フォートナカイ

今日は、敬愛する鉄道写真家・中井精也先生の新アトリエの特別公開に当選したので、こたろうとゆうすけを連れて行ってきました。

オシャレ発信基地・渋谷からわずか29駅、東武スカイツリーラインの蒲生駅。とても素敵な街でした。

トーク＆スライドショーでは、中井先生の冴え渡るトークにワクワクしっぱなしでした。

ショーの最後の抽選会では、何と一番手で当選！2011ほのかたびカレンダーを手に入れました！

サインをいただき、記念撮影。


中庭には、前のレトロ調民家アトリエの庭で走っていた蒲生線がトコトコ走っていました(新アトリエでは、大人の事情で敷設はできないみたい…)。








お礼のご挨拶(ゆうすけは「なかいさん、ばいば～い」とご挨拶 汗)をしておいとましたあと、駐車場に鎮座めします＂キットずっと４号＂と記念撮影させていただきました。


中井先生、お邪魔しました！

１００年のリニューアル

泊まり明け、天気もいいし、何か撮りたい！

ということで、今日は１０月１日に保存復原が完成した東京駅丸の内駅舎に行ってきました。


全景


スカイバスとともに


南口から北口方面を望む


レトロを感じる意匠


南口天井ドームを真下から見上げたの図


新旧融合


ともにリニューアルオープンした東京ステーションホテル


泊まってみたいな・・・


中央ゲート　荘厳


こちらは北口天井ドーム
南口よりも混んでいた・・・


北口ホールにあるステーションギャラリー


現在復原記念の企画展を開催中。


お、プラレール

５００円払って見る価値ありました。が、撮影禁止が玉に瑕・・・


柱の刻印・・・ボクには意味がわかったよ


北口天井ドームを見上げる人たちを見下ろす


レトロだけど、先端技術


ぬぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！


ポスト


煉瓦の壁


復原前後の様子を伝えるレリーフ

やっぱり東京駅は見応えがあります。

スタイリッシュに変貌を遂げている八重洲口の完成も楽しみです。

今日の写真を整理して改めて実感・・・

・・・ボクは水平を取るのが苦手です・・・

東横線渋谷駅を撮る 第２弾

東急ハンズ渋谷店で鉄道市をやっていたので、のぞきに行ってきました。

そして、渋谷に来たらやっぱり東横線のホームを撮らずにはいられないんです。

入場券で入ってきました。

いきなり、しかも偶然にレアな列車と遭遇。




誰か、どうやって東京メトロ７０００系を東横線に入線させたか教えてください！


そして、あまりにも日常な、でも貴重なショットを、下手なりに。














そして着々と



（「あと１日」みたいになってますが、それはデジタルの点滅とシャッターの関係でそう写ってしまったわけで・・・。じっさいは「あと１７１日」だったかな）


このドトールはどうなるんだろう。

副都心線に「のりかえ」なのも今のうち


地上ホームから見る、新名所・ヒカリエ


今日もいっぱい撮っちゃいました。



おまけ

DREAM TRAIN

中井精也先生の新刊、「DREAM TRAIN」。

その発刊を記念した写真展が新宿で開かれていたため、泊まり明けの時間を利用して見に行きました。

先生お手製というレトロ調の改札を抜けると


夢を追いかけて日本を縦断した先生の記録が写真パネルとして並んでいました。

しかも・・・

なんと気前のいい。

こんなおしゃれな駅名標とベンチも


さりげなく中井先生が


そんなこんなで見ていると、入口の方から聞いたことのある声が・・・。

なんと、Ｂｌｏｇで今日は不在といっていた中井先生ご本人がいらっしゃるではないですか！

どきどきと興奮しながら、持参した「DREAM TRAIN」を片手にご挨拶。

サインをいただき、握手していただき、さらには記念撮影までしていただきました！


なんという幸運！

その後も中井先生の声を聞きながら「夢」のパネルを何周も見させていただきました。


こちら右手に写るご婦人は、「夢」いっぱいのパネルを見ながらほほえんでいらっしゃった。

そして、芸備線の沿線風景を写した写真パネルを前に中井先生と談笑を始める。


なんでもこの地方の鉄道は乗り尽くしたというお方らしく、中井先生が「尊敬します～」とおっしゃるほどでした。

さて、最後に入口の改札と踏切のセットを撮ろうとするか、とカメラを構えたら、なんと中からその様子をご覧になっていた中井先生がわざわざ出てきてくださって、ファインダーに収まってくださいました。


なんとサービス精神旺盛な先生なんだろう！と感激！！

しかも、改札に漂う郷愁から小湊鐵道の話になり、楽しく会話までさせて頂きました。

行ってよかった～。

中井先生の大ファンとして至福の時間を過ごしたのでした。

家宝です。




人気ブログランキングへ


にほんブログ村

東横線渋谷駅を今のうちに撮っておく

渋谷清掃工場の煙突目当てに降り立った(苦手な街)渋谷。

まずは敬意を表して。


ちなみに熊本電鉄ではこのアマガエルが現役で走っています。


そういえば、東横線の渋谷駅って地下に移るんだった。

駅自体はすでに副都心線の駅として開業しているけど、地上駅の渋谷駅って貴重じゃない？

そう思ったら撮らずにはいられない。

なんでもない列車案内表示も


なんでもない改札も


なんでもない櫛形ホームも


なんでもない降車専用ホームも


なんでもない駅からの風景も


なんでもない車掌さんの指差し確認も


なんでもない折り返し発車も


なんでもないポイントの連続も




都バスとの競演も


この角度で見る渋谷駅も


ビルの間を駆け抜ける東横線も


見るなら今のうちですよ～。




人気ブログランキングへ


にほんブログ村

思わず笑ってしまった電車のアナウンス

「思わず笑ってしまった電車のアナウンス」

ボク「鉄」なんですけど、まだこういう車掌さんのアナウンスで笑ったりうなったりのエピソードには出会えてないんですよね～。

その上、車内アナウンスが自動音声になりつつある昨今、こういう粋なアナウンスというのはいずれ過去のものになってしまうのかもしれないと思うとさみしくもなりますね。

車内アナウンスは車掌さんの業務の一端ですが、その一端にこそ人柄が出るのかもしれません。

自動音声になっても、時には粋な生声のアナウンスも入れてほしいものです。



↓クリックよろしく！

人気ブログランキングへ

↓クリックよろしく！

にほんブログ村

全国縦断ドリームトレインの旅

ボクの尊敬する鉄道写真家・中井精也先生が、いま「全国縦断ドリームトレインの旅」に挑んでいます。

講演や会合でいったん中断していた旅の後半戦が今日からスタートしています。

鉄道ファンとしては、時刻表とにらめっこして稚内から枕崎まで鉄路で繋いで旅をするなんて、それだけで夢のよう。

そんな旅の中で、車中や駅で出会った人たちの夢をインタビューして写真に残す＝ドリームトレインという企画に、先生は挑戦しています。

Twitterで旅を追うと一緒に旅をしているような気にもなるし、

オフィシャル・ブログ「レイルマン中井の１日１鉄！」で日々の「夢」を垣間見るのも楽しい。

そして、やっぱりうらやましい。

あぁ、そんな贅沢な鉄旅してみたいなぁ～。

そのうち、こたを連れてまた旅に出るのもありかな。

行き先は・・・考え中。



↓クリックよろしく！

人気ブログランキングへ

↓クリックよろしく！

にほんブログ村

幸せの黄色い・・・

ハンカチではないんですね～

実は東京で、黄色にまつわるあるコラボレーション企画があるんです。

それは、「東急世田谷線×都電荒川線　黄色い電車でハッピーに！」というキャンペーン。

東京にただ二つとなった路面電車、「せたでん」こと東急世田谷線と、「とでん」こと都電荒川線には、それぞれ一編成のみ黄色い電車があります。

なんでも、「都電の黄色い電車に会えると幸せになる」という、都市伝説にも似たジンクスがいつしか生まれたそうで。

そこに、同じ路面電車で、はたまた同じく黄色い電車が１編成(２両編成)のみ存在するせたでんがジンクスに乗っかってコラボキャンペーンが生まれた、ということみたいです。


都電自体、乗るのも見るのも味のある路線。

せたでんも、まだ全身緑色の、床が木の板だった古き良き路面電車だった頃に乗ったことのある思い出の路線。

その２路線の初のコラボということで、興味津々ではあります。

実際このキャンペーン自体に参加することは難しいと思いますが、いろいろ落ち着いたらそれぞれ乗って撮ってしたいと思います。

その時、黄色い電車に出会えたら・・・やっぱりハッピーな気持ちになるんだろうな～。


詳しくは・・・
東京都交通局の報道発表

または
東急のお知らせ

を、ご覧くださいな。


↓クリックよろしく！

人気ブログランキングへ

↓クリックよろしく！

にほんブログ村

レアな遭遇に興奮

今日から三連休ということで、こたのスイミングが終わった後でうちの実家に行くことにしました。

今日のお昼はマック。

明治通り沿い、尾久駅近くのマックです。

尾久車両センターにも近く、留置してあるたくさんの電車や客車(今日はカシオペアには会えなかった)が近くに見え、遠くには新幹線の高架も見渡せるテツ・子テツ垂涎のマックです。

で、食事後尾久駅の方に目をやると、普段客車を留置していない尾久駅下り線のすぐ隣の線路に客車がいる。

気になって尾久駅沿いの道路に車を停め、金網にしがみついて見てみた。

すると・・・


おお、これは！

知ってるんだけど、名前が出てこない。

しかしそこで終わってはテツの名が廃る。

Ｗｉｋｉｐｅｄｉａという助っ人を頼りにいろいろウィキって見た。

そして発見。

そうそう、「サロンエクススプレス東京」→後の「ゆとり」だ！

そのなかのパノラマコンパートメント車・スロフ１４－７０１が、なぜ金帯の１４系寝台車に挟まれる形で、こんなに見晴らしのいい場所に留置されているのか。

そこは謎です。

なにか情報をお持ちのテツの方、ぜひ情報を。



↓クリックよろしく！

人気ブログランキングへ

↓クリックよろしく！

にほんブログ村

温故知新

銀座線に新型車両が導入されるというニュースは知っていましたが、ついに実車が後悔されました。

「東京メトロ、レトロな銀座線新型車両1000系を公開 - 2012年春デビュー予定」(マイコミジャーナルより)

最新の技術と省エネを実現しながら、外観は開業当時のレトロ風に仕上げた１０００系。

まさに、鉄道界の温故知新や～。

営業開始が楽しみです。

とはいえ、ボクとしては銀座線といえばもう少しオレンジ色の強い２０００形のイメージの方が強く、旧１０００系は地下鉄博物館で出会う感じですけどね。


銀座線でこういう新型が投入されると、丸ノ内線に新型が投入されるときのデザインが気になります。

ぜひ再現して欲しい、３００形、５００形などでおなじみの赤字に太めの白い帯、白い帯の中にシルバーのサインウェーブ。

あのデザインは東京メトロ(旧・営団地下鉄)の歴史の中でも秀逸のデザインだと思います。

現在運行されている０２系の更新者には、赤い帯に白いサインウェーブが描かれていますが、やや物足りない。

早く再現された新型車両でないかな～


↓クリックよろしく！

人気ブログランキングへ

↓クリックよろしく！

にほんブログ村