般若心経

１５７７

続 風船は大きくなるか？
　箸蔵街道山頂で風船が大きくなるか確認しようとしたところ、山頂ではやや大きくなったが、下山して風船自体が萎んでしまっていることに気づいた。
風船を傷つけたためにエアー漏れをおこしたのか、あるいは風船自体の特性なのか確認した。
風船が数時間でエアー漏れを起こすのであれば、山で風船が大きくなるか確認することはできないことになる。
翌日、別の風船を膨らませて収縮の状況を確認してみた。
測定開始
２０時３０分 周囲の長さ ７７１ｍｍ


３日後１８時００分 周囲の長さ ５７５ｍｍ


途中確認したところは下図のとおり。


箸蔵街道では９時間で７６％の大きさになった。別の確認した風船では同じ割合の大きさになるまで６８時間かかっている。
従って登山途中で風船を傷つけたか、あるいは先日の風船自体にたまたま欠陥があった可能性が大きい。
風船は半日程度であれば、漏れは無視できることがわかった。

次は石鎚山で。

般若心経

１５７６

風船は大きくなるか？
　昨年石鎚山に登ったとき、お接待でもらったクッキーの袋がパンパンに膨れ上がっていた。
高い山ではこのようなことが起こるとは聞いていた。風船だったらどうだろうか、こんど登るときには、風船を持ってこようと思った。
今年は８月末の土日、天候を見て行こうと計画している。
　先日、急遽思い立って箸蔵街道でもやってみようと、風船をリュックにぶら下げて登山した。箸蔵街道の最高地点は石仏越えの８００ｍ弱であり、２０００ｍ近い石鎚山にはかなわないものの、まずはリハーサルをとやってみた。

財田駅前 標高 １５０ｍ ７時２０分

周囲の長さ ７９６ｍｍ

今日の最高地点石仏越え 標高 ７９０ｍ ９時３３分

周囲の長さ ８１０ｍｍ（＋１４ｍｍ）
見た目ではあまり変化なし。

箸蔵寺麓のうどんやさんでふと見るとかなり小さくなっている。 １５時３０分
冷房のせいかなと思い、外に出てしばらく歩いたが変わらない。

箸蔵駅 標高 １３０ｍ １６時１６分

周囲の長さ ６０５ｍｍ（△１９１ｍｍ）

　風船の空気が漏れていたのだ。
山の中で木の枝や、茅の葉に何度もさわった。しかし、もし、枝や葉で傷付いたとすれば、そのときに破裂するだろう。破裂せずに、非常に微細な穴が開くようなことがあるのだろうか。
傷のせいではないとすると、半日程度でこんなにも漏れるものだろうか。夜店で買った風船は少なくとも２～３日は形をとどめていたように思う。

翌日、別の風船で確認してみた。

＊＊＊＊＊ 続 く ＊＊＊＊＊

般若心経

１５７５

８月４日
ＪＲ讃岐財田～箸蔵街道～ＪＲ箸蔵

一昨年まではＪＲ琴平を出発にしていたが、到着がいつも火渡りの途中になるため、昨年からＪＲ讃岐財田を出発地にした。
財田からだと、ゆっくり休憩しながら登っても、お練りの始まりに十分間に合う。

箸蔵寺箸供養、火渡り

般若心経

１５７４