山奥の石上神社をでて、旧道沿いをゆっくりと天理の町へ
街中に出て左数百メートルで
人気の石上神社
石上と書いて”いそのかみ”と読みます
こちらは大きな社殿なのですが。
写真左に見える本殿を過ぎ、まっすぐ奥に進むと
大いなるパワーを感じるところが・・・・
何度も書きますが私にはまったくわかりませんが、そんな場所があるそうです。
要は、先ほどお詣りした、石上神社のことなのかなと、今思うのですが
まあそれはさておき
この作りは、春日大社と似ていますね
白と朱色と緑
大陸をイメージさせるカラーリングですが、きれいな作りです
まるで異国
本殿内は撮影禁止のところも多いので、ここまで
ただ、門に施されているこの装飾金具
これ、乳鋲っていうんですよね、
確かにそうなのですが、なぜこの形が門の扉に使われているのかが
ちょっと不思議
扉の強度を上げるためにしては？
福住ｉｃを降りると
そこは旧国道25号線往年の往来はどこへ行ったのか、
路はひっそりと
西へつながっています
ところどころ分かれるＹ字に分岐する部分は
更に旧道
そんな旧道に分かれたところにあるのが
石上神社
一説によると、この位置から数キロ西にある
石上神社の元石上神社ではないか？と言われています。
人気はなくひっそりと、と表現したいのですが、神社の両脇
川と、沢が流れており、水音で包まれているような神社
そう、西の神社に伺うと思うのが
このコケに交じって自生しているの丸い葉っぱの植物
伊勢神宮でもよく見かけましたが
あまり関東の神社では見かけないような気がする（見ていないだけか？）
参道の階段を登り詰めたところに前殿、その奥に本殿がうかがえますが
山奥の小さな神社にしては、かなり大きな作り
でも、無人の神社
狛犬の変わり大きな杉の木が、左右をしっかり固めているような気配
私自身、何かを感じるようなものは持ち合わせていませんが
山奥の小さな神社としては、しっかりしています。
横道から、川を渡る橋を行くと、神社横の滝が
そう、この滝の音が、この一角のすべてを包みこんでいるかのようで
なんか不思議な感じです。
車の戻ると、車が落ち葉や草に覆われて・・・・
いるかのような錯覚に陥っても不思議ではない空間です。
神妙に、今回の旅の無事を祈願してきました。
浜松ＮＥＯＰＡＳＡを出て、一時間
伊勢湾岸道路に入るまで、いつもなら、四日市ー鈴鹿間の渋滞が
始まっているはずですが、今回は渋滞距離が少ない、
実際、四日市ＪＣＴを通過しても流れは順調で、
鈴鹿手前でようやく
渋滞です
ただ、この渋滞ものろのろ運転が３車線から２車線への車線減少がネックで
その後順調に回復
亀山よりＲ２５名阪国道に入ります、
ここは国道と言いながらもバイパス的な道ですので
６０ｋｍで順調に走行
さて本日の高速区間は、福が住む街
”福住ic”で終了です
さて今回はどんな出会いがあるのでしょうか
いきなり、雨の新東名
清水ジャンクション付近です。
この辺りは山間部を抜けることもあり、雲がかかりやすく、所により霧が雨になるところ
トンネルを抜けたら雨なんてのもよくあることです。
そんな新東名
今年から、一部の区間で法定速度が120km/hになっています
どう言うことかというと、120km/hで走らないといけない
それはそれで、最近のモデルであれば、何ら苦しくないのだけれど
わがマーチにとっては結構死活問題
なぜかというと、１２０ｋｍ/hで巡行するのがかなり大変なのです
なので、アクセルべた踏みで120km/hを維持しつつも、
いるんですよ、追い越し車線を１０５ｋｍ程度で走っている方
多分ね、旧式のオートクルーズ使っているのでは思うのですけど
走行するなら、走行車線を走るべきですが、ここは１２０ｋｍ／ｈ区間なので
走行車線でも120km/hを目安にしませんと
これがまたどかいないどかない。
追い越す車両もいないのに・・・
あおり運転と近頃話題になっていますが、そもそも交通法規守っていない車両が
原因でもあるのですから、交通指導をしっかりしていただきたいもです。
そうこうしているうちに、120km/h区間終了です、何とか人様の邪魔にならず
済みましたよ。
ひとまず、浜松NEOPASAで一回目の休憩としますか。
先日、K13との比較写真を載せたので
今回はK12と
といっても、斜めに止まっているので差がわからない
ただ、このモデルでマーチは独特の路線を走ることになる
K12は2002年発売2010年までの8年間・・・
長いように思えるが、先代、先々代は10年周期で
販売していたので、逆に短命モデルになってしまったが
ものつくりはしっかりしていたと思います。
ただ、時代が
軽自動車の大型化と、大型車人気でかなり苦戦した模様
でも、私はこのモデルも好きですよ
なぜって？
誰が見てもマーチと思えるから
ただ、マーチといえばK10,K11型のイメージが強いので
ちょっとかわいそうな存在でしたね。
