今は車、タイ人の価値観に変化が？

　　
　少し前のタイ人は、勤め人も 学生も まず 欲しい物に、車が断然にトツでした。　でも 今では、
男女とも 一番 欲しい物は、都心のコンドミニアムに変わっているそうですヨ・・・　

タイの人達の生活感覚も 随分と変化して来ています。　当り前ですよネ。　BTSや地下鉄の普及で都心・
都市の交通が便利になって、郊外から大渋滞の中を 車で通勤してくることが無駄と感じ始めています。

電車・地下鉄が普及される前は、いつ来るか分からない、時刻表の無い、車内も道路も混み合うバスに
乗るよりも、一刻も早く車を 購入することが、生活目標の最優先だったのでしょう。

　
　　＜これからは 地下鉄沿線も沢山のコンドミニアムが…＞

時間の価値観意識も このような交通の利便性が高まって、初めて感じられるのかも知れませんネ。　
生まれた時から 電車が当たり前のように走っていましたら、ここから来る時間的価値観は、タイ人より
鈍いのかも知れません。　いや 昔の日本人も 電車が走るようになって、時間の価値観に目覚めたかな…

タイの人の欲しい物が、車からコンドミニアムに変化し出したのは、約10年前と言われていますが、
10年前と云えば、スカイトレインが走り出した年に当たりますものネ。　妙に納得してしまいます。

　
　　　　 　　＜益々 大都市化と発展するバンコク市内…＞

そう、そう 最近のタイの若者も核家族化が進み、家族と一緒に暮らすよりも プライベートを 重視し
自由を 求める人達が都心の住宅需要、即ち コンドミニアムを 欲しがる人が増えている理由だとか …

例えば、大卒のタイ人二人が共働きを すれば３万バーツ前後の収入になります。　これなら毎月のローン
１万バーツのコンドミニアムを 買うことができるでしょうから、スカイラインや地下鉄が延伸されれば、
されるほど、その駅周辺にコンドミニアムが建ち、需要も高まります。　　

　
　 　＜いつか駅周辺は コンドミニアムばかりになるかもネ…＞

　タイ不動産情報センターによりますと、過去一年に バンコク首都圏　（スカイトレインか 地下鉄駅から
２キロ以内の物件） で、マンションの購入者は、25歳～34 歳のカップルで、家族収入が２万～４万バーツ

購入したマンションは160万バーツ～200万バーツ （床面積30.5平方～40平方） が、全体の70％を
占めたそうですヨ。　200万バーツと云うと、今のレートで日本円にして520万円前後かな・・・

でも 大丈夫、タイは30年という長期のローンが当り前ですから、返せます （笑）。　
いや いや　考えてみれば、月々１万バーツ以下のローンも組めるわけですよネ。

　
　 ＜プルンジット シティにある高級コンドミニアム、ノーブル…＞　

そんな中、BTSプルンジット駅周辺に開発されている 「プルンジット シティ」　に、その上の層を 狙った
高級コンドミニアムが建設予定です。　総部屋数1,440ユニットの内、部屋の８割が56平方の１DKで、

残りも 殆んどが72平方の２DK、３DKは２％～３％しかありません。　まさに都会で働くシングルやDINKS
＜double income, no kids＞　子供のいない共働きのカップル向けコンドミニアムの出現です。

　時間的価値観の変化で、バンコクの繁華街も変わって来ました。
　職場と住居が近接し、娯楽も楽しめる生活環境に変わりつつありますヨ。　



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