はぁ～・・・

ブログの移転は決めたものの・・・
あまりやる気が起きません。


とりあえず、『さよならモード』で・・

1997年9月28日、信越本線 二本木～新井間にて。

ボヘミアン

『〇〇年前の今日』シリーズ。


今までにも何度か記事にしていますが、1998年2月17日。
長野オリンピック開催中だったこの日は『オリンピック臨』を
狙って中央西線へ。


その『オリンピック臨』の合間にやって来た・・・

165系のローカルです。


短い編成は残念に思いつつも、山間に映える『国鉄色』の魅力を
再認識した瞬間でした。


1998年2月17日、中央西線 田立～坂下間にて。




ところで、今回の投稿に際し『タイトルをどうしようか？』と考え、
『木曽は山の中』で検索したところ・・・
葛城ユキの名前が出てきて驚きました。
葛城ユキといえば真っ先に思い浮かぶのは『ボヘミアン』という曲。
迫力のあるハスキーボイスが好きでしたが・・・
どうしても、木曽のイメージと結びつきません。
今度じっくり聴いてみようと思います。


ボヘミアン＝流浪の民・・・
165系もまた、ある意味ボヘミアンといった晩年だったでしょうか。

呆然

本日は『日付ネタ』で115系を。




自分で撮影した115系の最短編成です。
東京近郊区間で長編成を見慣れていた身としては、
いくらローカルでも『ここまできたか・・・』という思いでした。


1999年8月26日、上越線 岩原スキー場前～越後中里間にて。

1993年11月、雨中の試運転

『〇〇年前の今日』シリーズ。


今回は、いまから25年前の今日、1993年11月27日。


この日は職場の同僚二人と、撮り鉄＆喜多方ラーメンを食べに会津へ。
早朝の非電化区間の客レの撮影から始まり、電化区間のED75貨物や
国鉄色『あいづ』などを撮った後・・・



12月から運行の始まる『ビバあいづ』の試運転を撮影。



斬新な塗装に、驚くやらガッカリするやらでした。


撮影場所は・・・
猪苗代の辺りだったと思うのですが、ハッキリしません（汗）


あれから四半世紀・・・早いものです。

みかん色電車

本日、11月3日といえば『文化の日』ですが・・・


『みかんの日』でもあるそうです。
『いいみっか（3日）ん』の語呂合わせだそうで^^


ということで、『みかん色』の電車を。

1998年6月8日、東海道本線 早川～根府川間を往く113系と・・



こちらは再掲となりますが、『元祖みかん色』？の80系です。
1977年8月27日、名古屋駅にて。


これから、みかんの美味しい季節ですね♪