-熊本のフェリーは二社運行のようです。

入口ゲートが別れてます。

どっちの会社か忘れましたが、とにかく入口ゲートで聞いたら15分後の便に乗れそうです。

VFRくんを置いて急ぎチケットを買いにいきます。

10:55 79,002 島原港

慣れたもんです。

チケット売り場や買い方は覚えてます。

九商フェリーさんでしたね。

並んでますが落ち着いたもんです。

チケットを買いました。

まだ１０分近くあります。

CFRくんに戻って乗船準備を。

ターミナル側の乗船ゲートですね。

車両甲板が二階建てのフェリーの方ですね。

乗船です。

20231125 03 FerryOn

乗船しました。

まずはパチパチしながら、、、

バイクは隅っこです。

下船が一番後になるパターンですね。

上がって席をとりましょう。

ここからパチパチモード。

出航しました。

熊本まで１時間ぐらいでしょう。

フェリー埠頭到着からわずか15分後のフェリーに乗船できてます。

経験値が上がってるからできるんですよね。



ウェーキー。

大好物。



もう熊本港です。

さあ降りましょう。

お約束。

20231125 04 FerryOff

熊本に上陸です。

次の目的地は出水です。

新装配備された国道ステッカーの買い付けです。

出水は八代から九州西海岸沿いにさらに南。

九州道で南下してもいいですが、九州道は八代から内陸に入って行っちゃいます。

時間的にも上を使った時と下道で30分も差がありません。

まぁいいや、R3で行っちゃいましょう。

何度も走った国道３号です。

ナビなしで走り続けてそのまま目的地に着いちゃいました。

八代の南でバイパスが開通してましたが、うっかり旧道に向かっちゃいました。

次のインターで乗り直しましたが、そこまで長かったですね。

おかげで、旧道の海沿いと峠越えをさせていただきました。


さて、出水駅です。

ここのお土産品売り場で国道ステッカーを取り扱い始めたはずですが、、、

どこかな〜

おっと、鉄じゃないですか。

このお店ですね。

さがしますが、見当たりません。

久しぶりに店員さんにヘルプを求めました。

聞いて正解。

今日は駅前のイベントで取り扱ってるんだって。

お祭りみたいなもんですね。

ありました、テント販売。

『ここにしかありません』アピールですね。

だから買いにくるんですけどね。

無事にゲットしました。

14:55 79,110 出水

本日の目的はあと一軒。

さつまあたりのファミマさんで国道ステッカー２枚捕獲するつもりです。

次の目的地は、出水からR328で３０分ぐらいですね。

行きましょう。

動画を撮ったかな？

20231125 05 R328

すぐに着きました。

ファミマさん。

早速国道ステッカーを買います。

店頭在庫は残り２枚ずつですかね。

ゲットです。

このファミマさん自体は覚えがないですが、R504制覇の時に通った記憶はありますね。

今回の九州道ツーリングの目的は全て達成しました。

あとは帰るだけ、って言ってもいいです。

もちろん、あと一日ありますからもっと観光してもいいですが、ここでこの後の思案です。

16:00 79,137 さつま

ご覧のように九州南部で16時です。

ここでツーリングを終了して帰るなら、志布志フェリー、別府フェリー、宮﨑フェリーなんかが長距離フェリーで贅沢な帰阪コースです。

でもこの時間じゃ無理ですね。

なら次善ですね。

臼杵フェリーや佐賀関フェリーで四国上陸ルートを考えます。

佐賀関なら最終便に間に合いそうですが、その時間に四国に渡っても佐田岬なんでそこで詰んじゃいますね。

思ったより時間がかかりそうです。

なら大分漫喫に泊まって明日の朝イチでフェリーで佐田岬に渡って、四国縦断の最短距離で帰りましょうかね。

なら、さつまから大分まで上で一気ですね。

とりあえず、ハイウェイの２輪割引を確保しました。

とはいえ、九州道に出るまでにそこそこ距離がありますね。

ナビさんに頼りましょう。

20231125 06 K50

R504を東進して県道で鹿児島道のインターを目指します。

インター手前には当然スタンドがありますよね。

ここで補給します。

なんとか下道で補給できました。


16:35 79,164 eneos横川 

12.6L 240.7km → 19.1km/L


鹿児島道から宮崎道に入って東に進んで、宮崎からは九州東海岸をひたすら北上します。

一度休憩です。

宮﨑PAだそうです。

名前の割には、、、

せっかくなんでお月様でも。

17:50 79,266 宮﨑PA

？？？

ここは宮﨑PAじゃなくて

19:10 79,357 北川はゆま？？

わからなくなりました。

一気に大分まで走り切りたかったですが、なんか事故通行止めとかで臼杵で下道に降ろされました。

とりあえずR10に出ようと走ります。

ナビさんはなんかわからない県道を指示しますから従いました。

動画が残ってるかな？

<<<動画準備中

そこそこ交通量のある県道でしたが、真っ暗で先が見えないクネクネ道でした。

後のクルマにかなり煽られて、前が見えにくい中で結構プッシュして走りました。

とはいえブレーキランプをつけなくて済む程度ですが。

R10に入って、そこからは余裕の走りです。

明日に備えて補給しておきます。

今晩のお宿の近くですけどね。

ハイウェイに乗る前のガソリンをもう使い切りましたね。

20:35 79,457 JA大分 

14.3L 293.5km → 20.5km/L

お宿に着きました。

今日はここまでですね。

20:45 79,463

大村—-R34-R57-K55-R251—千々石—-R57—雲仙—R57-フェリー-R3—出水—-R447-R328—さつま—-R504-K50-九州道-宮崎道-K25-R10—大分

538km、１３時間１５分

ここまで一気に走ってきましたから、とりあえずパチパチと。

さて、個室は空いてるかな？

大分のここの漫喫は３回目ぐらいですね。

個室が取れました。

明日のフェリーも取れました。

今日はここまでですね。

明日はひたすら帰阪です。

続く

2023年２回目九州ツー(06) 雲仙観光

この四連休は今年２回目の九州ツーリング。

R446とR497を走って九州国道制圧を狙いましたが、R446の災害通行止めが解けてないんで、GWに続いて今年２回目の九州ツーリングはR497制覇と国道ステッカー捕獲作戦ツーリング目的となりました。

昨日、このR497西九州道制覇と壱岐島日帰りツアーを完遂、３日目の今日からは観光と国道ステッカー捕獲作戦です。

昨晩のお宿の快活クラブ大村です。

では、３日目をスタートします。

07:30 78,925 大村

今日の一件目は千々石で国道ステッカー確保です。

開店時刻からすればもっとゆっくりスタートでいいんですけどね。

朝ごはんを考えてスタートしました。

で、朝ごはんに寄り道。

マクドは年に数回しか使わなくなりましたが、今年はけっこう来てるかも。

R34を南下して諫早からR57にスイッチ。

ナビさんはR57よりも早くR251に行けと指示してます。

なんでK55というのを使って海沿いに出ました。

愛野展望所です。

何度かきたことがありますね。

逆光ですが雲仙が見えてます。

お約束。

いつもここで二段おにぎりをいただきます。

ここで国道ステッカーを売ってるのかな〜って勝手に思ってました。

違いますね。

この先のドライブインですね。

きました。

微妙に早すぎましたが。

中に入れるならさっさと買い付けに行きますが？

入れてくれました。

さて、国道ステッカーはどこかな？

ありました、レジ横。

在庫もしっかりあるようです。

R57ステッカーはすでに捕獲してますから今日はR251だけ。

ゲットです。

せっかくなんで雲仙をパチパチ。

雲仙普賢岳あたりですね。

セルフィーもしてますが、どうもリモコンの電池切れのようです。

このまま雲仙観光に向かうなら、R251の途中でコンビニさんがあったな〜

って、何回もきてますから次やことを考えられます。

どうせ南九州に行くことになります。

有明海をぐるりと回るより雲仙観光して熊本までフェリーにしましょうね。

09:00 78,959 千々石

ありました、コンビニさん。

海沿いクネクネを降りてきて、小浜温泉の手前にあったはず、って記憶してました。

大丈夫、リモコン用のボタン電池ありました。

そうそう、キリ番が近づいてますね。

雲仙でくるかと思いましたが、雲仙は超えそうです。

フェリーまでに来るかな？

さて、ここからはR57の雲仙山登りです。

先行ライダーさんには譲っていただきましたが、途中からは後ろを見ないドアホに前を塞がれました。

急いでいませんが、気持ちよく登りたかったな〜

20231125 01 UnzenUp



きました。雲仙地獄です。

今日はキチンと観光します。

この前観光した時の駐車場はクローズされてましたね。

ちょっと離れますが、わずか¥200のパーキングに置ました。

では、観光開始です。

今日はゆっくり観光してます。

遊歩道をぐるりと一周しました。

雲仙地獄動画でも



さて、雲仙地獄といえばコレ！

温泉たまごです。

３個は多かったんですが、まぁいただきましょう。

ちょいと硬めかな？

お代はお隣の賽銭箱に入れてくれだそうです。

はあ〜、堪能しました。

では、フェリーで熊本に渡りましょうか。

もちろん予約なんてしてませんし時刻もチェックしてませんが。

大丈夫な航路なんでね。

10:20 78,984 雲仙

続く
 

2023年２回目九州ツー(05) 長崎大村

この四連休は今年２回目の九州ツーリング。

R446とR497を走って九州国道制圧を狙いましたが、R446の災害通行止めが解けてないんで、GWに続いて今年２回目の九州ツーリングはR497制覇と国道ステッカー捕獲作戦ツーリングになる予定です。

ということで、昨日には無事に九州上陸を果たし、今日は壱岐島ツアーをはさんでR497西九州道制覇をしました。

18:25 78,827 R497武雄JCT

福重JCT—(R497西九州道制覇)—-武雄JCT

R497区間は、149km、３時間３５分。

今晩は大村でお泊まりの予定ですが、ほぼ同じ計画通りに走れてますから、少し足を伸ばして国道ステッカーの買い付けに行きましょう。

長崎道を走ります。

武雄JCTから大村ならすぐですが、お泊まりモードには少し早いです。

一気に長崎多良見インターまで走って、長崎バイパス、有料の川平道でR206に出ました。

セブイレさんでステッカー販売が始まったとのこと。

この2023年２回目九州ツーの直前に配備されました。

ありましたね。

結構繁盛してるコンビニさんでした。

ステッカーゲット！

19:20 78,888 長崎時津

さて、お泊まりにいきましょうか。

今走ってきた道を逆走です。

R206-川平道-長崎バイパスと走って、長崎多良見インターから再び長崎道で大村まで戻ります。

何度もお泊まりした大村の漫喫なんで色々熟知してます。

どこで補給してどこで晩御飯の対応するかなんか、わかってるんで頭の中でシミュレートしてます。

まずは補給。

うーん、VFRくんの左サイドが痛々しい。


19:55 78,924 Apollo大村 

17.6L 323.8km → 18.3km/L

そのままお買い物してお宿です。

個室が空いているかぎ問題でしたが、大丈夫でした。

20:10 78,925 大村

本日のコースです。

太宰府—-福岡都市高速-R497—唐津IC—-唐津東港—-唐津IC—-R497-K61-K227-西九州道—-武雄JCT—-長崎道-長崎BP-川平道—-長崎時津—-川平道-長崎BP-長崎道—-大村

286km、１４時間５分(壱岐島ツアー含む)

R497西九州道制覇、壱岐島ツアーができて、国道ステッカーも２枚捕獲できました。

明日の朝はゆっくりスタートでいいです。

のんびりとお泊まりモードにしましょう。

勝手知ったる快活クラブ。

ということで３日目に入りました。

今日は雲仙に行ってフェリーで熊本に渡って、南九州で国道ステッカー狩りです。

今朝はゆっくりスタートでいいからのんびりと出発しますが、まだ暗いですね。

今回の九州ツーリングの大事な目標は達成したんで、今日と明日はのんびりと観光しながらのステッカー捕獲作戦です。

では行きましょう。

07:30 78,925 大村

続く

2023年２回目ツー(04) 壱岐島ツアー

この四連休は今年２回目の九州ツーリング。 

R446とR497を走って九州国道制圧を狙いましたが、R446の災害通行止めが解けてないんで、GWに続いて今年２回目の九州ツーリングはR497制覇と国道ステッカー捕獲作戦ツーリングになる予定です。

昨日、九州に無事に上陸して、今朝は朝イチから国道497号の西九州道制覇を始めてます。

で、唐津インターでR497制覇を一時中断です。

日帰りで壱岐島に行ってこようかと。

壱岐島は今年のGW九州ツーで、R382制覇の中で対馬から渡ってお泊まりしたばかり。

国道ステッカーあるあるですが、走りおえた直後にステッカー配備です。

これは意地でもとりに行がなきゃいけません。

VFRくんはフェリー埠頭に置いて単身でステッカー狩りです。

07:00 78,701唐津インター

唐津インターからフェリー埠頭に向かいますが、、、

そりゃ唐津城は撮りますよね。

GWにもここで撮影会をしましたけどね。







ということで唐津フェリー埠頭にきました。

半日ほどVFRくんをここに置いて単身で壱岐島ツアーにしましょう。

まだ早いかな？

壱岐島の印通寺港までフェリーで行きますが、その先の目的地は港から五キロほどの玄海酒造さん。

往路はバスで行けますし、戻りのフェリーまでの時間がかなりありますから復路は歩きでも十分。

なんでVFRくんは壱岐島に持っていきません。

まだチケット販売も始まってないですね。

その間に埠頭をウロウロします。

いい感じで朝焼け。





フェリー埠頭からも唐津城が見えます。

やっとチケット販売が始まりました。

単身の往復チケットを買って朝ごはんにします。

コーヒーも。

やっと乗船時間になりました。

フェリーに単身で乗るのは初めてですかねー

いつもVFRくんと乗りますし、乗る時はバイクはたいがい一番乗りなんですよね。

さて、出航までまだ間があります。

探索と場所取りですね。

船上から唐津城。

このフェリーは船尾のシートがいいんですよね。

場所取りが終わったら、探索の続き。

乗船ブリッジです。

ホント普段使わないんですよね。

出航しました。

唐津湾を出たら海が荒いです。








ちょっと動画を入れましょうか。

壱岐島フェリー　荒れてますね

まもなく壱岐島です。

ホント、半年前に来たばかりなんですけどね。

難敵の島嶼国道なのに半年で再訪とは。

見えてきました、ターミナルです。





こっちはGWにお泊まりした旅館ね。

下船のお時間ですね。

壱岐島に上陸しました。

わずか半年ぶり。

目的地は玄海酒造さん。

往路はバスで行けます。

着岸から15分少々で目的地に連れて行ってくれるバスがきました。

私専用のバスです。

独り占めです。

贅沢ですねー

到着。

ドアツードアの送迎、ありがとうございました。



さてさて、目的地です。

あらら、、、

この景色、めっちゃ記憶に鮮明です。

たった半年前ですし、R382の壱岐島区間制覇の時に『麦焼酎なんで寄ろうかな？』って思いながら走ったんですよね。

お隣チェック。

ランチできそうかな？微妙だな？

では本命に移ります。

窓口で国道ステッカーを聞きました。

奥の売店だそうです。

ありましたね〜

当然、２枚購入です。

さすが造り酒屋、焼酎のいい香りがします。

せっかくですから自分のお土産を買って送りましょう。

試飲ができます。

しっかり味わった上で自分用のお土産2本買って送りました。

バイクできてないからできる技です。

そういえば、私が到着した時にライダーさんが二人ここから出発してました。

きっと試飲はできなかったでしょうね。



はい、国道ステッカーゲットです。

R382です。

バスはきませんね。

タクシーでも通らないかな〜

。。。

ハイキングのつもりでテクテクと歩き始めました。

すると、、、

通りがかりのクラウンが止まりました。

別にヒッチハイクをしてるわけでもありません。

中のおじさんが『どこに行く？』『送ってあげよう』って言ってくれてます。

特に急いでいるわけではありませんが、せっかくなんでお世話になっちゃいます。

クルマに乗せてくれたおじさん、この前まで観光協会の理事をされてたようで、今はダイビング客向けのサービスをしてるそう。

なんで、辺鄙なところを一人でテクテク歩いてる旅行者っぽい人は放っておけないとか。

せっかくなんでいっぱいおしゃべりしました。

フェリーまで時間があるならフェリー埠頭近くのここを観光したらって進められました。

せっかくお世話になったんで行ってみます。

電力王の松永安左衞門の生家だそうです。

記念館になってます。

福岡の市電も松永安左衞門がひいたんだとか。

見学に来る人は多くないらしく、受付をしてくれた学芸員さんのおねーさんともいっぱいおしやべりしました。

どうしても鉄ヲタ写真ばかりになりますが。

こっちが生家だそうです。

昔にしては広くて贅沢なお屋敷です。

松永安左衞門って人は良い家の出身の人なんですね。

そうそう、この名前には覚えがあります。

『１００万ドルの夜景』といえば神戸六甲からの夜景ですが、その語源は電力会社が六甲から見える灯りの費用を計算したら当時で１００万ドルだったことからだとか。

そのお話の中で電力王松永安左衞門の名前を聞いたような。

クラウンのおじさんに送ってもらったおかげで、観光らしい観光ができました。

さて、ランチを考えながら埠頭に行きましょうか。

道の駅みたいなのがあります。

すぐ先がフェリー埠頭です。

R382壱岐島区間ゴールですが、、、

道の駅でお弁当を買ってそこでランチにしようかと思いましたが、、、

ちょっと行ってみます。

、、、！！！

ラーメン屋さんがあるじゃないですか！

そりゃもちろんラーメンになります。

11/24 Fri 本日のラーメン　壱岐島凪沙 - 飛行機おたくの日々ログ

いやいや、予定外でラーメンにありつけました。

では本土に戻りましょう。

フェリーはもう着岸してますね。

往復チケットを買ってますが、受付はいるそうです。

お土産はどうするかな〜

焼酎を買ったしな〜

さすがにお昼の便です。

島の方々が本土に向かうようですし、学生さんたちが部活で本土に行くようで、めっちゃ混んでました。

席は確保できました。

だいたい学生さんたちはシートを使わないようですね。

前に乗った時もそうでしたが、ゴザが準備されてて団体の子供たちはデッキにゴザでした。



戻ってきました。

またまた唐津城です。



入港していきますね〜

無事に本土に戻りました。

では、国道497号制覇に戻りましょう。

唐津インター前まで戻ってきました。

朝と同じコンビニさん。

日帰り壱岐島ツアーが終わった〜ってことですね。

未開通ですが国道497号制覇に戻りましょう。

15:35 78,718 唐津インター

陽があるうちに走り切れるかな？

続く