燃費

満タン

先日　ガソリン満タンにしたつもりが
26,2リッターしか入りません

多分　まだイッパイに入ってないと思って
再度入れてみました
結果　ちょっと溢れて　しかも2,3リッターしか入らない

自動でポンプが止まる時点で　本当に満タンになるらしい
昔のは　それから先にまだ入った様ですけど

今回　給油したのが　合計28,83リッター
軽自動車並です


トリップメーター

トリップメーター　今のはデジタルですね
今回の走行距離181,3キロメートル

これでいくと　燃費が リッターあたり　6,23キロメートル
土曜日に計測しましたけど
老眼のせいか　リッターあたり8,28キロ　走ったとばかり思ってました
本当に　単なる見間違い
数時間は　この勘違いのせいで　幸福感イッパイ

計算し直したら　以前と殆ど同じでした
ヴァナゴンの大きさで　７人乗せたりして
リッター６キロも走れば大したもんです

リッター8キロ走った話を　たまに目にしますけど
一体どんな魔法でそんなに走るのか　不思議です


夏の日暮れ

今日の夕方　ヴァナゴンのフロントウィンドウに映した
日暮れ時の空を撮影

凸レンズ効果で　ちょっと魚眼風
この時期　日暮れ前には　ヒグラシ　ミンミンゼミ　うぐいす　
全部一度に聴こえて　仲々ゴージャス

景色も　下界の雑多なモノは　暗がりで　見えないから
いいアンバイです

明るいうちだと　丘の稜線から上だけ見る様にするとキレイ
都心と違って　上空まで　ビルで塞がれてなくて良かった

話は飛びますが　最近相模湾　三浦半島の付け根あたり
米軍とおぼしきジェット機　
真夜中　12時過ぎまで　唸るような音響で　飛び交います

真夜中の　ここらの海岸は　その時間まで
上空からパトロールして頂かなくても結構ですから
どうか　お国の町内会にお引き取り頂きたいもんですね

沢山お金払っちゃうから　御多忙中　手を煩わせる
迷惑でしょうから　もう　契約の継続しなければいいんですよね
お手伝いさんは　もう　サンキュー　バット　ノー　ですからって

そういえば　あの飛行機達は　燃費悪そうです

スライドドアレール

夏空

今朝の空模様
朝方で　既に結構な暑さ
丘の林がギラギラしてます

林と夏の空を撮る筈でしたけど
強引にヴァナゴンを絡ませています

しかも　無粋な家並み　と　電線を避けて
そのアングル探るのが至難の業

今朝初めて　ミンミン蝉の音に気付きました
セミの音に　まつわるイメージは
いつまでたっても　夏休みの　ウンザリする宿題

そう言っても　年々減る一方の蝉
やっと声が聞こえると　嬉しいもんです

光線の具合も　やっぱり夏が一番
これ　この時期の雲に乱反射する光が　
レフ板作用で　風景が　より立体的に見えるからかも


スライドドアレール

我が家の　ヴァナゴンのスライドドア
やっぱり御他聞に漏れず　重いんですが
ちゃんと順調に動いてます
引っかかってる　とか　油切れの傾向じゃありません

レールに油ッケも無いのに　不思議です
しかも錆びも無く
本来　黒いペイントだった筈が
こすれて　素材の　多分ステンレスが出てます

生地が出てていい筈の処
それは　黒いフィルムを貼ってある　ピラー
エンジンフード上　ウィンドウの下の処
バンパー　等など

確かに　ヨーロッパから輸入されたキャンパー達
あれを見ると　ヴァナゴンの素性はユーティリティヴァンだった
はっきり判りますね　
諸式シンプル　素材のまんまの箇所　そこかしこに

因みに我が家のは　センターピラーの黒フィルムが剥がれ
思い切って　ボディー同色で仕上げてます
これ　正解でした

ヨーロッパの車事情の記事見ると　T4ベースの巨大なスクールバス迄居たりして
道理で　この車　必要以上にゴツいパーツ構成ですけど
重量の割に　小さいトランスミッションな処が不思議

どうして？が多い車です


ネコ

検査入院中の　我が家のネコ　ポンタ
今日も　まだ微熱があり　退院できません
おとなしく療養続行

ゴロゴロと　家のそこらで転がってるの筈が
居ないと　どうも間抜けです

しかし　獣医からの請求書と共に
間もなく帰宅予定

ペットの入院なんて　昔なら考えられませんでした
それが　今なら　完全介護
っていったって　獣医が独り　付きっきりで面倒診てますけど

街で開業してる個人の獣医師
大変な商売ですね
ペットの面倒な事だけ面倒みる

ならなくて良かった
でも　我が家のホームドクター
自分でも犬飼ってるってのが凄いとこです

パーツ到着

イグニッションコイル

今迄付いてた15年物のイグニッションコイル
白い部分は　シリコン樹脂でシールドしてくれてた痕
先週ガレージに来た時の応急処置

永遠にこの処置のままじゃ　駄目に決まってます
自分でやってたら　これでいいか　と思っちゃうでしょうけど

お陰で　エンジンのピックアップも良くなり
アイドリングも安定してました
効果てきめん

先週末　物凄く割安な　新品イグニッションコイルを取り寄せてくれてたんですが
パーツの個体が不良品だったらしく　即エンスト

再度旧パーツを取り付け直した　
要するに　これ　新車時からの悪くなったコイル

只今　新品の良品コイルを取り付け作業中
手持ち無沙汰で　こうして撮影に及んでます


huco パーツ

今回取り付けてるのも　カタチは旧パーツと同じ
既に取り付け作業中で　ここに在るのは　空箱だけ

箱からして　信頼できそうなイメージ
これも　あと　10年以上活躍してもらいましょう


エンジン音

かつて　アイドリング中　多少息つき気味で　微振動あり
加速も重たげで気だるい感じでしたが
こないだ　コイルのクラックをシールして貰った直後から
ピックアップが良くなったのは　気のせいじゃないでしょうね

勿論　新品パーツに交換後も　更に快調
気分のせいかもしれないけど
帰り道　気づかずに少しスピードオーバー気味

これでもう　長旅で雨になってもエンストなし
洗車機も怖くない
これ　自動車として　必須な条件

”この車で長旅は　もうイヤだ”　とカミサンは言いますが
もう大丈夫

2年ばかり　気になってた電気周りのスパーク音
音はしてない時でも　電気はリークしてた筈です
燃費も　随分違うに決まってます

週末　安心して洗車機に入れて
ヴァナゴンの活躍に備えましょう
この夏からは　ガンガン酷使します

先週　コイル交換出来て　これで全ての修理完了
そう思ったガレージマスターと私
そして　新品のパーツ不適合

今日　代替えパーツと交換で　アッサリと問題解決
永い　原因不明のスパーク音でした
ヤレヤレです

この一連のサービス
ディーラーに任せてたら　とんでもない金額になるんでしょうね
その余裕あれば　T5カリフォリニアの並行物買ってるでしょう


謎のパーツ

電気周り保護カバー　外した状態で　このバーツに気付きました
何度か　このカバー外してみた事はありますけど
全く気に留めてなかった物体

大事な役目をしてるに違いない
パーツ番号から調べたら　これABSユニット
こんな場所にあったんですね

ゴツい　風体
昔のドイツ車のパーツ然として
ソリッド感と安心感アリ

どういう仕組みになってるかって　訊こうとも思ってないから
とりあえず　”頼もしい”　と　褒めておきます

急に思い出した
そういえば　昔の車って　大した仕掛けも付いてないのに
不具合続出でしたっけ
ヘッドからオイル噴いてるの　当たり前

用も無いのに　ヘッド外して　中眺めたり
又　ヘッド戻す時に　トルクレンチ使わないから
ボルト締めすぎで　ヘッドが歪んだ
オイル吹くの当たり前です

そうじゃなくても　噴いてるエンジンもありましたけどね
そういう車だって　旧ければ何でも　昔の車は良かった　って言われて
旧車として　結構な値段で取引されてるみたいです

たまに走ってる旧車　自分が乗ってたのも見かけたりして
懐かしく　カッコイイと思いますけど
車を老々介護　するのキツイでしょうね
楽しそうで羨ましいけど

現役の我が家の2台　そういえば既に旧車なのかも
20年足らずだから　ビートルや　タイプⅡからすると
新車みたいなもんですけど

70年台のビートルだって　
ナンダ　まだ新しいじゃん
って言っちゃいますから

そのあたりのビートル　お気楽な足代わりになるでしょうね
思い入れタップリに　お金かけなければ

ひとまず　ヴァナゴンの問題は解決
あとはサンバーのボディー補修です
メキシコ人のボディーショップ　ここらに無かったでしょうか

実は　いつものガレージが　限りなくそれに近かったりします

ヴァナゴンの夢

昨日のヴァナゴン

家族揃っての食事　買い物を済ませ
夕方　最後のお勤め
新しく出来たスーパー詣で

カミサンと兄嫁を乗せて　道路へ走り出した直後
ストッ　とエンジンストール
アララ　スカスカのまま　惰性で路肩へ寄せます
ハザード出しながら　もう　こんなの慣れっこです

ヘコタレず何事も無かったかの様に　
スターター廻して　エンジン始動
ダイジョブだ　何でもないから
そのままスーパーへ直行

もしかして　どうやらやっぱり　湿気で点火系の不具合か
指摘されてますから　深くそのあたりを疑います
って　私自信は　為す術がないんですが


イグニッションコイル

昨夜　蒸し暑く　仲々寝付かれず
ああでもない　こうでもない　と頭に浮かぶのは
コイルの画像

夏休みは　家族で　いろいろと予定が有り
是非とも　家族移動のマイクロバスを活用したい
その為のヴァナゴン

夢に出たのと　昨日ストールしちゃったから
早速今日　職場から　その旨　ガレージに　電話連絡

どうやら　他のパーツを取り寄せるついでが有って
ヴァナゴンのパーツも同梱できる　との事
ヤレヤレ　荷物に相乗りさせて頂きます

考えてみると　このコイル　瞬間に数万ボルトの電圧を発生
しかも　本体からリークして　火花飛ばしてる
って　この本体自体　相当傷んでるって事です

湿気でエンストって　今回に始まった事じゃないから
改善が待ち遠しい


マフラー

このマフラー　一昨年の年末　腐食して落ちました
ヴァナゴンは　年末年始のマイクロバス任務が有りましたから
ガレージで　応急処置で溶接して頂きました

兎に角　マフラーが錆びて落ちて
くっ付ける相手が　もう居ない
どうやって繋いでくれたのか　不思議ですが
次回はもう　対応出来ないかもってお話でした

ところがです　最近又　GTカーの様な　ドロドロドロっと
力強い低音の排気音が　車内でも体に響く様になりました
カッコイイ音　とか言われますが
ゾッとする音なんです
マフラー　高速道路で落とすと大変な事になります

この件も　多分　診たその場で対応できるでしょう　との事
頼もしい限りですけど
一昨年に　今回が　溶接で対応出来る限界だと　聞いてます

まあ　コイルもマフラーも大丈夫でしょう
夏の　大活躍　晴れ舞台には　どうやら間に合う筈

頼もしい　車の町医者が付いてますから　安心
くれぐれも　素人療法でイジラナイ事にしてます


パテ盛り

兎に角　これが最近の　私の作業結果
サンバーの屋根のパテ盛り

いわゆる　どうしていいか　判らない
コネテるうちに　ガシガシに固まって　このありさま

しかし　見事に水漏れはしてません
コイルやマフラーは　こんなので塞がるとも思えません

パテ盛りは左官屋へ
コイルとマフラーは　ガレージへ

ヴァナゴン ルーター

足周りの掃除

強烈な晴天　鉄板上の駐車場は　かなり暖かく
バケツ2杯にお湯を汲んで　タイヤとホイールの掃除です

用意したのは　牛乳石鹸青箱1っ個　　ウエス　亀の子束子
アーマオール

ウエスと石鹸でホイール洗い　タワシと石鹸でタイヤ洗い
拭きとって　タイヤにアーマオール塗って　おしまい
どのあたりかで妥協して　止めないと体壊します
中腰ですから



換気

スライドドアー　サイドウィンドウを全開にして
換気　除菌防臭スプレーでリフレッシュ
数時間このまんま開けっ放しです

明日から年始まで　親族の移動で活躍する予定ですので
室内に散らばった　沢山の買い物用トートバッグの整理

本来のマイクロバスの用に供すべく
人数分ちゃんと乗れる様にしときます



ナンバープレート　盗難防止ネジ

先月　間違えて　国産車用　長いネジを買ってしまって
一杯にネジ閉めると　こんな塩梅に頭が出たきりになりました


フロント　ライセンスプレート

フロントバンパーに　日本のナンバープレート用に
ブラケットを介して　ナンバープレートを　ネジ込める様にしてあります
ブラケットには　ネジ穴が切ってあります

私が長いままのネジを強引に最後まで　ネジ込んでますので
こうしてブラケットを突き抜け　バンパーを押して
全体を　斜めにネジ曲げてしまってます

恐らく　こういう事になってるだろうと　想像はしてましたが
こうして　マジマジと見ると　何だか恐ろしく
そのうち剥がれてしまうんじゃないかと　不安になりました

このバンパーはファイバーグラスだから　ヒビ割れも心配です
ナンバープレート　支える以外に
いわれの無いテンションをかけてますから

まだ日も有る　暖かい休日ですので
ここは気分良く　思い切って　ネジを切断して
バンパーを救う事にします


バイスグリップと金ノコ

前回と同じく　バイスグリップで挟んで　金ノコで切ります
今回はベランダでの作業ですから　
ネジを挟んだバイスグリップを　クロックスで踏んづけ
安定したスタンスで　事を運びます

しかし　ラチが開かないんですね　これが
指にマメが出来そうだし



ミニルーターとグラインダービット

そういえば　以前買ったけど遣いコナセなかった
ミニルーターセットが有りました
何とかあれで　効率良く　工作出来ないか
怪我するとヤダけど

苦労して　アタッチメント組みわわせて
グラインダービット　取り付け完了

かすかに上に見えるのが　お役御免のノコギリ
その下　最後にネジを加えてネジ切る為の
もう一丁のバイスグリップ

真ん中　主役　近代工具のミニルーター
手前が　クランケのネジと　くわえて固定するバイスグリップ

簡素で清潔な工房の赤い作業台
に　見えるのは　玄関脇に置いた　ゴミ箱のフタ


作業アプローチ

こういう感じで切ります
イメージはこうですね

ゴミ箱のフタの角に　バイスグリップ押し付けて
グラインダーを廻します

勿論　ゴミ箱には傷を付けられません
そんな事したら酷く叱られます

ポリバケツ様のゴミ箱に　作業音が増幅されて
テンション下がり気味
進み具合はスローです
ちょっと中断


スピードコントローラー

こんな処に　コントロールダイヤルが有りました
気が付かなかった

これを　この位速くして
バイスグリップも手で持てば　音も小さい
ストレス無く　スピーディーに作業出来ました

オマケに　随分とバイスグリップも削った様ですけど
大した事は有りません

火花散りますけど　老眼鏡で目を保護してます
良く見えるし　一石二鳥


加工工事完了

気持ち良く　切れました
もう１個のバイスグリップで　最後をネジ切り
こんな塩梅

残り1本もあっという間に完成

因みに　ルーターも作業物も　フリーハンド
不安定なスタンスで　動力工具使うのは
あんまり感心しませんが
ミニチュア作業って事で　大目に見ましょう


作業完了

無事　フロントライセンスプレートを所定位置に固定
長すぎるネジが　ライセンスプレートとバンパーを
こじ開けてません

以前長過ぎるネジが突っ張ってたから　
曲がったまんまになってるけど
テンションは無いですから安心

ステンレスワッシャー　貰ってこなきゃ
ライセンスプレートにヒビが入らない様に

本格的　サンデーメカニックから見れば
笑止千万な工作ですが
大マジメにやってると　結構入り込むもんです

今日は　ケーキとプレゼントも有り
作業も順調
いいクリスマスです