タイのタクシー、また 値上げに ならず ・・・

　　
　今月中にも値上げされる予定だったタクシー料金でしたが、運輸省の求めていた基準に
達しなかった、という理由で 値上げが見送られました。　政府はタクシーに ホント厳しい ・・・

９月かな、タクシー協会がプラユット首相に、料金値上げなど三つの要請を していました。

＊　現行料金より10％の値上げ
＊　車両使用年数を ９年から12年へ延長
＊　税の優遇措置

　

タクシー協会の幹部は、これらの申し入れが受け入れられない場合は、「メーターの使用を 止め、
乗客との交渉制で運行することに する」 と、今回は 結構 強気な姿勢で臨んでいたんです。

その時に、運輸省がタクシー業界に求めていた基準が、安全面・品質面・サービス等でした。　しかし
その基準を 達したタクシーが８万台のうち２万台しか達することができなかった為、延期になったと …
運輸省が求める基準に 「85％以上のタクシーが 合格する必要がある」 と、付け加えていましたネ。

　
　　　　　　　＜ベトナムのタクシーが高いって …＞　

　つい最近 タイのＰＢＳというテレビ局も、タイのタクシー料金がアセアン諸国の都市で最も安いと
レポート。　10キロあたりの料金を 算出してみると、タイが152バーツ、ジャカルタが161バーツ、
シンガポールは249バーツ、ベトナムのハノイは、なんとタイの2.5倍となる561バーツとか。

市民にとって、また外国人観光客にも重要な交通手段の一つであるタイのタクシー。　
生活費など物価の上昇に合わせた料金体系になっていないと、以前から叫ばれてはいました。　

これまで 初乗りの35バーツを 据え置いても、それ以降のメーター加算の値上げは、
何度かあり、その承認はしてきましたが、初乗りの値上げは、何十年もされていません。　
これだけ、長年に わたって上がらなければ、そりぁ～　アセアンでトップになるでしょうねぇ～

　　

　処で バンコク大学がスワンナプーム空港で、外国人 （1044人） を 対象に 行なったアンケート
調査で、「タイを 再訪するか」 「友人、知人に タイ旅行を 勧めるか」 との質問に 92％以上の人が
「はい」 と 回答。　殆どの人がタイに対して 非常に 良い印象を 持っていることが分かっています。

しかし、いつもタイ旅行の問題点として上げられるのは、「タクシーやトゥクトゥクがメーターを
使わない、遠回りする」 などというクレームです。　これは市民も痛感しているところでしょう。

　

法人タクシーの場合なんか、運転手が会社へリース料と燃料費を 払うと、一日当たりの平均日収は
約400バーツ前後です。　当ブログでも、安い料金が このような問題を 起こすと、よく言っています。

　こうしたことへの不満が、スマートフォンを 使ってタクシーを 呼べるサービスが好評なのですネ。
配車手数料の20バーツが、加算されても人気があります。　値上げを してあげてから悪質ドライバーを
取り締まっても良いような気がしますけどネ。　さて どうでしょう？