EF10の指定席？

早いもので10月も今日で終わりですね・・・
と、昨年の10月31日も同じ事を書いていたようです^^;


昨年も10月31日にちなみEF10 31号機をUPしましたが、
今回は別の機会に撮影した同機をUPします。







1977年11月23日、飯田線中部天竜機関支区にいた
EF10 31号機です。


今年の夏にUPしましたが、この年の夏に訪問した時、
この位置には・・・




EF10 22号機が停まっていましたので、
この場所は豊橋機関区のEF10の指定席だったのかもしれませんね。


EF10に動きはあったものの・・・
後ろのサエ9320は、相変わらず動いた形跡はありませんでした。

一陣の風。

秋色の石打界隈。
疎開留置中の70系を横目に、L特急『とき』が駆け抜ける。


1978年11月5日、上越線石打駅にて。

キハがぐるりと輪をかいて・・最終回。

2003年10月の『磐西・只見ぐるり一周号』の最終回です。



只見川第七橋梁にて。


当時は、最後尾のキハ47が首都圏色だったらな～・・と思いましたが、
後年には首都圏色も復活したようです。





こちらは、只見駅にて。
裏山？の紅葉も見頃でした♪



ほどなくして発車。



再び只見駅に静寂が戻りました。

キハがぐるりと輪をかいて・・Vol.2

今回も前回の続きとなります。




国道400号を使い只見線側へやって来ました。
時間に余裕があったので・・・



会津塩沢～会津大塩にて『風っこ』を撮影。


山々も程よく色付き、オープンの車窓からの眺めも最高でしょうが、
この時期では少しばかり『風』が冷たかったのではないでしょうか？？^^;




『磐西・只見ぐるり～』は只見川第七橋梁で撮影する事にして準備を始めると・・・
ここでようやく三脚を置き忘れて来た事に気付きます（涙）
一気にテンションも下降・・・


ですが！、落ち込んではいられません！！









第七橋梁と並行して架かる四季彩橋から只見川沿いの紅葉を撮影して
無理矢理テンションを上げました（笑）




こうして、準備万端！
待つことしばし・・・



『磐西・只見ぐるり一周号』がやって来ました。




つづく。

キハがぐるりと輪をかいて・・

いつ頃から走り始めたのかは分かりませんが、
只見線　会津川口～只見間が豪雨災害により不通となってしまう前まで、
新潟発新潟行きの『磐西・只見ぐるり一周号』という快速列車が
秋口に運転されていました。


この列車に使用される役者は、国鉄色を纏ったキハ達。
舞台は磐越西線・只見線という風光明媚な非電化路線。
そして季節は秋。
まさに三拍子揃ったような列車です。




2003年10月25日、まずは磐西から撮影を始めました。



上野尻～野沢間にて、雪を冠った飯豊連峰をバックに。
最後尾の新潟色が少々残念・・・





こちらは、もう１台のカメラで。


本当は、この後も追っかけたいところではありましたが、
安全策をとり、鉄道撮影ファンにはお馴染み？の
国道400号で只見線側に先回りしました。




此処にスリックの三脚を置き忘れた事も知らずに・・・（悲）




つづく。