EF10 30号機。

10月も残すところあと1日。
今朝は一段と冷え込みました。


そんな本日、10月30日は『日付ネタ』です。
（再掲ですが・・・）



EF10 30号機です。


1977年11月23日、飯田線の中部天竜へ向かう際、
途中駅での列車交換時にやって来ました。


デッキステップ最下段の白ペイントからも分かる通り、
東京機関区からの転属機です。


自分の知る限り、東京機関区に所属履歴のあるEF10は
全てこの角型ボディの後期タイプだったように思います。
そのため、この”白ペイント”も角型ボディ以外では見た
覚えはありません。


その”白ペイント”ですが・・・
今になってみると、”栄光の東京機関区所属の証”というよりも、
ここ飯田線内では、逆にローカルっぽさが強調されてしまって
いるような印象を受けます。


そんな30号機が入線して来た、この駅は何処なのでしょうか・・・
山は深そうですが側線もあり、そこそこ大きな駅のようです。
今回の画像の一コマ後には東栄駅での列車交換シーンが
映っていますので、その手前の・・・


う～ん、見当もつきません（汗）

嗚呼・・・磐西客レ。

『〇〇年前の今日』シリーズ、『反省部屋』編です。


今回は、いまから23年前の1993年10月28日です。


この日は、磐西非電化区間にJTが4本入線！という
”美味しい”一日だったのですが・・・


現地への到着が少々遅れ、朝イチの普通客レは徳沢橋梁で
ギリギリ撮れるか？という時間になってしまい・・・


結局、このような結果に（涙）
せめて標識類がクリア出来ていれば良かったのですが、
後方には先客さんが居たため、やむなし・・・


時間に余裕を持って到着出来れば良かったのですが、
当時は東北道の西那須野インターで降り、田島経由での
磐西入りというのが通常パターンでした。


嗚呼・・高速代をケチりさえしなければ・・・（悔）

車両の顔2 Vol.10

今回のお顔は・・・



EF67-100番台です。


最近、去就が注目されつつある顔ですね。
国鉄型贔屓としては、角目の尾灯はいただけませんが、
”セノハチ”の後押し機らしく、点灯状態にしてみました。

中土晩秋。

山々は雪の装い。


2005年11月24日、大糸線 中土駅にて、

北関東で保存車巡り Vol.13

那珂川清流鉄道保存会関連では、漸く最終回です。


レストア途中の車両を見学していると、
奥にも何やらいるようで・・・






さらに奥には・・





部品取りされたと思しき、”草ヒロ”的なDLが。


他にも・・



広い敷地のあちらこちらに・・





もう、訳がわかりませんな・・・



実際のところ、何両いたのか把握しきれていませんが、
これで、保存会のレストア部門の見学も終了。


那珂川を後に、次は真岡へと向かいました。


つづく。