三連休、最終日、ちょっと憂鬱なブログ管理人のShin-爺です。
HONDAさんのリコールで、エンジンを乗せ換えて帰って来たカブＰ
今は通勤で少しずつ慣らし運転を進めている状況ですが
慣らし運転中のレブリミットを4000回転（勝手に自分で定めただけですが！）として、そろ～りそろ～りと走っています
4000回転ってのは、結構キツイもので、特に加速時のシフトアップの際は、よく注意してないと簡単に4000回転を越えてしまいます。
三連休の二日目、良い天気になり気温も上昇
慣らしを進めようとツーリングに出て来ました!(^^)!
今回は出来る限り距離を稼ぐツーリング
休憩や昼食も最小限にとどめ、どこまで行けるか！
午前９時出発、帰着を５時頃と定め８時間の行程、４時間走りＵターンだ！
レブ縛り中、出来る限り急登のある峠越えは避けたいところ
そこで飯田から唯一・・・
峠越えの無いコースで岡谷へ、そして甲州街道へ入って甲府方面へ
こちらには、富士見峠と言う小さな峠が有るのですが、４速で走り超えられる程度の峠です
123ccにボアアップして、フロントスプロケットを16丁に換えている我がカブＰ
4速4000回転だと、時速55kmほどで走行できるのですが
さすがに国道20号、車の流れに乗るのは無理、道路左端をそろーりそろ～りと走ります
そして山梨県入り～！
北杜市を過ぎて韮崎市へ入った辺りで、雲から頭を出した富士山を確認
ん・ん・～ 雲が残念な感じやな～!
その後、市街地に近づくにつれ、交通量が増え、道路の渋滞が目立ち始めたので、甲府市へ入る手前でUターンして帰路に
帰路途中、富士見町辺りの道路脇で、持って行った予備ガソリンで給油
ガソリンスタンドで給油でもよかったのですが、携行缶のガソリンの更新も考えましてネ！
結局このツーリング、予備のガソリン1.2リッター（600㏄2本）を入れただけで
走行距離287km、ガソリンスタンドに寄らずに帰って来られました～(^^)v
帰着後、最寄りのガソリンスタンドで給油、予備ガソリン分をプラスして燃費を計算すると、
リッター当たり74.1km
123ccにボアアップしたエンジンでこの燃費は、まずまずってところかな？
中国生産のシナカブって事で、どこかに不安の拭い切れないところが有ったカブＰ
新しくなったエンジンに、エンデュランスのボアアップキット
これをプロの方にキッチリと組み込んでいただいているので
自分としての信頼度は、新車購入時よりはるかに上になりました。
長いお付き合いにしたいものです(^_-)
