鹿児島市電も撮影

　4月16日(火)、鹿児島空港でレンタカ－を借りて、鹿児島市内へ入り桜島バックのJR日豊本線を撮ってから鹿児島市電を撮影しました。車を停めやすい少し郊外で撮りました。


↑4月16日　鹿児島市電　郡元電停交差点にて
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　↑郡元の交差点で鹿児島市電の原色の2100形2122号を最初に撮影しました。


↑4月16日　鹿児島市電　涙橋⇔郡元電停間にて
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　↑7500形7502号を運よくすぐに撮影できました。鹿児島市電を撮影するのは平成26(2014)年5月以来、5年振りですので当時は、まだ竣工していなかった新車です。


↑4月16日　鹿児島市電　上塩谷⇔笹貫電停間にて
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　↑鹿児島市交通局7500形電車は、鹿児島市交通局にて平成29(2017)年3月30日より運行を開始した超低床の路面電車車両で、愛称は「ユートラムIII」ですね。



↑4月16日　鹿児島市電　笹貫⇔上塩谷電停間にて
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　↑9700形9702号と2100形2111号です。

　鹿児島市は山形県鶴岡市と兄弟都市だったのですね。



↑4月16日　鹿児島市電　笹貫⇔上塩谷電停間にて
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　↑9700形9701号と1000形1016号です。

　1000形は愛称ユ－トラムで、平成14(2002)年に営業運転開始した日本初の国産超低床路面電車ですね。

　この後、鹿児島中央駅付近のホテルに、一旦チェックインして夜は、鹿児島鴨池球場で行われる巨人対広島戦を観に行きました。

桜島バックで

　昨日からの続きで桜島が望める仙巌園（磯庭園）にて、列車を撮影してみました。




↑4月16日　JR日豊本線　竜ヶ水⇔鹿児島駅にて
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　↑宮崎駅発鹿児島中央駅行きの787系特急きりしま9号です。

　桜島も少し噴火していました。宮崎から特急電車に乗って約2時間で鹿児島へ着くのですけど、加治木駅を出たあたりから桜島が左手に見えてきて鹿児島に着いたなあ～と感じるのですね。



↑4月16日　JR日豊本線　竜ヶ水⇔鹿児島駅にて
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　↑普通電車は817系です。鹿児島中央駅発で国分駅行きです。この区間は単線ですので通過頻度は高いです。

　どうしても南側に桜島が見えていますので、どうしても逆光になりますからイイ写真では、ないですね。
　この場所での撮影はコレで終わって鹿児島市内で次は市電を撮影しました。

鹿児島へ飛んで

　まだ4月の話が続きます。4/11(木)～4/14(日)が東京遠征で、その後 中一日で4/16(火)～4/18(木)は鹿児島・熊本遠征でした。(この頃は破産宣告する前でした。)


↑神戸空港からスカイマ－ク131便で鹿児島空港へ飛びました。



↑4月16日スカイマ－ク131便から神戸空港⇒関西空港にて
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　↑宮崎空港上空を飛んで鹿児島市内上空で桜島を観て鹿児島空港へ着陸しました。

　到着後、レンタカ－を調達して鹿児島市内へ向かいました。市内の入口で磯庭園に寄りました。


↑4月16日　仙巌園（磯庭園）　鹿児島市内にて
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　↑仙巌園（磯庭園）島津家別邸は日本を代表する大名庭園で、桜島を望む雄大な庭園に加え、お殿様が暮らした御殿があります。また隣接地には、島津家に関する史料を展示する博物館「尚古集成館」や、薩摩切子の製造を見学できる工場も存在します。



↑4月16日　仙巌園（磯庭園）　鹿児島市内にて
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　↑反射炉の跡です。江戸末期に薩摩藩で大砲を作っていたのですね。



↑4月16日　仙巌園（磯庭園）　鹿児島市内にて
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　庭園内はツツジがキレイで、広大な敷地内をゆっくり散策できました。



↑4月16日　仙巌園　鹿児島市内にて
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　↑鹿児島のシンボル、桜島です。

　標高1,117メートルの活火山で、立ち上る噴煙からは大自然の力を感じることができました。四季によって表情を変える桜島を見るには、ココ仙巌園（磯庭園）からの眺めが一番イイようでしたね。

横浜シ－サイドライン

　先日6月1日(土)20時15分に新杉田駅で自動運転のシ－サイドライナ－が事故を発生した横浜シ－サイドラインに、奇しくも4月14日(日)横浜スタジアムで野球観戦後に、乗りに行っていました。

　野球観戦後、JR関内駅から根岸線に乗って横浜駅とは反対方面の新杉田駅で降りました。横浜シ－サイドラインに乗ってみようと思ったからです。実はシ－サイドラインの一方の終点金沢文庫駅の線路が200ﾒ－ﾄﾙぐらい延伸されたからでした。


↑4月14日　横浜シ－サイドライン　新杉田駅にて
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　↑この新杉田駅で事故は起こったのです。写真の手前が終点の行き止まりですけど、そこへ車両が突っ込んだようですね。


↑4月14日　横浜シ－サイドライン　新杉田駅にて
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　↑車内は、こんな感じで神戸のポ－トライナ－と同じように運転手が乗っていない無人運転ですね。


↑4月14日　横浜シ－サイドライン　並木中央駅にて
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　↑途中駅です。↓沿線の八景島シ—パラダイレス



↑4月14日　横浜シ－サイドライン　福浦駅付近にて
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　↑新杉田行きとスレ違いました。

　終点の金沢文庫駅に到着。↓このあたりが延伸された200ﾒ－ﾄﾙの部分です。




↑4月14日　横浜シ－サイドライン　金沢文庫駅にて
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　↑京浜急行の金沢文庫駅に近づき、乗換えが便利になりました。

　この後、京浜急行に乗って羽田空港へ向かい20時15分発の神戸空港行きのANA機で帰って来ました。

カ－プ観戦ａｔ横浜スタジアム

　4月14日(日)宿泊していたホテルをチェックアウトして八王子から、京王電車で新宿経由横浜・関内駅まで来ました。

　13時試合開始の横浜ベイスタ－ズ対広島カ－プ戦を横浜スタジアムで観るためです。11時過ぎに最寄駅のJR根岸線関内駅に到着しましたので昼ごはんにしました。



↑4月14日　高田屋　関内駅近くにて
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　↑縁起を担いでカツ丼にしました。お蕎麦も美味しかったです。




↑4月14日横浜ベイスタ－ズ対広島カ－プ横浜スタジアムにて
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　↑３塁側内野指定席に入りました。



↑4月14日横浜ベイスタ－ズ対広島カ－プ横浜スタジアムにて
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　↑試合開始前です。現在とは広島カ－プの打順が、だいぶ変わっていますね。



↑4月14日横浜ベイスタ－ズ対広島カ－プ横浜スタジアムにて
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　↑先発の#12九里投手と４番の#1鈴木誠也選手です。

　↓１塁側からライト外野席にかけてスタンドが広く高くなり観客収容数が増えましたね横浜スタジアム。



↑4月14日横浜ベイスタ－ズ対広島カ－プ横浜スタジアムにて
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　↑７回表、広島カ－プのラッキ－セブンです。お馴染みの赤いジェット風船が広島側レフトスタンドからあがりました。

　肝心の勝敗ですけど、2対4で広島は逆転負けで５カード連続の負け越しでした。

　２回表に鈴木選手のソロホームランで先制しましたが、九里投手が４回裏にロペス選手に逆転の２点本塁打を浴びるなど、３失点と粘れず、終盤の同点機も生かせませんでした。残念 !

京王ライナ－に乗って

　4月13日(土)、バスケットボ－ルの試合を観て京王八王子のホテルへ戻る途中に↓京王電車の新車5200系を乗換駅の北野駅で撮影できました。


↑4月13日　京王電鉄本線　北野駅にて
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　京王八王子のホテルは、4月12日(金)～14日(日)２泊連泊でした。駅前のＲ＆Ｂホテルというところで割安なホテルでした。


↑4月14日　Ｒ＆Ｂホテル八王子　京王八王子駅前にて
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　↓朝食付きでした。



↑4月14日　Ｒ＆Ｂホテル八王子　京王八王子駅前にて
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　簡単なパンとジュ－ス、スープ、ゆで卵でしたけどこれで充分でした。

　昨日の夕方見た5200系に乗ってみたくなって

ご利用情報 2019/04/14 08:44 発
京王ライナー２号 新宿 行き
乗車駅　京王八王子
10号車 座席12A 人数1名
決済方法クレジットカード 料金400 円
↑京王チケットレスサ－ビス　にて特急券を購入しました。

　京王八王子8時44分発の京王ライナ－です。
400円の特急料金ですけど始発駅から座って行けるので高いとは感じませんでした。


↑4月14日　京王電鉄本線　京王八王子駅にて
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　↓車内は、こんな感じ。日曜日の朝でしたから空いていました。



↑4月14日　京王電鉄本線　京王八王子駅にて
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　↑そんな豪華な座席では、ないですけど通勤特急ですのでコレで充分ですね。



↑4月14日　京王電鉄本線　分倍河原駅にて
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　↑車内案内表示には日本語、英語、韓国語、中国語（↑これ）と出ました。

　高幡不動、聖蹟桜ケ丘、分倍河原、府中と主要駅にも停車していきます。新宿には9時28分に到着しました。日曜朝の45分、ゆっくりとした時間移動できました。

　この後、この日は横浜スタジアムで野球観戦でした。広島カ－プ対横浜ベイスタ－ズ戦。

4/13対八王子第２戦

　【試合結果】4/13(土)2018-19シーズン 第31節 GAME2
西宮ストークス 87-75 八王子ビートレインズ

　観戦席がリング下の１列目でしたので選手のブレ－が撮影しやすかったです。



↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　↑#00ブラッドリ－ウォルド－選手と#13道原紀晃選手です。

　↓#2ドゥレイロンバ－ンズ選手です。



↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　バーンズ選手はこの試合で17得点、13リバウンド、10アシストを記録し、トリプルダブルを達成する大活躍でした。尚、写真上でマ－クしているアフロヘア－の八王子の選手は、モト西宮スト－クスに在籍したセオンエディ選手ですね。


↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　↑#9谷直樹選手です。キャプテンらしい気迫こもったプレ－をしてくれました。



↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　↑若手選手も活躍。#35内藤健太選手と#47土屋アリスタ－時生選手です。

　土屋選手はライコビッチヘッドコ－チからも褒められていましたね。

　『今日は、土屋選手がコートに出る時間が長かったのですが、彼が出ている時間帯に彼自身がチームに与えてくれたエナジーだとか、そういった部分は非常にすばらしいものがありました。』　←試合後のコーチのコメントです。

　八王子ビートレインズの追い上げに苦しむ場面もありましたが、我慢のプレーを続けて昨日に続き勝利を飾りました！

4/13対八王子戦・試合開始

　京王電車を撮影した狭間駅のホ－ムからも↓エスフォルタアリ－ナが見えます。



↑4月13日　京王電鉄高尾線　狭間駅にて
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　↑京王狭間駅を降りて横断歩道を渡って徒歩１分でアリ－ナに着きます。



↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　↑15時からの試合開始ですけど13時半ぐらいには到着しました。


↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　↑この日は特急シ－トでの観戦でした。ちょっと入場料高いですけど、コ－トエンドで見やすい席でした。



↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　↑試合開始前の両軍選手が入場して挨拶です。



↑4月13日対八王子ビ-トレインズ戦エスフォルタアリ－ナ八王子にて
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　↑ティップオフです。

　試合結果は、西宮ストークス 87-75 八王子ビートレインズ　で西宮が前日12日金曜に続いて連勝でした。

　詳しい試合内容等は明日のブログに掲載します。

京王狭間駅にて

　4月13日(土)午前中は、JR立川駅の近くのＪＲ駅で撮影して午後3時に試合開始するＢ２リーグ八王子ビ－トレインズ対西宮スト－クス戦を観戦するために京王狭間駅へ向かいました。


↑4月13日　JR中央本線　高尾駅にて
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　JR中央本線立川駅から↑高尾駅まで行き、京王電車に乗換えて狭間駅へ行きました。



↑4月13日　京王電鉄高尾線　狭間駅にて
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　↑狭間駅で少し撮影しました。↑緑色の8000系です。

　↓無理矢理サクラを入れて撮ってみました。高尾駅側です。



↑4月13日　京王電鉄高尾線　高尾⇔狭間駅間にて
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　↑↓7000系です。



↑4月13日　京王電鉄高尾線　狭間駅にて
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　↑8000系です。狭間駅から西・高尾側は郊外ののどかな感じがして、かなりイイ感じでしたね。

　バスケットの試合前の最寄駅での京王電車撮影タイムでした。

立川近郊のJR

　今日から6月ですね。まだ4月13日(土)の話ですけど前日バスケットボ－ル観戦の後、八王子のホテルに泊まってこの日はＪＲを撮影しました。

　JR中央線の立川駅から衝動的に「快速むさしの号」大宮行きに乗ってみました。


↑4月13日　JR中央本線　立川駅にて
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　西国分寺駅がJR武蔵野線との乗換え駅なのですけど、この「むさしの号」は西国分寺駅を経由せずに中央線から武蔵野線への専用短路線を通るので乗ってみたのです。



↑4月13日　JR武蔵野線線　新小平駅にて
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　↑E231系です。

　JR武蔵野線への専用短路線はトンネルの中でJR武蔵野線に繋がるので景色的にも面白くなかったので新小平駅で降りました。



↑4月13日　JR武蔵野線線　新小平駅にて
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　↑JR東日本の｢TRAIN SUITE 四季島｣がバッタリやってきました。きちんと時間を調べておけば、良かったです。

https://www.jreast.co.jp/shiki-shima/　←ＨＰ


↑4月13日　JR武蔵野線線　新小平駅にて
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　JR武蔵野線では205系が健在でした。↑新小平駅と
　↓府中本町駅にて


↑4月13日　JR武蔵野線・南武線　府中本町駅にて
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　府中本町駅はJR南武線との接続駅でもあって、また立川方面行きに乗換えました。



↑4月13日　JR南武線　西国分寺駅にて　E233系
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　↑サクラがキレイ駅で途中下車して撮影しました。

　この後は、15時試合開始のＢリーグ観戦のために、エスフォルタアリ－ナ八王子の最寄駅の京王狭間駅へ行きました。