2013年10月4日に『黒の試作機』と題してEH10 4号機を
投稿してから2年。（こちらです）
その記事中で触れていた天賞堂のプラ製EH10ですが、
ようやく１台だけナンバーを貼付けました。
もちのロンで、4号機です♪
このナンバーのインレタですが・・・
位置決めの為に仮置きするだけで貼付いてしまうほどの
強力さで、貼付けるのに少々難儀しました（汗）
おまけに正面のナンバーを貼るには2車体では保持出来ないため
1車体ずつ外す必要があり、復元時の連結部ドローバーの取り付けにも
苦労してしまいました（汗汗）
エアホースの交換などもしたいところですが、
なにはともあれ、一応完成^^;
『たから号』のフル編成でも牽かせてみたいところですが、
生憎とそんな財力も場所もなく・・・（哀）
しばらくは飾り棚に入れ、眺める事にしたいと思います。
さてさて、量産型の方はどうしたものか・・・
投稿してから2年。（こちらです）
その記事中で触れていた天賞堂のプラ製EH10ですが、
ようやく１台だけナンバーを貼付けました。
もちのロンで、4号機です♪
このナンバーのインレタですが・・・
位置決めの為に仮置きするだけで貼付いてしまうほどの
強力さで、貼付けるのに少々難儀しました（汗）
おまけに正面のナンバーを貼るには2車体では保持出来ないため
1車体ずつ外す必要があり、復元時の連結部ドローバーの取り付けにも
苦労してしまいました（汗汗）
エアホースの交換などもしたいところですが、
なにはともあれ、一応完成^^;
『たから号』のフル編成でも牽かせてみたいところですが、
生憎とそんな財力も場所もなく・・・（哀）
しばらくは飾り棚に入れ、眺める事にしたいと思います。
さてさて、量産型の方はどうしたものか・・・
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トータル
天ちゃんのＥＨ１０も良いですよね。 当区には
未だ在籍してませんが…今は現状、外車ばかりに
なっております…その内戻らないと…と思っております
プラ製とはいえ、その巨体を眺めて楽しんでおります^^
鉄ちゃんさんの”外車”は刺激が強過ぎますねぇ^^;
なるたけ手を出さないように自戒していますので、早く日本型に
戻って来て下さいね♪