新型ジムニーを試乗

いつもお世話になっているスズキのディーラーに新しくなったジムニーを見に行きました。
先日、登録車（軽でない1500cc）のジムニー・シエラ（欧州ではこちらがジムニー）が格好いいといいましたが…
おおむね世間の評判もそんなところだそうです。
これまで、軽のジムニーは売れても登録車のジムニー・シエラは余り売れない。
当然、生産台数が低く見積もられていたとのことですがふたを開ければ結構な人気で…
今のところ納車まで、
登録車、軽ではない1500ccのジムニー・シエラは納車まで1年。
そして本命、軽にジムニーでも納車まで6カ月らしいです。
大人気のハスラーも、発売当初の1年待ちが増産で納期短縮されたので、ジムニーもう少し早くなるでしょうと販売店社長のコメント。

試乗して、見積もり貰ってきました。試乗は軽の方(660cc)のジムニーです。
以前乗ってた、JB23の6型ジムニーと比較して…室内の広さや静粛性、乗り心地は格段に進化。
一方で多分、高速道路を100km/h巡行したら4000rpmになる高回転はかわらず。社長曰く遠乗りには1500ccのシエラが良いですよ。

以前格好いいと書いたシエラは全幅1480mmの制限がないのでオーバーフェンダー装着。
小型のジープ・ラングラー/メルセデスGクラス風なのに対して…本来の姿、軽のジムニーは…

完全に昔のジムニーの趣き。軽自動車用の黄色のナンバーがこれほど似合う車もない。
やはり緑（ジャングルグリーンというそうです）の軽ジムニーが一番格好いいかな。
見た目はレトロでも、歩行者検知の非常停止ブレーキまで、最新の安全装置はほぼほぼついています。

社長の気合を示すように、かつてない良い粗品をいただきました。

スズキ車のデザインがプリントされた、保冷エコバッグ。
買って！というアピールですね。
見積もり額は…従来ジムニーは軽にしては高いといわれてきましたが、他の軽も結構高くなっているので、値ごろ感は半端ないです。

前に書いた通りジムニーは10年20年モデルチェンジしないので、そのうち買いましょう。
と言いつつ、今年末の車検で結構金額が張りそうなルーテシアR｡S.と今通勤で使っているアルトを手放せば…
ほとんど持ち出しなしの見積金額だったのがズルいよな～！