当店、初回点検料は無料です。

先日1000キロ点検をうけていただいた390オーナー様から嬉しいメールをいただきました。
すみませんが御紹介してしまいます(;^_^A

≪本日はきっちり整備、神原様、大須賀様ありがとうございます。
まさに、おもてなし整備ですね。まずいですよ~！こんなに変わっちゃあ(笑)
店から出た瞬間に分かりました。
さて、個人的感覚ですので参考までに。
高速編
点検前。走行車線で１００キロ走行。緩い坂道で前車のペースが落ち８０キロに落ちた時、６速のままだとパワー感が足りないので５速にシフトダウン！
点検後。５０００回転、８０キロ~でもエンジンはあまり駄々をかけずに加速できる！
横着運転。１２０キロ以上でもエンジンが軽い感じで追い越し車線をずうっと走っていても疲れなくなった！

一般道編
点検前。５０~７０キロ辺り？３速、４速で流れが遅くなって４０００回転になると駄々こねる！
シフトダウン、５０００回転辺りキープ。早い、遅いの繰り返し流れだと、ギアチェンジが忙しい。
点検後。４０００回転でも粘る！！！３５００回転位まで使えるかな♪
シフトダウンしなくてもアクセルのみで行けます。

個人的感覚では、シングルがツインになった位に回転が滑らかになりました。
３９０は大変満足していて唯一、低速(３０~５０)のエンジン駄々が忙しい。
その私的、唯一の欠点が無くなりました(^.^)　　≫

「アフターサービスで当店を選んだ」と遠方より御契約いただいてから納車まで10カ月、
お待たせをした分、ご満足いただいたことに心よりほっとしました。

当店ではKTM専用機によるコンピューター診断を含めた各部要所の初回点検を
無料でやらせていただいております。また合わせてオイル交換工賃も無料です。
とくに最新のKTMマシンでいえることですが、マップがかなり効果的になってきています。
正規代理店ではこの専用診断・書換機＝XC－１をはじめとしまして
KTMのエンジン・サス他様々なトレーニングを常にうけています。
その時間とお金をかける正規ディーラーが、非正規でKTMを扱う店と圧倒的に違うのは当然です。
加えて当店カンバラは、トシ・ニシヤマ時代から法人KTM JAPANまでを通して取扱は19年目。
「KTMなんて知らないよ」とよく言われました。イベントに出店してKTMを並べても見向きもされませんでした。
そんな頃からKTMを扱ってきた、KTMを愛する超古株ディーラーです。
人生のほとんど全てを費やして得た経験・知識・技術をもって、
御客様が大事なお金で買っていただくことに感謝し
大切なマシンをご満足いただける状態に引き上げたいと常に願い、一同奮闘しております。
モノが有れば正規でなくてもどの店でも同様に買えると思われるかもしれません。
「乗り出し費用」で比較する御気持ちもわかります。
オートバイという最も過酷で命を預ける道具においては、ぜひアフターサービスで選んでいただきたい、
その選択肢の一店に当店をふくめていただければ光栄です。