修理開始！^_^。KTM 1050 ADVENTURE！ホイール修正

YOです！

このところの東京は、梅雨空の中にも日差し強く、蒸し暑い毎日が続いていますが、
大雨で被害を受けられた地域の方も多くいらっしゃいます。一刻も早く日常に戻り
ます事を願っています。

さて、今日は、重い腰を上げて、先日千葉へツーリングへ行った時の、1050ADVENTUREの
フロントホイールの曲がりを、スポークホイール仕様にするか？迷ったあげく修正する事に
しました。

今回の林道ツーリングでは、フロントの空気圧を1.8キロから2.0にまで上げて、慎重に走行した
つもりですが、ただ1回だけゴツンと底付きを感じた後、ホイールをチェックしたらご覧の通り
めくれてしましました。^_^。ベコベコですね(笑)

ビーラバーのタイヤの操安性は良いのですが、フロントタイヤのサイドウォールが意外と柔らかく、
その分、ダートではグリップ感はあるのですが、大きな衝撃にはリムまで衝撃を受けてしまう傾向が
あるのか？今度はチューブをフロントだけ入れてみようかと思っています。

AfricaTwinもチューブタイヤをチョイスした事を考えると、入れる事は間違いでは無いと判断し、
一か八かホイールが砕けない限りは、走り続けられる仕様にしようと考えました。

 

一応、ホイールバランスの事もあるので、ディスクの取り付け位置を、同じ位置に組み付けられる様に
マークを付けておきます。

 

 

こんな感じでです。ホイール自体は意外と軽いんですが、ディスクが重いんですよね。

パンク時の修理が微妙ですが、いざとなったら、バイクを倒してチューブ交換をする事で脱出する
事の選択肢です。(倒したくないですが・・・）
そうなると、チューブが荷物の中に増えるのがチョッと辛いな～・・・。

 

こちらはエアー漏れをした重症の曲がりの方です。。。^_^。

 

結構ペニャリですね。^_^。

 

こちらは軽傷の曲がりです。

 

熱を加えて戻すそうです。

フロント19インチの乗り易さを知ってしまうと、21インチになかなか戻れないし、もう少し拘りたい
気もしてるので、修正&チューブ仕様で頑張って見たいと思います。

修正から戻りましたら、お約束のワイドステップと、ハンドルポストを20mmアップしたいと思います。

さてさてどうしよう？フロントホイールをオレンジにペイントしちゃおうかな～～？(笑)

週末は是非YOYOまでお越し下さい！店内がこんなになってます！

何故か？揃うんですよね！USED XR400/250R & 390/250DUKE ^_^

YOです！

何故か揃うんですよね！先週に集まって来た、YOYO入荷の中古車なんですが、
不思議と同じシリーズで、自動二輪と軽二輪の1台ずつ。。。^_^。

仲良しな中古車シリーズの入荷です。

HONDA XR400R ED 2000年

 

HONDA XR250R DK 2003年

 

KTM 390 DUKE 2014年

 

KTM 250 DUKE 2015年

4台共にとてもコンデション良いですので、是非一度ご覧になって下さい！

今日はこんな紹介で、ゴメンナサイ！宜しくお願い致します。^_^。

詳細はまたご報告致しますね！　まだまだ魅力一杯の車両が入荷しています！
是非店頭又はメールでお問合せ下さい！　info@rlyoyo.co.jp

 

ライダースランドYOYO ホームページはこちら!

 

火曜日はお休みです。

もうすぐ七夕です




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ぱっと見、わからないけど




カメが産卵してた。
1ヶ月ぐらい前の光景
わりと面白い、浮間公園。


hiroko

玄人好みの、ツボを押えたKTM 390 DUKE をご紹介します！

YOです！

今日は昨日のご誘致オジサンスマイルのおかげか？蒸し暑い中多くのご来店を頂き、
誠にありがとうございました！室内でも熱中症になるのでは？程の暑さの中、感謝感謝です！

さて、今日は下取り予定のチョッと通好みのKTM 390 DUKEをご紹介します。

 

店頭歴なし！　KTM 390 DUKE 2014モデル　車検Ｈ29.12　走行3.500Km とても綺麗な車両です！

 

オレンジパーツもオシャレに投入されています。

この390DUKEは、とにかく元気！低中速がリニアに盛り上がり、一瞬パワーリフトするのか！？
と思えるくらいに回っていきます。もちろん、YOYOにてすべてご用命頂いて、コツコツと
2年半の歳月をかけて作ってきた苦心の作です。

元オーナーのY氏は、この390DUKEを色々と研究なさって、YOYOと共に試しながら、一つ一つの
拘りパーツを装着していきました。元気なエンジンは、吸気系のカスタムがとても効果絶大で、
エアークリーナー加工や、チョットしたアイテムの追加、そしてマジックインジェクターに、
ラピッドバイクイージー等々、かなりの隠れアイテムが効果を生み出しました。

初期型の390DUKEでは装着されていない、ハイスロットル、スリッパークラッチ、シフト＆ブレーキ
ペダルを鍛造の後期型を流用して装着済みで、それに加えて、さらに強化や使い易さを追求した
素晴らしい390DUKEなんです！

 

スリッパークラッチが装着されています。ボルト類も化粧ボルトに！

 

今流行りの魔法のボルトも、インジェクターボルトとサスペンション前後に装着され、効果も上々で、
私が試乗した際にも、初期型にあったコツコツしたサスセッティングが、とてもコンフォートな
感覚で、乗り心地も上々でした！

 

 

外装面でも、ファイバーワークス小熊氏のタンクパットと、パワーパーツのエルゴシート、そして
ヴォーグの可変ペグのお陰で、最適なライディングポジションが取れてとても乗りやすいんですよ！

 

ファイバーワークス製のタンクパットがジャストフィット！

 

お尻に優しいエルゴシートです^_^。

 

ステップホルダーもブラックペイントされています。

 

なんか、良いとこだらけの390DUKEですよね！もしかして、この390DUKEなら、390CUPレース
で、優勝できるかも！(^^)/。なんて甘くないか・・・・。でも、それ程に調子の良いDUKEです。

中古車としての販売は、7月中旬となりますが、先行予約も承りますよ！宜しくお願い致します。(^^♪

 

パワーパーツのクイックフューエルタンクキャップ付きです。

 

 

お化粧も抜かりなし！

 

もちろん、スライダー兼スタンドフックが付きます。

 

パワーパーツの内圧コントロールバルブです。

 

クラフトマン製のフロントプリロードアジャスターです。

 

ISAのスプロケットとRKのBLACKチェーン！

 

化粧ボルトでバッチリ決まってます！

 

ETCは必需品です！

 

あえて、ノーマルマフラーが大人の楽しみ方、達人が選んだスタイルですね！

価格は、申し訳ございませんが中旬以降に発表します！仕様変更も在るかも知れませんので、
お待ち下さいm(__)m　でも、予約受付中です！

梅雨空だったので、空いた時間にSR400とプチツー！？

YOです！

今日は朝から雨が降り、お昼ごろには止んでいたのですが、天気予報では15時以降から
また雨の情報で、降ったり止んだりのバイク屋さん泣かせの一日・・・。

そこで、先日オークションで買ったSR400にナンバーを付けて、試走も兼ねて地元をプチツー
して来ました。（要はお客様来なくて暇だったのです。。。(^^♪）

途中良い所があったら、ブログ用の写真でも。と思って撮ったのがこちらの写真です。
プロじゃないから、バックをボカシたくても出来ないので、これがイッパイですが、
自分なりに良い写真が撮れたなぁと、満足しています。

 

 

私の愛用しているカメラは、ある電化製品屋さんのレジ前に置いてあった、ワゴンセールに
展示品傷物新品でゲットした　CANON POWER SHOT S200というカメラで、確か10.000円。

でもとてもお気に入りなカメラで、ブログもイベントも常に一緒なんですよ。
このカメラ、失敗率が低く、95％は望み通りの画像を提供してくれるので、本当に助かります！

 

さてさて！明日は朝からわんさか多くのお客様がご来店頂けるように！笑顔でお待ちしてます！