西鉄貝塚線って聞いてもピンと来ない方もいらっしゃると思いますが、以前は西鉄宮地岳線と呼ばれていた路線です。
↑9月28日 西鉄貝塚線 西鉄新宮⇔三苫駅間にて
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↑600形です。
貝塚線の主力車両ですけど、かっては大牟田線(現・天神大牟田線)向けとして昭和37(1962)年から昭和47(1972年)まで製造された通勤形電車です。
お目当ては↓コレ西鉄313形315F 復元塗装でした。
↑9月28日 西鉄貝塚線 西鉄新宮⇔三苫駅間にて
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昭和27(1952)年に近畿車輛で2両固定編成4本が製造されました。形式は大牟田寄りの制御電動車がモ313形で、福岡・天神側の制御車がク363形でした。
↑9月28日 西鉄貝塚線 三苫⇔和白駅間にて
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↑この築堤は、JR香椎線をオ-バ-クロスするものです。
もちろんJRも撮影しておりますが、それは明後日に!
↑9月28日 西鉄貝塚線 西鉄新宮⇔三苫駅間にて
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↑600形です。
貝塚線の主力車両ですけど、かっては大牟田線(現・天神大牟田線)向けとして昭和37(1962)年から昭和47(1972年)まで製造された通勤形電車です。
お目当ては↓コレ西鉄313形315F 復元塗装でした。
↑9月28日 西鉄貝塚線 西鉄新宮⇔三苫駅間にて
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昭和27(1952)年に近畿車輛で2両固定編成4本が製造されました。形式は大牟田寄りの制御電動車がモ313形で、福岡・天神側の制御車がク363形でした。
↑9月28日 西鉄貝塚線 三苫⇔和白駅間にて
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↑この築堤は、JR香椎線をオ-バ-クロスするものです。
もちろんJRも撮影しておりますが、それは明後日に!