BCG注射の痕ではない

1月19日（火）

LEDテールライトVer.2製作の続き～。

鏡面カッティングシートを円形にカット。




それを、前回成形したウインカー＆バックライトの基盤表面に貼りつけ。




FluxLEDを取り付ける箇所を針で穴を開け。



今日の作業は以上。

東京オートサロン2010

1月17日（日）

今年も行ってきました。
東京オートサロン2010

事前調査はまったくしていないので
これといって目的のブースがあるわけではないのだが、
毎年恒例ということで今年も行ってきましたわ♪
いつも一緒に行くマーチ仲間のシンちゃんと。

昨年は駐車場に入るまでかなり時間がかかったが、
今年はまったく並ぶことなくすんなり入場できました。（＾ω＾)ｖ


それでは、オートサロンの様子を簡単に紹介しましょう♪

まず、最も展示数が多かった車は断トツで現行「プリウス」だったかな。



昨年11月に行った「東京モーターショー」もエコばかりだったが、
ついにオートサロンまでもエコがメインの様相になってきましたねぇ。

シンちゃんはどこのブースに行っても「プリウス」に釘付け。
買い替えるのか！？！？

そーいや、昨年は1台も展示されてなかった「K12マーチ」ですが
今年はありましたよ～。1台だけ。（＾ω＾；


「エアロオーバー」の後期用エアロをまとったマーチ。


リアのスポイラー＆マフラーが特徴的ですな。


個人的には、クルマよりもDIY関連ネタが気になったりするオートサロン。

興味をそそられたものが2点ほど。


ヘアライン仕上げなカッティングシート。

マーチの内装でシルバー色を使用している箇所を、
ヘアライン仕上げで統一したいなぁと以前から思っていたので、
このカッティングシートは気になります！！
面倒なのでたぶんやりませんけど。（爆）



そしてもうひとつは、缶スプレーでできる「結晶塗装」。

缶スプレーでもこんなものがあったんですねぇ。
一度使ってみたいものです。


今回最も収穫だったのは、
現行「VOXY」のバックランプとリアウインカーを間近で見れたこと。（そんなことかい！）

LEDテールライトVer.2のバックライトとウインカーを
こんな感じに仕上げるつもりなのでね。

といった感じで、ちょっと偏った楽しみ方をしている自分です。（汗）


ちなみに、オートサロン名物？のキャンギャルは
良い目の保養にはなるが、撮影するほど興味はなかったりする自分。

しかし、今回つい撮影してしまったキャンギャルがっ！


和服姿のキャンギャル！(｀@ω@´)
やはり日本人には和服が似合う！！（爆）


以上、簡単なオートサロン2010のレポでした～。


オートサロンの後は、毎年恒例の回転寿司にて空腹を満たす♪

今年はいつものシンちゃんに加え、我々と同じくオートサロンに来ていた
ハクさん、KAZUさん、ユーキくんとその友達と合流し、計6人で回転寿司を喰らいました～。

皆さまお疲れ様でした！！


↑巨大プラズマクラスターイオン発生機ｗ（byデンソーのブース）

FluxLED専用基板

1月16日（土）

LEDテールライトVer.2製作の続き～。

ウインカーとバックライトの基盤を作ります。

今回、はじめて「FluxLED専用基板」を使ってみた。
普通の基盤と比べ、穴ピッチが約2倍あります。




それをディスクグラインダーを使って成形し、サンドペーパーで面取り。



紙エポ素材の基盤なので多少の反りがあったが、
これくらいのサイズに成形すると反りも気になりませんね。

今日の作業は以上。

明日は毎年恒例、幕張に回転寿司を食べに行ってきまっす♪
あ、メインは回転寿司ではなくオートサロンだった。（爆）

はいからうどん

1月15日（金）

今宵は仕事仲間と新年一発目の飲み会。
気の知れた仲間と飲むのってほんと楽しいですね～♪

飲んだ後は、さっぱりシンプルな「なか卯」の「はいからうどん」で締め。




今週は仕事が忙しくLED工作がまったくできなかったので、明日はちょっと進めるかな～。

NEW YORK BURGER

1月12日（火）

今月15日から全国で販売開始となる
マクドナルドの新バーガー4種。

それに先駆け、店舗限定で先行販売しているとのことなので
4種のうちのひとつを（昨日）食べてみました～♪


NEW YORK BURGERです。

クォーターパウンダーがベースですかね。
粒マスタードが美味さを引き立ててます♪

残りの3種も気になりますな！！

WAKO'S P&ATS

1月11日（月）

昨日のブログで書いていた、
ミッションからのオイル漏れ・滲みを防ぐ添加剤。

隣町の工具屋「アストロプロダクツ」に電話で確認してみると、
1本だけ在庫があるとのこと。
確保しといてくれるというので買ってきました～。


WAKO'Sの「P&ATS」です。

早速、ミッションオイルが滲んでいる我が黒豆号を4輪ジャッキアップ。
4輪ジャッキアップするのはかなり久々だ～。面倒だ～～（m´Д｀）m

添加剤を注入するために、少しミッションオイルを抜きます。
ドレンからだとかなり抜けてしまう可能性があるので、
ゴムホースを使って、注入口からサイフォンの原理によりオイルを抜きます。



適量抜いた後に「P&ATS」を添加！！

添加量はミッションオイルに対し5～6％添加とのこと。
K12マーチのミッションオイルの規定量は約2.6Lです。（整備要領書より）
2.6Lの5～6％だと、130mL～156mLですね。

なるべく多め＆切りの良い数値ということで、約150mL添加しました～。

添加後、オイルと添加剤を撹拌するためにドライブ～♪
結果が楽しみであります！！

配線作業一区切り

1月10日（日）

LEDテールライトVer.2製作の続き。

前回7日作成した2組の配線に繋げる配線を作成しました。


それらの配線を繋ぎ、さらにフーガのテール・ストップ制御基盤に繋ぎます。
（すべてLED点灯チェックのための仮繋ぎです。）


そして、テスト点灯。

テールOK！


ストップOK！！


昨年9月26日までに作成した大きい方の2組と合わせて、
これで、LEDに直接関わる配線の作業は完了（のはず）でっす♪

続きはまた明日～～（m｀∀´）m


本日はもう一ネタ。

昨日の定例会の話題のひとつであった、
我が黒豆号のミッションからのオイル滲み。

昨年の夏に確認したときに、
漏れの調査のためブレーキクリーナーでキレイにしておいたのだが、
案の定また滲んでましたわ・・・。（;´д｀）

他のオイルが漏れてきれいるのでは？
という意見もありましたが、ニオイを確認してみたところ、
ミッションオイル独特のニオイなので、ミッションオイルに間違いないですね。


画像の赤丸で示した箇所は、水溜りのようになってます。

ガレージの床にはオイルの垂れた跡がないので、深刻な状態ではないのだが、
気持ちのいいものではないので早いうちになんとかしたいですねぇ。

まずは安価な方法から手を打ってみようということで、
↓これを買ってみようと思ってまっす。

ちばらぎ定例会（2010年1月）

1月9日（土）

今宵は2010年一発目の隔月恒例「ちばらぎ定例会」（マーチのオフ会）です。

前回の定例会に引き続き、今回も収穫物がありました♪



E51エルグランドのストップランプASSYです。

捨てちゃうっていうから貰っときました。（笑）
貰ったのはいいが、これをマーチに流用するのは無理な感じ・・・。
ヤフオク行きか！？（爆）

そんなこんなで、今回も話題豊富で楽しい定例会を過ごすことができました♪
次回も楽しみにしてまっす～～（m｀∀´）m



何も写真撮ってなかったので、2次会の帰り際にハクさん号を撮影☆
このブログ書いてて気付いたのですが（遅っ）ホイールがいつものと違いますね。
スタッドレス用ですかな？？？

クラウンよりマーチ！！

1月8日（金）

火曜日に落札したブツが届きました～♪



ゼロクラウン（GRS180）のルームランプ一台分です。

火曜日の記事にも書きました通り、
後部座席用ルームランプ（画像中央縦長のモノ）のデザインに一目惚れ。（*´∀｀）
この丸っこいデザインはクラウンよりマーチの方が似合う！！（笑）
ちなみに、レンズ部が360度無段階に方向調整できちゃったりします。

運転席・助手席用ルームランプ（画像左側）は、
流用するには手間がかかりそうなのと、
デザイン的にも好みではないので流用する予定はありません。
オークション行きかな？？？

画像右側の何に使われていたかわからないランプは、
運転席・助手席のフットランプに使おうかなぁと思ってたりします。
このレンズを使えばLEDの光も十分に拡散しそうですからね～♪


一つ心配なのは、
後部座席用ルームランプがマーチのルーフに設置できるのかどうか。
そして、ルーフの曲面にフィットするのかどうか。

明日にでも調べてみましょうか。


そぉそぉ、明日はちばらぎ定例会（マーチのオフ会）開催日ですな♪

配線作業再開

1月7日（木）

LEDテールライトVer.2製作の続きでっす。

昨年の10月15日に準備したLEDと配線。
これらを繋ぎました。



これで小さい方の2組の配線が6割程度完成したって感じかな。