ショッポーの趣味部屋

鉄道・旅行・散歩・・たまにグルメ?の、のんびりブログです。

さよなら

2024-03-31 17:50:44 | DC
本日をもって、根室本線の富良野〜新得間が
廃止となります。
昨年の北海道旅行の際に立ち寄った、山部〜
下金山間での撮影では消化不良となっており、
廃止までには再訪したいとの願いも叶わず・・



こちらは廃止区間に含まれる幾寅駅。
2014年9月の撮影ですが、この2年後の2016年に
台風による影響で休止区間となっていました。

映画『鉄道員(ぽっぽや)』の舞台となった駅に
もう列車は来ないのですねぇ・・・

122年間、お疲れさまでした。














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保存車 旧型車Vol.1

2024-03-30 20:45:37 | 保存車
リニア・鉄道館の続きです。

モハ63。
クモヤ90から、見事な復元!

クモハ12ですが・・・
クモヤ22当時の姿で・・
こちらも是非原形に復元して頂きたいもの。

ここまで古いと判りません^^;

こちらは蒸気動車。

客車の片側に、小さな蒸気機関車が入っていると
いった感じでしょうか。


車内にはボイラーが。

キハ48000。
キハ11からの復元です。














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花冷え

2024-03-28 22:27:32 | EL
今日は簡単に^^;

季節外れの画像で恐縮ですが・・・
桜の開花が待ち遠しい今日この頃です。














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1979年3月、北松本夕景

2024-03-27 20:25:04 | 国鉄時代 EL
『〇〇年前の今日』シリーズ。

今回はいまから45年前の今日、1979年3月27日。
この日の事も何度か記事にしていますが・・・

東京から北九州へ行くのに、なぜか北松本支所を
見学^^;
夕刻の『夜行ちくま』までの時間潰しでした。












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EF10マニアの嘆き

2024-03-26 21:39:07 | 国鉄時代 EL
本日、3月26日は今までにもしつこいほど記事に
してきましたEF10 13号機に添乗した日。

甲府機関区の見学をやめ、機関士さんのお言葉に
甘えての添乗でしたが・・・

添乗せずに甲府機関区を見学していたならば、
画面中央のEF10も撮影出来た事と思います。
『角型ボディの何号機だろう?』とず〜っと
考えていました。
そこで解像度を上げてスキャンしたところ・・
26、27号機と判明。
『なんてこった!!』

鉄道ファン誌1974年9月号のカラーグラフの小特集
『山手貨物線』の記事中で、EF10 2号機とともに
印象に残っていたのが角型ボディの26号機でした。

その記事に興味を持ったのが、既に武蔵野線が開業
した数年後だった為、山手貨物線を通る貨物列車は
激減し、見ることは叶わず・・
EF10も新鶴見機関区から甲府へと移動していた事も
当時は知りませんでした。
その26号機が居たとは・・・
廃車日は3月3日だったようなので、大宮へ送られる
直前だったのかもしれません。

嗚呼・・・
13号機で東花輪駅まで添乗し、なぜまた甲府へ戻る
事を考えなかったのか・・・
たぶん身延線を乗り通す事を優先させたのでしょう。

旧国も好きだったからなぁ・・・













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