気になっていた愛車スバルサンバーの大きな凹みの板金修理
昨日ようやく車屋に持ち込んで一段落
これも何とかいう給付金とカミサンからの献金のおかげ
修理中のアシとして 運良く代車の手配もあり 有り難い
本当は歩いて帰れるし スクーターも有り 何なら市内は徒歩でも移動可能
でも万一のケースに備えて車は有れば頼もしい
拝借したのは同じスバルのR2 マニュアル5段シフトが嬉しい
エンジンはサンバーと同じく4気筒
足回り４輪独立懸架 14インチタイヤと
アシ代わりの軽自動車としては異様な懲りよう
こんなの作っていたから会社は儲からなかったワケね
エムブレムそのものがリアゲートオープナーハンドル というのは
ワーゲンのアイデアをそのまま持って来たフシもあり
細かい細工は アルファロメオのデザイナーが加担していた時期だからか
スタイルに走った故に後席居住空間が狭く 大ヒットに至らなかった悲運な車
今回拝借した個体はK9仕様 つまり愛犬家が使用していたらしく
兎に角車内が犬小屋並に臭い
希釈した塩素水をスプレイ 丸2日間全ドアー開けっ放しにしても尚臭う
でも只で借りているので無いよりマシ
フーテンのトラちゃんも 昼寝用にお気に入りだし
引き出しの肥やしになっていたインディアンジュエリーの時計ブレスレット
使わないアップルウオッチベルトから ウオッチへの接続部品を外し 検体を移植
普通の時計のベルト幅で作られたジュエリーのパーツ
アップルウオッチにはかなり幅が狭いのでスペーサーが必要でも
スターリングシルバー素材
日本では異様というか不当に高額なので諦め(種類限定で安いのも有る）
百均の1ミリ径アルミワイヤーで代用
グルグルとテンションバーに巻き付け 適度な長さのコイル状をカット
組み付けてみれば アルミとシルバーの色合いも似てまあまあでしょう
残った18メートルのアルミワイヤー使途 途方に暮れる 百円だとしても
