羽田空港 ＡＮＡ整備工場見学・・・１

プラモ製作にあたり、是非とも飛行機の細部を観察したく思いＡＮＡ整備工場見学に

行ってまいりました。

まずは、早めに羽田に車で行きました。

今回はＡＮＡですから当然第二ターミナルです（笑）

第二のほうがガラス張りの展望スペースがあるから、天候に左右されず楽ちんです。

私の好きなＢ７７７の到着です。

やはり・・・一眼レフの望遠が欲しいと実感（涙）

少し離着陸を見学してテンション上げてから、ランチです。

流行る気持ちを（笑）押さえ・・・・・・られず（爆）

５０分も前に到着（大汗）

入り口に星形レシプロエンジンが鎮座してます

 

小学生の団体さん３０名程度とお母さんと娘さんのグループに、後は私のような熟年カップル？？？

が何組かおられました。

まずは３０分ほどの説明。講習会場にはＢ７４７（ジャンボ）のポジションライトが有ります

１／１でこの大きさなんだから１／２００でこれを表現するのは・・・基本的に無理は

あると実感（笑）

隣に同じくＢ７４７のピトー管がありました、持って見たら結構重いです。

まあ、音速近くのスピードで飛ぶんだから当然と言えば当然です（笑）

工場内の見学前にインフォメーションでこの日の飛行機を聞いてみました。

ラッキーにも一番期待していたＢ７７７－３００ＥＲが有るとの事

他にはＢ７８７－８、更には就航前点検中の新品Ｂ７８７－９との事。

他には羽田ではほとんど見ない伊丹ベースに飛んでいるボンバルディアもあるとの事

期待が膨らみますね～。

そしていよいよ工場内に。

いました・・・・・（喜）大好きなＢ７７７・・・しかも３００ＥＲ。

しかし・・・このアングルはいつでも見る事ができるから、早く１Ｆに降りたいと焦ります

故に・・・・先頭歩いてました（笑）

 

少しづつ階段を１階に向かい歩いて行きます。

新品のＢ７８７－９がお尻向けています。

ＡＰＵもすごく綺麗な状態ですし塗装もピカピカです。

 

幸運にも－９のフラップが下がっています

塗装が新しくしかも逆行なので主翼が光りすぎて安物のカメラでは上手く写せません（涙）

出来れば－８の汚れた状態でのフラップダウンが見たかったですね、汚れ具合の資料が欲しかった。

 

ここからいよいよ１階におります。

最初に対面したのは－８のロールスロイスのエンジンです。

通常では沖止めの飛行機に乗る時でも、こんなに近くから見る事は不可能ですから・・・・感激です。

汚れ具合なんかも一応カメラに収めます・・・・・・プラモで再現は・・・・私には無理ですがね（自爆）

 

ん～・・・・・美しいです。

思ったほど汚れはないようです。

 

ドアップで更に。

このフィンのクリアランス・・・・高速で回っても当然外側とはあたりません（当然ですが・汗）

いかに硬い素材で出来ているかって事でしょうね。

 

そして７８７と言えば・・・・これですね。

少しドアップすぎましたがこの焼け方が何とも言えないですね。

掃除？？？したのか汚れ？変色？の筋が前から後ろでは無く上下についています。

 

 

工場内の写真はＡＮＡさんで公開許可を頂いているものだけを搭載しています。