お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😓
今日もお仕事が細かくてそして新製品印刷ラッシュと集中してお仕事を熟してる時に…空気を読まない子が…毎回本当に(;´д｀)ﾄﾎﾎ…で、注意を促す為の下準備をしとかないと本当にヤバい…
そんな現状を知らない上も(;´д｀)ﾄﾎﾎ…で対応に疲れてる（苦笑）。
まっすぐに帰投して、夜ご飯の里芋の煮込みを作ったりしてて、あっと言う間にもうこんな時間〜（笑）
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フォード・ムスタングＧＴＤ（ＧＴ３）
そして前に取り上げた、フォードさんのムスタングＧＴＤのニュースで〜
″ほぼＧＴ３のロードカー″ムスタングＧＴＤが、ドイツのニュルブルクリンクサーキットで、７分切り！アメ車最速奪取したニュースに驚く！😊🎶
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競技車両であるＧＴ３の業績を各所に盛り込んだフォード・ムスタングＧＴＤがドイツのニュルブルクリンク北コース、２０.８kmで、６分５７秒６８５をマークした。
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その前の記録が、ダッチ「バイパーＡＣＲ」が記録した７分０１秒３０を４.３秒上回った。これにより、ニュルブルクリンク７分切り達成した唯一の米国車となった。
フォードさんによると、世界で７分の壁を破った量産スポーツカー６台のうちの１台だと言う。
ムスタングＧＴＤのラップタイムは、ランボルギーニ「アヴェンタドール スーパーヴェローチェ」やフェラーリ「２９６ＧＴＢ」を上回り、ポルシェ「９１８スバイダー」と同等だ、フロントエンジンの市販車のタイムとしては、メルセデス・ベンツＡＭＧ「ＧＴブラックシリーズ」が２０２０年にマークした、６分４３秒６１には程遠い。また、ニュルブルクリンクの市販車総合記録はメルセデス・ベンツ「ＡＭＧ Ｏｎｅ」が保持しており、６分２９秒０９。
ＡＭＧ ＧＴブラックシリーズやＡＭＧ Ｏｎｅに挑戦するには、大幅なアップグレードが今後の課題だそうだ。
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ムスタングＧＴＤのニュルブルクリンクでの動画を見たけど、アメリカ人の大好きなＶ８エンジンのサウンドがこころに響くね！😊🎶
フォードさんのムスタングＧＴＤはワイルドで格好良いけれど、お値段がムスタング史上最も高価な３０万ドル（約４，５００万円）だけど、ドイツやイタリアのスーパーカーに対抗するために再発された″公道用レースカー″で、このクルマはＧＴ３ベースで、最高出力８１５馬力を発揮する５.２ＬＶ８スーパーチャージャーエンジンを搭載し、ボディはほぼカーボンファイバー製なんだよ！可変スポイラーとか攻めてる公道用レースカーなんだよね！😊
２８０〜３００馬力ぐらいが.ＭＦゴーストでも語られていたけど、人間がコントロールして使えるパワーなんだろうね😊
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久々に市販車のニュースで、わくわくしてしまったぁ〜アメリカ人のアメ車に対する美学を感じるフォードさんのムスタングＧＴＤでスーパーカーを蹴散らせだよね！
今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊
まだまだ続くお仕事〜良い塩梅で参りましょう😊
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