キャブレターオーバーフロー完結？

67,306.6km

昨日の続き。

続・続　キャブレターオーバーフロー - YAMAHA XS250 (OHC) 記録

注文していたフロートピンが届いていた。ありがたい。２個注文し、１個を左キャブに使用する。

左フロートピンを入れ替え、再度組み上げたキャブ。

「キャブテック」をバタフライバルブ周辺に使用。黒い汚れがかなり溶け出た。

Yambitsから届いていたバキュームチューブ。封を開ける前から、「細すぎるんではないか？」と不安だったが、的中。チューブは何とか入れることができるが、クリップは嵌まらないので、元に戻す。

キャブレター組付け完了。

エンジン始動しようとしたところ、最初右キャブにしか火が入っていなかったので少し焦る。しばらくコックをPRIにして、左のプラグキャップを差しなおして確認の上、キックで始動。

３kmテストランし、戻ってプラグを外して見てみたところ、けっこういい感じ。フロートレベルを混合気薄めになるように設定したが、目論見通りの焼け具合。

とりあえず今のところはガソリンの滲み、漏れも全くなし。明日までこの状態が続けば大丈夫だろう。

小物整理棚の奥の方にイリジウムプラグがあるのを発見。相当昔のものだが、たぶん数百km位しか使っていないはず。また頃合いをみて使ってみよう。