583系あいづライナー代走

先日の大雪の影響か583系代走のあいづライナー2号が郡山に到着するときまで雪がまだ残っていた。

磐梯熱海では交換待ちの列車が遅れているため列車の外に出て撮影

喜多方までの延長運転。しかし、先ほどとは一転曇り空。

会津若松駅構内の雪の量もすごい。

583系からの車窓

都電荒川線8800形にイエローとオレンジの新色登場

ダイヤ改正後の113系

朝の千葉駅では113系の並びもメッキリ減りました。

現時点では運用次第でAM8:30頃、8番線と9番線で並ぶことがある(写真下)。

（このあとは両方とも回送列車として東千葉方面へ）

4連運用も運用次第で見ることが出来る。(184M)

ダイヤ改正後の成田線、鹿島線

209系成田空港行き

北浦橋梁をわたる209系

 

延方駅

鹿島神宮駅(209系と鹿島臨海鉄道)

209系の鹿島神宮行きの表示

雨の日のひたちなか海浜鉄道

阿字ヶ浦駅

雪国北海道出身、旋回窓のキハ222

関東では雨の日に有効(運転席の窓が曇っていない)

阿字ヶ浦駅は現在工事中

那珂湊駅では交換待ち

(右から車庫内に公募デザインカラーのキハ3710形、交換列車のキハ2004、朝の増発運用後のミキ300形、ミラーに映る勝田行きキハ2005)