タイにも「道の駅」ができるらしいよ ・・・

　　
　タイはGDPの10％が観光業で、今年は、昨年の2,550万人を上回る2,880万人の観光客の
来タイを目指し、経済が調子悪いですから さらに 伸ばそうとしています。昨日からの続き。

しかし 政府観光庁は、これに頼り過ぎてはいけない、海外観光客への依存度を下げようと、国内
観光市場の振興を推進し始めましたネ。例えば、総額が１億4,800万バーツの予算でタイの主な

　
　　＜今の地方の休息所はセブンイレブンかな …＞

道路沿線に148ヵ所の観光客休憩所を設置する計画を打ち出しています。タイ各地の観光機関は
積極的に地元の特色ある商品を押し広め、より多くの国内観光客を誘致するのが狙いです。

タイ国政府観光庁のタワチャイ長官は、「現在、タイ国内観光市場の収入は観光業界全体の30％を
占めている。観光庁は向こう４年間で、この割合を40％まで高める計画だ」と意気込んでいます。

そう言えば、観光庁は日本の「道の駅」をタイに導入することも検討しているようです。国内外の
観光客を地方に呼び込み、一村一品運動（OTOP）製品の拡販も目的にしています。すでに「12の
隠れた宝石」と称し、ラチャブリー、トラート、ナコンシータマラートなどのエリアで観光促進

　
　＜タイもこんなイメージで道の駅があったら良いね…＞

プロジェクトを開始しており、タイ版「道の駅」を まずは年末までに、この12県に設置予定とか。
日本のように多くの内外の観光客が集まれば良いですがねぇ～ ・・・

一村一品運動（OTOP ― One Tambon One Product）とは、政府が推奨する指針の一つですが、これは大分県の
一村一品運動をモデルとして、タイ国内の各タンボン（Tambon タイ語で、村に近い意味）に最低でも一種類の
主要製品を持たせ、農村の自主自立と潜在能力の育成を通し、地域経済を活性化させるのが狙いです。

タイは1960年代以降、急速に経済成長を遂げてきましたが、一方農村では、都市部との収入格差や貧困
問題が生じてきました。その結果、タイの経済は、不均衡な二重構造ができ大きな悩みでもありました。

　

この問題を解決するため、タクシン元首相の指導の下、タイ政府は、貧困層の収入源確保、拡大に
重点を置いた持続的な政策（一村一品運動OTOP）を、2001年に首相に着任した後に打ち出しました。

一村一品運動の製品は 環境保護、伝統工芸や文化などを活かしながら、その土地の原材料や資源を用いて
管理・生産され、今ではかなりレベルの高いクオリティとなり、逸品となっているモノも多いんですネ。

何かと悪く言われるタクシン元首相ですが、結構 歴史に残る施策も行なっており、これもその内の一つかな。

　

OTOPに全国で80県近い7,300以上の村が登録しており、代々受け継がれている伝統の技で地域性を
活かした製品を作り、今では製品の数も３万品目近くなるといいます。空の玄関口である国際空港内にも

お店があり、地域の振興と経済の活性化に繋がっているようです。今度 タイのお土産を物色してみて。
掘り出し物があるやも知れませんよ ・・・　それこそ「道の駅」のお土産にピッタリです！
　タイ政府観光庁は 国内旅行業にも力を入れ始めました。