「テレビ出てなかったら消えたって思われるんだよね」という、テレビタレントの苦労、カメラマンにも言えるのかな。。。

ども！

今年から、レギュラーの仕事と、随意契約の撮影との比率が逆転し
日にちは安定しないものの、1件あたりの単価が高額な仕事の比率を増やしている。

「テレビ出てなかったら消えたって思われるんだよね」と、普段、テレビの画面で
見かけていたテレビタレントが、テレビ以外の仕事の比率が多くなると
「消えちゃったんだなぁー」「死んじゃったなー」と囁かれる。

まぁ、囁きぐらいなら可愛いけどね。

カメラマンにも同じことが言えるんだろうなぁーと強く感じる。

10年以上、バラエティや芸能の撮影をしていると
「アイツ消えたな！」って感じかな。

カメラマンの考え方でもあるけど、
私の場合、テレビカメラマンを始めた頃より
明確な方向性を持たず、「依頼があれば全てお請けする！」のが信念で、
幅広く担当してきた。
その時々で、芸能なのか、報道なのか、スポーツなのか、情報なのか、ドラマなのかと、
比率が大きく変わってきていますが、仕事の分量として
極端に少なくなることもなく平坦に仕事をしてきた。

これが、ここ数年で変貌し、
自分の年相応の「撮影」を担当することが多くなった。

そんな中で、特に芸能、情報番組から遠ざかったのである。
でも、依頼があればいつでもOKなんですけどね。。。

自ら考え　提案する、映像制作も好評を得られる機会も増え、
本当の意味での「撮影」「仕事」ということを
考えられるようになってきた。

現役続行として、体の衰えも関係しつつ、健康こそ全てにおいて
「テレビ出てなかったら消えたって思われるんだよね」って言われない
原点だと強く感じ、自分に言い聞かせる。

ユーザー車検 いつ来ても、緊張する瞬間ではあるが、怪しい箇所がなければ、すぐに終わります。

ども！　昨年から続けてユーザー車検を試みてきました。

念願の身内の車は自分で車検する！　が、実現できました。

で、第3弾は平成16年3月が初年度登録のセルシオであります。

ラクティスと比較して、重厚な造りにびっくり！
エンジンルームも、ぱっと見、エンジン本体が見えません。まして、
エンジンルームから池面も見えない。

これが、静粛な理由かぁーと、感じながら
検査項目に自ら記入しながら、予備車検場に持ち込み
最終確認をします。

前回の、「アクア」さながら、セルシオ独自の機能があり、
ヘッドライトの光軸が自動追尾で変わります。

乗車人数やトランクの荷物で、重くなれば光軸が上がるので
それを滋養的に下げることをします。
これが車検には不要で、勝手にトラッキングされたら
正確な光軸判定ができません。
と、感じながら、予備車検場の担当官に光軸のトラッキングを
OFFするスイッチがあるから、切ってねー！　と、アドバイスをいただきながら
本番に臨みます。





車検本番は、インターネットで検査日の予約をするので
車がその日に殺到することもなく、粛々と検査が行われます。

ここで、忘れてはいけないのは、
「ユーザー車検」は、手抜き検査ではあってはならない。

ディラーに任せていた範疇を、車のオーナーが背負うわけだが、
日々、ディラー以上に車の細部まで気にかけておかないといけないし、
コンディションが悪いなぁー感じたら、自分でできることは自分でして、
手に負えないところは、ピンポイントでディーラーや修理工場へ入れるべきだと思う。

かくいう私も、ブレーキパッドくらいの交換はできるが、
これも、車載工具のパンタグラフタイプのジャッキでは、持ち上げないことである。

バランスが微妙で、パンタジャッキでは、ボルトを外す揺れで絶対に車が落ちてくるから。。。
倒れて下敷きになって亡くなった人を何人も知っているから言えることである。

新車登録より3年目くらいなら大きな故障はないけど、
5年8年と時間が経つと壊れる箇所も増える。

機械だからそれが宿命

キシむ音も大きくなる

常に新車へ買い換えればそんな気遣いは無用だが、
日本人のどれだけ、3年ごとに新車に替え変えができるのだろかと
統計を取りたいくらいである。

まぁ、古さを自慢するわけではないが、
古いなりに手入れをしてあげると車も喜んでいるように
エンジンのコンディションも抜群である。

まぁ、日本の車も、金属部分がが激減しているので
「耐久性」という面では、昭和50年頃の車にはかなわない。

電気自動車の時代、今後、どれだけガソリン車を楽しめるか
わからないけど、自身で手がけた車検で
より一層、古い車も愛着が湧くのは
自分だけだろうか。。。

まあねー、SDI信号について 今一度、理解を深める。

ども！　

まぁ、販売メーカーの表記がもう少し丁寧だったら
今回のような変な手間をかけることも
なかったと思いますが、改めて
SDI信号について、理解を深めようと誓った。

SDI信号とは、、、

そして、何を基準にするかのよって
信号をアップコン　ダウンコンする必要がありますが、
SD-SDI信号を、HDMIに変換したからといって、
必ず、１０８０I　に、変わっているということではないことも
学ぶこともできた。

映像って、奥深いよね。。。

アナログ 地上波時代の素材をデジタイズ 顛末1

ども！

デジタイズをしていく中で、
アナログ放送時代の素材を、いかにして高画質でアップコンバートするか
手持ちの機材を駆使しながら手がけてみました。

現状、手持ちの機材は下記の通りです。

ビデオデッキ（素材）


言わずと知れた、4：3画角時代のデジタルビデオデッキです。
本来、デジタル記録したテープを再生するものですが、
デジタルベーカカム以前の、アナログ　ビデオも再生できるとあって、
そのままこのデッキで再生すると、SD-SDIとして、デジタル出力できる。

ここで知ったのが、このSD SDIは、解像度で言うところの
「４８０i」である。1080素材と混合する場合は、
デジタイズの時点もしくは、ノンリニアの編集で、アップコンバートが必要であるが、
私が使用している編集ソフトは、「ファイナルカット　プロ7」なので、
SD SDIをデジタイズする時点で、1060仕様　すなわち　アップコンした方が綺麗な印象である。

そして、このSD SDI信号（480I）信号はSDI信号なので、一旦、パソコンへ取り込むために
信号変換器が必要である。それが
ADVC HD50というコンバータを用いる。


これが、ADVC HD50である。
HD50の役目として、SD SDI信号を、パソコンに取り込むために、HDV信号に変換して取り込むコンバータである。

ちなみにこのコンバータは、マルチスキャン方式ではないので、入力こそ、HDMI専用であるが、
１０８０もしくは７２０の２種類のみ受け付ける。

要は、購入して6年ほど経つので、入力信号の選別範囲が少ない。
このADVC HD50を経てパソコンへ取り込むことができる。

で、現状の問題点は、ただ１つで、

ベータカムデッキ　SD-SDI信号　（４８０i）

　　　　↓

ブラックマジック　マイクロコンバータ（SD SDI〜HDMI）変換


　　　　↓

ADVC HD50　（グラスバリー）　　HDMI入力〜FireWire

　　　　↓
　　MacBook Pro　使用ソフト　FCP7

以上のフローチャートで、
ADVC HD50の入力信号形式が、例えば４８０iを受け付けられれば
なんら問題ないけど、現状は対応していない。

UltraStudio Mini Recorder

と、こんな顛末であった。
機材に困らない方にとっては、「何で？」と言われてしまうが、
あれこれ、苦労するのが玉田流である。

でも、過去素材のデジタイズは、いずれ、必要になってくるのである。

　　

「引退」かぁー、アスリートじゃないけど、引き際も肝心ですね。

仕方ないことかも。

自分でやっていて、感性はキープしつつも
体力的に自分の体じゃないような時が時々ある。

避けて通れないのである。

自分はカメラマンとして30年近く
業界の端っこを牽引してきたつもりであるけど、
カメラを10代の頃から持って活動し続けているので、
40代と10代の違いは重く感じている。

まぁ、気持ちは若いつもりではあるけどね。

とりわけ、今、体の具合が悪いわけではない。

でも、生涯現役を宣言したにもかかわらず
こんな心境になるなんて、情けないような気持ちもしている。

時代を引っ張ってきたアスリートの引退宣言は、
自分以上に辛い選択なのだと思う。

本当は、アスリートの引退なんて認めたくないけど、
今後に同行が気になるところである。

自分として、「今、何をしておくべきか」そして
カメラマンとして進む道を
今一度、確認を強いられる出来事だった。