捜索費用は過去最高水準、マレー機、不明から２カ月
３月に不明になってから８日で２カ月となるマレーシア航 空機の捜索費用は、
２００９年のエールフランス機事故を超え、過去最高になることが確実視され
ている。２６カ国が関わった捜索態勢は４月末で縮小された が、新たな潜水
機器を投入する次の海底調査に約６千万豪ドル（約５６億円）が必要で、
巨額費用が長引く捜索に影を落としている。
米紙によると、 約２年かかったエールフランス機捜索などの費用は推定
１億６千万ドル（１６３億円）。今回、空と海から捜索した当初の１カ月あまりで、
「少なくとも約５千 万ドル」（オーストラリアのメディア）、同国や中国など
「３カ国だけで１億ドル」（航空専門家）、と試算されるよう突出した
ペースで費用がかさんだ。
捜索場所は南シナ海、マラッカ海峡から「墜落地点」とされるインド洋南部
へ移動したが、機体は見つかっていない。
米国は最初の２週間あまりで３２０万ドルを使い、さらに水中探知機や無人
潜水艇の提供で３６０万ドルを手当てした。
インド洋では日本、英国も含め８カ国から２９機の航空機と１４隻の艦船が
参加。オーストラリアは航空機と船で「毎日８０万豪ドル」（元政府関係者）、
全期間で艦船１８隻と航空機５機を送った中国は、輸送機１機の燃料代に
１時間当たり１万ドル必要だったという。
経費は参加国持ちとされるが、今後はマレーシアや中国、オーストラリアが中心。
民間業者に実務を任せることを検討しており、多用すれば「２億５千万豪ドル規模
に膨らむ」（オーストラリアの担当者）との指摘も。
各国や航空機メーカーからの支援を期待するが、米国は拠出を減らす意向と
の見方もあり、費用を確保できるかも捜索の行方を左右しそうだ。（共同）
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