憧れだったＺ31...の草ヒロ

私が若かりし頃憧れたクルマは、３台ありました。

１．F31レパード。
２．Ｒ31スカイライン。
３．Ｚ３１フェアレディＺ。

（何故か31ばっか）
特にＺは友達が乗っていたこともあり、ほしいなぁ・・と思っていました。
今はスバル乗りをやってますが、元は根っからの日産党でしたからね。

 

で、ＧＷの間の事ですが、よく行くラーメン屋で冷やし中華（大盛り）を食べた後、何とはなしにそのラーメン屋の周辺を散策すると、とある駐車場にひと際異彩を放つ物体が！

 

おぉ！・・・・フェアレディＺです。
草ヒロ化まではいきませんが、しかし長い事そこに放置（？）されている様子で、走りそうな状態ではないようです。
あ～・・・・、もったいない！しかもこれＺＲじゃないですか！
Ｖ6か直6かは調べないと思いだせんのですが。

 

Ｚ31は特に後期型が良いですね。アメリカのデザイナーにマイチェンをやらせて、全体的に洗練されたスタイルになった。

 

が、昔の彼女にばったり遭ったら、老けこんでた、でもやっぱり良いな、みたいな、微妙な気持を抱えた私を前に、こいつは「まだやれる・・・！」と言っていました。（電波系）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

５ナンバー、2000ｃｃのターボですな。しかも2シーター。珍しいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どういう経緯でここに置かれているのか判りません。不動車でしょうか。ナンバーはありません。

 

ボンネットの塗装の痛みが激しいです。Ｚはエンジンルーム内の熱がこもりやすいですからね。

 

かっこいい後期型のテールランプ。どれだけ憧れた事か・・・

 

Ｚの代名詞、Ｔバールーフです。

 

かつてのオーナーはかなり気合の入った人だったようです。シートはＯＰのレカロかも。

 

 

こいつもかつては公道を元気よく走りまわったんだろう・・・

 

オマケ。古～いマークⅡのセダンです。今も走っていられるのは、世界に冠たるトヨタ品質だからだと思います。大事に乗ってください。

 

 

 

 

 

 

YouTube: 1986 NISSAN FAIRLADY Z Ad

グンゼ：4号戦車F2型・ウォッシングその他

何か、こういう模型のページだけ見ると模型ばかり作って引きこもりのように見えますが、模型制作は大体夜中で、日中は天気が良ければ外でクルマいじりをしています。毎年思うのですが、ＧＷはアッと言う間に終わってしまうように感じます。出戻り１作目が丁度昨年のＧＷでした。そういえばその時作ったパンターＧ後期型もグンゼのキットでした。１年たつのは早いものです。昔はよく現用戦車を作っていたのですが、最近は、というか出戻ってからは、現用に手を出していません。模型冬眠中、タミヤからルクレール、チャレンジャー２、レオパルト２Ａ６など、多くの優れた現用モノが発売されていました。かつてはエレールのルクレールと格闘し、イタレリのレオパルト２を４つ位作り、トランペッターのチャレンジャー２を投げだしたり・・・また、そのうち現用も作りたいですね。

閑話休題。さて４号戦車ですが、ウォッシングを行ったあと、各部のスミ入れを開始して、ＯＶＭ類の塗装を始めたところです。

また、マーキングですが、４号特有の砲塔部のデコボコのため、デカール貼りを失敗し、途中で投げ出したいくらい落胆したのですが、気を取り直してからデカールを剥がし、塗装をリカバーしました。手書きでマーキングを行うという手段もあるのですが、あまり経験がないので手書きを躊躇しているところです。

ウォッシングは終わり、スミ入れをしています。この段階ではスミを大げさ目に施し、徐々に調整していきます。

足回りはまだウォッシングをしていません。色味の違いで判ると思います。

こうしてみると４号はゴツくてなかなかカッコヨイ。

キューポラの前の直接照準器がブ厚いのはご愛嬌。

ＧＷ中に結構作業が進むかなと思ったんですが、デカール事故ｗなどで途中ハンパです。