おはようさんです☀
相変わらず朝晩と冷えとる〜
緑地帯の芝生は霜で真っ白だよ。
画像お借りしてます😊
ＲＣ２１３Ｖ昔のフォーミュラカー風のデザイン
そして昨日に見付けた、ホンダさんの２０１５年のコンセプトカー作られた、「Project ２＆４ Powered by ＲＣ２１３Ｖ」ホンダさんの２輪と４輪を融合した、シート＆ドライバーがむき出しのフォーミュラカースタイリングマシーン。
見たような、見てないような…記憶が曖昧なホンダさんのコンセプトカー。
何しろ、クルマ雑誌を買わなくなって…クルマの最新情報が乏しい、今日この頃…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★
ネットで知り得るところも…限られるもんなぁ…
ホンダさんの昔のＦ１で初優勝したＲＡ２７２を彷彿とさせる日の丸カラー（昔のＦ１の日本のカラーが白地のボディーに赤丸が、確か日本のナショナルカラー）を纏うＲＣ２１３。
画像お借りしてます😊
画像お借りしてます😊
社内コンペでデザインを募集して、良い塩梅のこのコンセプトモデルを技術者さん達が気合いを入れて制作した見たいだね！
画像お借りしてます😊
MotoＧＰマシーンのＲＣ２１３Ｖ公道仕様車バージョン。べらぼうに高い…役目２，０００万円超え…
このマシーンに載せられてるエンジンは、Moto ＧＰマシーンのＲＣ２１３Ｖ公道仕様車バージョンの「ＲＣ２１３Ｖ−Ｓ」の９９９ｃｃＶ４気筒エンジンで、１万３０００回転で２１３馬力を叩き出す、高回転エンジンに専用トランスミッションの６足ＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）がセットアップされてる。
画像お借りしてます😊
両サイドに座席設定出来る見たい。
ミッドシップエンジンレイアウトの四輪車でありながら、二輪車のようなフレームとボディーカウルによって構成されてるボディー構造や、むき出しのフローティングシートによって全身でオープンエアーを体感できる運転席など、二輪車の開放感と四輪車の運動性能を兼ね備えた特徴を持ってる「ＲＣ−２１３Ｖ」。
このクルマは、ある面では凄い度胸がいるクルマだよね！ドライバーの横に遮る物が無いのかをイカれてるデザインだよね！
画像お借りしてます😊
本当に昔の葉巻型のＲＡ２７２見たいまえる〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐
共有されてもらってます😊
共有させてもらってます😊
今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます