ドンムアン空港が順調にスタート、二つの顔に …

　最近 国営空港運営会社であるエアポーツ・オブ・タイランド （AOT） が、来年からスワンナプーム
国際空港の空港使用料を 国際線で100バーツ引き上げ800バーツに、国内線で50バーツ引き上げ
150バーツにする方針を 発表して、反発を 買っていますネ ・・・　なんでだぁ～　と！

そりぁ～　そうでしょうねぇ～　　何かとクレームの多いスワンナプーム国際空港ですからねぇ～

　

ここ数年 発着便の増加に伴い、利用客が処理能力を 上回り、パンク状態になっていたこともあって
混雑緩和のため、ドンムアン空港を 本格的に再活用する方針を 出し、AOTが空港使用料の割引等で
格安航空会社を 同空港に誘致していたわけです。　ここまで来るのに、ドンムアン空港も大変でした。

そして ようやく、10月１日からドンムアン空港も 本格的に再オープンし、国内線・国際線合わせて
合計281便が発着し、大きな混乱もなく順調なすべりだしとなったようで、ヤレヤレでした。

こんな時に 空港使用料値上げですからねぇ～　　　でも ドンムアン空港は違いますヨ。

　　

更に タイミング良く、国際線・国内線の出発ロビーのトイレ計２カ所が刷新されたようです。　なにしろ
先月まで同空港の利用客 一日当たり、１万５千人だったのが 倍の３万人になる見込みですから。

　ドンムアン空港の再オープンは、スワンナプーム空港の混雑緩和を 目的として、AOTが航空各社の
移転誘致に努めてこのたび実現した次第です。　中でも アジア最大級の格安航空エアアジアの移転で

　
　　 ＜ドンムアン空港の刷新されたトイレ…＞　ＮＣから

初めて本格的に再稼働した感があり、AOTは、エアアジア様さまです。　これらトイレも
同航空会社からのリクエストだったとか … …　そんな噂も 聞こえてきています。　

「出入国手続きやＸ線検査など、初日にも拘わらず かなり効率よく流れていた」 と高評価しましたが、
更に 利便性を 高めるため、タイ・エアアジアは まだ まだ リクエストしています。　「中国人利用者の

　

増加が今後見込まれるので、方向を 示す中国語の標識看板の不足を 改善してほしい」 と … …　
そうです、エアアジア様さまのうちに いろいろリクエストした方がいいですよ。　今なら何でもＯＫだ。

それでも、ドンムアン空港第１ターミナルの年間処理能力は1,600万人とのことで、今後の利用者増加に
備え、第２ターミナルの改修工事も急いでいるようです。　完成予定は来年で、年間の処理能力が　更に

　

900万人増となるといいます。　その国の先進度や規模は、空港を　見れば分かると …　
なるほどねぇ～　　タイも日本の成田・羽田のように、顔が二つになりしたしねぇ～
ドンムアン空港、あと 心配は洪水だけですネ。

　これからも タイの第二の顔として、頑張ってほしいですねぇ～　　　


「タイでゴルフ友達になりましょ」 のホームページです 　　


　 タイ・ゴルフを何でもランキングで紹介する情報サイト