日付ネタ クルマ編。

本日、9月30日はクルマでの日付ネタで・・・




ポルシェ930ターボです。


スーパーカーブーム真っ盛りの1977年頃に
従兄のクルマで連れて行ってもらった
甲州街道沿いの外車専門店での撮影です。



930ターボで真っ先に思い出すのは・・・


スーパーカーブームの火付け役となった漫画『サーキットの狼』で、
主人公 風吹裕矢のライバルで、それまで73カレラを駈っていた
早瀬左近が、突然930ターボで現れたシーンです。


細かな内容は忘れてしまいましたが、風吹裕矢のロータスヨーロッパの
ルームミラーに映ったポルシェの異様に張り出したフェンダーを見て、
『まさか！930ターボがもう日本に入っていたのか？』というような
言葉を発したシーンを読み、ワクワクしたものです。


そして、初めて見た本物は、確かにフェンダーが異様に張り出した
迫力満点のスタイルでした。

北関東で保存車巡り Vol.8

ようやく折り返し点といったところでしょうか。
もうしばらくお付合い頂ければと思います。


今回も那珂川清流鉄道保存会の762mm軌間の車両です。



尾小屋鉄道DC122。
尾小屋鉄道の名前は聞いたことがありましたが、
実物を見たのは初めて。


その後ろには・・・

北陸繋がりということでしょうか、黒部峡谷鉄道の
客車の姿も。



こちらのキャブが異常に低いDLは正体不明だったので
調べてみたところ・・・
電気化学工業　新潟県糸魚川市にある青海工場の
坑内軌道で使用されていた、協三工業製10tDLのようです。
キャブの低さにも納得ですね。



こちらは良い雰囲気だった動態運転用の外周軌道です。
保存会さんのブログを拝見したところ・・・
軌道敷設には加藤のDLやナベトロが現役時代さながらの
活躍をしたようです♪



この日は事前の知識が何もない状態での
訪問でしたが、そのような事を知った上で
訪問していたならば、また見方も随分と違って
いたかもしれません。


これは友人を誘って、再訪問しなくては！・・です^^;




つづく。

1978年9月、大阪駅『雷鳥』

今回は久しぶりに『〇〇年前の今日』シリーズから。


1978年9月27日、大阪駅で撮影した『雷鳥』です。



クハ481のオーソドックスなボンネット車ですが、
今となっては、隣の荷物車も気になります。
マニ36あたりでしょうか・・・



こちらは”ヒゲ”のないクハ481-105。
なぜかこちらは車番を控えていたようです。


”ヒゲ”とは言いますが、自分にはどこか”眉毛”の
ように感じるところがあり、この顔のクハを見ると
なぜか、映画『仁義なき戦い』シリーズを思い出して
しまいます（笑）

久しぶりの晴れ間に。

昨日は浅草をぶらついてきました。


隅田川畔の隅田公園には彼岸花がチラホラ。



スカイツリーと無理やり絡めてみましたが、
ほぼ逆光のため、iPhoneのカメラでも
これが精一杯・・・



別名　曼珠沙華。
見れば見るほど、不思議な花です。



こちらは浅草を発車した、東武の・・・
今は、スカイツリーラインというそうですね^^;




こちらも、スカイツリーと絡めるには午後の時間帯の方が
良さそうです（残念）

北関東で保存車巡り Vol.7

ちょっと間が空きましたが・・・
那珂川清流鉄道保存会の続きです。


前回同様、木曽に所縁のある車両です。



こちらは王滝森林鉄道を走っていた関西電力の加藤7tDLです。
保存会へ来る前は、長野県大桑村の関西電力須原発電所に
酷い状態で保存されていたようです。
この子も、”救われた子”の一台なのでしょうね♪



こちらの先頭の可愛らしいモーターカーも、
以前は木曽で保存されていたようです。
後ろのDLは、こちらも関西電力の松岡産業製10t機。
後ろには本物の丸太を積んだ状態の運材台車を従えています。



こちらはその運材台車などを製造していた岩崎レール工業製。



小さな車体に、小さな車輪。
乗り心地は・・・
昨年、北海道の美深で体験したトロッコと
同じような感じなのでしょうね。


こんな可愛らしいモーターカーが、木曽の山中を
走り回っていたなんて・・・
想像するだけで、思わず頬が緩んできてしまいます♪


つづく。