ボンネット3並び。

今日は何も思い浮かびませんので・・・

1976年4月の上野駅の風景を紹介します。


6、7、8番線に並ぶボンネット達です。

当時の高架ホームでは、最高何並びまで見られたのでしょうね？？

帰り道。

今日は『昭和の日』。
いつの間に『みどりの日』から変わっていたのか・・・

という事で、今回は『昭和』らしい写真を探しました。


昭和49年初夏。
電車に灯りが点り始めた夕刻。
『昭和のお父さん』達が家路を急ぎます。

どっちが主役？

だいぶ以前に『折り返し時のお楽しみ』と題した記事をUPしましたが、
今回は、その続き？となります。

上野駅8番線に到着した183系1000番代。
しばらく見ていると、愛称幕が廻りだし・・・


『さざなみ』が出てきました。
が！、ちょっとタイミングが悪かった・・・

続いて・・・


『わかしお』が！
こっちはタイミングばっちり♪

なのですが・・・

今となっては、隣のオロネ10の方が気になります！
朧げな記憶だとオール『ロネ』だったような気もするし・・・

でも、そんな編成は回送でしかあり得ないだろうし・・・

当時の鉄道雑誌で、オール『ロネ』の編成が走ったという記事を読んだ覚えもあるので、
自分でも見た気になっているだけなのかもしれないし・・・


まぁ、たぶん夜行急行の一部なのでしょうねぇ・・・

謎解きはランチの前に。

おはようございます。

今回は、以前にUPした水色のクモハ41800のつづきとなります。

頂いたコメントの中に同車の特徴である『目の字ドア』について
『 a383493242』さんが触れてくださっていましたので、
その『目の字ドア』がチラッと写っている写真を紹介します。


ホントにチラッとでお恥ずかしいのですが・・・（汗）

でもでも、旧国マニアの自分にとって、偶然写っていたにせよ
後年になってこの事に気付いた時には、ちょっとした大発見でした（笑）

さらに見ていくと、41800の隣の車両は窓配置からみてクハ68ですが、
当時3両が在籍したクハ68のうち、001、011は1973年3月に沼津から転入。
1976年3月の時点でスカ色ということは、1975年3月に沼津から転入してきた
68017かと思われます。

さらにさらに！、その隣の車両はというと・・・
68017とともに1975年3月に同じく沼津から転入していたクモハ43810です。
こちらも転入後の一年ほどはスカ色のままだったのですねぇ。

41800も同じ時期に沼津からの転入だったので、この編成は元身延線組で組成されていたようです。
残る車両が気になりますが、他にはサハ45とクモハ43804が1975年3月転入組でしたので、
それらの車両が連結されていたのかもしれません。

出来れば編成全体の写真を撮っていればよかったのですが、
発車案内掲示板の隅っこに写っていた車両から、ここまで検証する・・・
隅っこに写っていたからこそ、謎解き？を楽しめたのかもしれません（笑）


撮影は1976年3月31日、朝の松本駅でした。　

買っときゃ良かった・・・

手許に一枚の黄ばんだ葉書があります。

先日、硬券入場券などを探していた時に出てきました。



宛名面です。


裏を見ると・・・




1981年3月、すっかり鉄道への興味が薄れていた頃に送られて来たこの葉書。
ろくに読みもしないで放ったらかしていましたが、今になってみると・・・
せめてクモハ12の図面だけでも買っておけばよかったのにぃ・・・（涙）

よく見れば、他にもクセのある車両がチラホラと・・・
今だったら、全部買っていた事でしょう^^;


この葉書が送られて来た時、『なんで家に？』と驚きましたが、
たぶん宇部電車区見学の際に書き込んだ住所録から送られてきたのでしょう。


1979年8月の宇部電車区です。


今だったら、個人情報の管理うんぬん・・と問題にされるのでしょうが、
良くいえば、何ごとにも大らかな時代でした。


宇部電車区を見学された事のある方、この葉書覚えてますかぁ？^^