クラシック・ミニ レストア途中報告 クーラー編

 以前のショップのスケジュールでは、すでに納車されているはずなのに、まだです、

時間がかかったのは「クーラー」。

新品セットのはずが付けてみるとガス漏れがしていたそうで、その箇所を見つけるのに時間がかかったそうです。

途中、ショップからは「クーラー本当に要りますか?」「夏の暑い時に乗るのですか?」「マーク１ルックスでクーラーつけているクルマはありませんよ」と「お誘い」がありましたが、頑固に「漏れている部分探して、効くようにしてください」とがんばり通しました。

ショップには色々とお手数をかけていて、特にクーラーのガス漏れは専門化に来てもらうとお金もかかるので、ショップも私も途中諦めかけましたが、今となってはやはり頑張り通して良かったかなと思っています。

しかし、その配管はミニのボディにあっていなくて、ボディと強くあたっている部分もありラバーで緩衝させていますが、チト心配。

後は、ヒーターコントロール。お湯の通る量を調整してヒーターの効きを調整するコントローラーですが、それが新品なんですがショップは「必ずスグに壊れる」ということで、懸案になったままなのです。暑くなってきた今は、クーラーは実感できますがヒーターは実感しにくく、懸案は先延ばしのままです。(エンジンヘッドの向かって左にあるのがコントローラー。)

マフラーは、付いていたものは音があまり良くなくてと思っていたら、ショップの在庫に「ステンレス製で良いのがある」ということで、交換してもらいました。ルックス的には、こもったいい音を予感していたのですが、これが意外とおとなしい音でちょっと拍子抜けしましたが、考えるとウチは「閑静な住宅街(笑)」なので、静かな方がいいかなと。あとは、何と言っても若造じゃないし、社会性を考えても静かな方が良いかなと。やはり、人は年取ると変わりますね(笑)。

テールランプもちょっと曇っていたので、クリヤーな新品に変えてもらいました。あと、左右の(右側はダミー)フィラーキャップもメッキの新品に。いずれも、ショップのサービスです。こうところが、ショップのいいところです。

あとは、インテリア。センターメーターで、そのまわりはトレーインパネのように、ちょっとした小物が置けるようになりますが、クーラーのダクトやハーネスがこのトレー部分の上下にのたうちまわり、助手席側がトレーにならないという課題が以前からあり、それに終止符を打つべくショップと相談するために、先日行ってきました。結局、現場で現物と現実を見て(三現主義)、これは何かを諦めないとトレーにはならないと考え、助手席側のデフダクトを取る事にしました。以前乗っていたミニもデフなんて殆ど使わなかったし、何と言っても今回はクーラー付きなので、特に助手席側は不要かなと。

これで、スッキリといくかは?ですが、とにかくトレーにモノは置けそう。

さらに課題は続き、オーディオです。クーラーをつけたので、またルックスも考えて、ラジオ・CDアンプの付き場所がなく、今のところリヤシートの下に置くか?と考えています。

このように、まだまだ、課題があって時間かかりそうですが、ショップには頑張り通してもう所存でございます。(笑)