バンザイと万歳

選挙戦も終わり 当選候補は事務所で
万歳をしているニュース映像が流れていますが その殆んどが 万歳ではなくて降伏のスタイルなのには 笑ってしまいますね
戦前には万歳三唱法があって 日本人なら正しいやり方を教育された筈なのですがね
現在では教える事もなくなり 見よう見真似で覚えた 万歳？をしているようですね

万歳のやり方の基本は
まず正立して 手のひらを真っ直ぐ伸ばし大腿側面につけます いわゆる 気をつけ！です
右足を半歩 踏み出すと同時に腕をあげます
この時に手のひらが前方を向くと
降参なので 内側に向けたまま上げます

今のところテレビで見る限り このような正しい 万歳三唱は御目にかかることは無いようです 教える人も居なくなっているのでしょう 万歳～って事ですね(^-^) ハイ

サンディモーニング

今日は日曜日なんですが 大事な選挙権の行使が出来る 日 でもありますから
皆さんも投票にお出掛けになる事でしょう、期日前投票や不在者投票で もう
済ませている方もいますが
12日間の選挙戦の
結果は今夜 判るって事ですね

国内外 共に対応が急がれる事案が山積しているのに国会が機能していない状態 は何事も決める事が出来なし
甚だ
悠長な事だと思うけど 何事にも手順と言うか 古く遅い時代の法律や やり方が 現代の高速社会には すでに合わなくなっている ようです。(^-^)

井上れいか の後ろ髪

最近 和んだと言うか、良いなと思ってるのが 井上れいか 頑張り屋さんです
トムも 長らくブログにアップしていないので ここらで一発の一髪です




彼女のブログはいつも通りに拝見させて貰ってますが 確実に行動半径は広がって お忙しいようです ガンバ！(^-^)

もう幾つ寝ると、

大掃除の季節ですが トイレも徹底的に
綺麗にしたいですね
黄ばみや黒ずみなど有りませんか？

普通のクリーナーでは落ちない様でしたら、酸性の洗剤を使ってみましょう
お勧めは 金鳥のサンポール が良いと思います


この製品は50年前から有り 90年代に
サンポールが経営不振になり 金鳥が
販売を受け継ぐ事になりましたが
その洗浄力は抜群です

酸性なので塩素系と混ぜると化学反応を起こし 有毒性の塩素ガスが発生しますから気を付けましょう

また、硫黄化合物を含む薬剤と混合すると、 ニュースでもよく報道されている 硫化水素ガスが発生します

吸い込んで死ぬと 遺体はグリーンに変色し ある意味で不気味です
硫化水素は一息吸い込んでも即死ですから マジに気を付けましょう

という事で大掃除も済ませて年越し蕎麦でも食すのも 間も無くですね。(^-^)

忙中 閑あり

冬季という事でキャンプ村は閑散としている


山間部の日かげの道は凍結していて滑りますね
もうすぐXmasなのでホンモノの綿帽子など写してみました



選挙が済めば、今度は自分が有馬記念で勝たせてもらいたいね


山に落ちている枯れ木を集めてさ



このような
芸術作品でも作ろうかなんて考えてみたけど 所詮 思いつき なんだょね (^-^)

水商売

砂漠のオアシスには何本かの樹木があったりして 貴重な水源が そのオアシスの中心にあるはずだろう

その水源は勝手に
使う事は出来ないし 所有する族長の許可なしに飲んだりすると 間違い無く
殺されるはずだ

映画アラビアのロレンスでも そのようなシーンがリアルに描写されていて
砂漠では人命より水のほうが貴重なのだと教えているね


(日本の山林は みずみずしい)

幸せな事に 我が国では水資源は豊富で
無駄使いしている事すら 気に留める人は今のところ少ないようです

個人差はあるけど
毎日の入浴から炊事、洗濯、水洗便所に洗車や夏場は水撒き 観葉植物の水遣りなど 水道代は気にするが
本質にある水の量までは あまり考える事はないはずだょね

海水以外の淡水(真水)の量は 2・5%
そのほとんどが極地の氷雪で
河川や湖沼の水は 0・01% しかない
地球上の地下水を含めても0・8%に
過ぎない

世界の水不足は95年に三分の一だが
2025年には三分の二になると予測されている
それに 肉、豆、米、麦、を輸入する事は 同時に水も輸入しているわけで
人口の増加と相待って 水不足は近々の
大問題になりそうですね。 (^-^)

暇つぶしか本気か

走る走る 兎に角走る 山間部の田舎道と言っても 広いね 道路の管理なのだから
当たり前だけど 自然派になった感じですか 田舎はイイよ！


(田園風景 空気がきれいです)

動物の死骸やら落下物 防護柵の破損
等々 仕事は多岐にわたります
道路の小さな穴ボコにいたるまで
手直しします 今日は狸が跳ねられて
あの世に行っているのを処理しました
人間なら大変な事になりますが
事件にもなりません 可哀想にと思います

今迄は道路は走るだけのものだったが
まわりを注意しながら 通行するドライバーの安全を守ります
当然、危険は伴いますが 何と無く面白く感じていますね

冬場は道路が凍結
そこで 塩化カルシウム の設置が多いですが 皆さんも橋のたもとに置かれた
白い袋をごらんになった事もあるかと
思います

実際に使用するさいは ゴム製の手袋などをして散布しましょう 特に濡れた手で触ると 皮膚炎になる事があります

散布量は 畳一枚に一握り くらいが目安
エンカリと言うから塩化カリウムだと
思ってる方もいますが 塩化カリウムは危険なので道路に放ったらかしには出来ませんね

冬場は橋上が凍結しますから 気を付けて走りましょう。(^-^)

師走の風

夜型人間の典型だった人が 朝も早くから起きて通勤するほど しんどい話はないかもです

まぁトラックの長距離で昔なら昼も夜も御構い無しに やってたけど
今時は 運行も厳しくなったから無茶な
事は余りしなくなったし そこまでして
働かないね

楽して儲かる仕事は誰かに取られてるようだし
ハローワークに行くより、其処に勤めるほうが楽して生きていけそう
あれは楽して金もらってる



パソコン入力と電話確認そして 面接に
いくなら紹介状のプリント位が仕事やし 求職者を待たすことが仕事じゃないかと思ったね 暇な時間帯でも40分は
待たされる
人間たくさん遊んでるのにね、2階は
一つの受け付けに6人の女子が居たのには驚きました リッチなんですかね

そうは言っても自分の番がくるのを待ってパート仕事を見つけましたけど
紹介状が欲しかっただけの話でした
どうやら、年末年始は街を駆けずり回る事になったようだしね 。 (^-^)

枯木に花が

植物や樹木って個性があって それぞれが形や枝振りも違うし 同種の樹木でも
同じ形のものは見られないね
何を基準に人間はその美醜を決めているのだろう



金のなる木 なる植物が好きな理由は只
この木を家に置いて世話をしたら
お金に困る事が無くなる に尽きる
但し、花が咲いている事が必須だという事のようです ^ ^


(金のなる木)

何事も 気は心 、これから正月に向かって いろいろと願掛けるシーンもある
叶うとは願うことから始まるからね



そして、ポジティブに物事に対処すれば良い方向に行くかもしれない。^ - ^

善哉

こう寒くなるとね ぜんざい(善哉)が美味しいと思います 一般に小豆が見えるのが善哉で 小豆の見えないと言うか
汁粉と言われるのに分類されるね



関西では こしあんのぜんざい が汁粉
なんだろうけど、どちらでもOK
小豆を こまめって言うか あずき と言うかはOKではありません あずきと言いましょう

名前の由来は あの一休さんが あまりの
美味さに善哉！と言ったとか？
出雲の神在祭りから じんざい が訛って ぜんざい なんてね
どちらでも良いけど、美味しい善哉を戴けました、ご馳走さん^ - ^

猫好きの気持ち

寒さも本格化して来ました 街なかでも
寒さが身にしみますが 野良猫って言えば田舎の田んぼにいるようです
都市空間で捨てられた猫には 捨て猫と言ったほうが合っているかもしれない

この猫たちも飼い主から捨てられたのだが
元の飼い主も捨てる場所を考えたようで、猫好きなお婆さんの車庫に置き去りにしていったようです

カイロまで入れてもらい すっかり家猫の気分、お家も新品、野良猫にならずに済んだようです



そんなお婆さんと話したが 昨今は餌代もバカにはならないと言ってましたね
子猫は寒さで死ぬことになるのを回避出来た事も知らないで 寄り添って生きていました
野良犬は少なくなりましたが、捨て猫や野良猫は多くいるようです

近所の野良猫は警戒心が強いので捕まえる事が難しく 捨て猫から野良猫へ成長する過程での人間不信が身体中に溢れていますね 近ずく事も許しません ^ - ^

美しきもの汝の名は

ヴィーナスって言えば美の女神だけど
ラテン語ではウェヌスと呼ばれる
このヴィーナスの出自は 有名なわりに
案外、よくわからないね
この絵、トムのお気に入り！


(ヴィーナスの誕生 1879年ウィリアムブーグロー)

本来は菜園をつかさどる神だったのだけど 長い歴史の中で ギリシャ神話の
アプロディーテと同一視されたみたい
で ヴィーナスに関する神話は残っていない 有るのは全てアプロディーテだけ
なんだね


(眠れるヴィーナス 1510年 ジョルジョーネ ドレスデンのヴィーナスとも言う)

ヴィーナスはウゥルカーヌスの妻だけど男性遍歴は多くロマンスは てんこ盛りでした まぁ～これだけ美しいのだから当たり前って言えば当たり前！か？


(ウルビーノのヴィーナス 1538年 テッツァーノ画)

かの、カエサルも祖神として祀り 軍神と していた位なんだよね
だけど、アプロディーテじゃないって事には変わりない
アプロディーテは金星を司るとされて
その為かラテン語でも金星をウェヌスとよぶ 対してマールスが戦争、武勇、
男性、火星、の象徴とされるね

ここで、そのアプロディーテ！

(ドミニファングル画)

どうよ？トムの審美眼からするとさ
今ひとつ、って感じ～
結構 喧嘩好きで他の女神と いさかい
なんか起こしてたようで 自意識過剰な
女神だったようです
いや～腐すつもりはありませんけど
それは もし アプロディーテが隣りに座ってたら もう失禁、失神、するほど
嬉しいはずでしょうからね
居ないから言える事です ハハ


(ミロのヴィーナス)



広島の福屋デパートにあるヴィーナスの縮小モデルです ポーズが？アレっ

ミロのヴィーナスは
ミロス島の小作農が掘りだして隠していましたが見つかって没収 やっと
陽の目を見る事ができました
海外へは日本しか来ていませんね(^-^)

ナビはフレッドヌーナン

航空機の事、いろいろと書いてきたけど やはりここらでアメリアエアハート
のようです Amella mary eahart

1927年にリンドバーグが大西洋横断に成功したのち女性パイロットによる大西洋単独横断を成し遂げたのだが
名声欲は果てしないのが人間の常で
奇しくも十年後 1937年
世界一周に挑んだのが最期になった



使用した飛行機はロッキード エレクトラ10E この機は旅客機で乗員二名と乗客が十二名乗れる大きさ
客席に燃料タンクを設置して1150ガロンと言うから4353リットルを積み込み
21時間は飛べたとされたね
ナビゲーターはフレッド ヌーナン氏
かなり呑んでたようだし ？

南方諸島とオーストラリアの間は飛び石に飛行出来たから燃料は心配なかったが
最期の飛行となる南太平洋のキリバスへは燃料に余裕はなく コースを間違える事は、まわりに島は無く 命取りになるわけでした

当時はGPSなんて有りませんから 船乗りが使用する六分儀で現在地を知るしか無かったはずですが これを使うには
太陽と水平線が見える事が条件なので
(夜間は月や惑星 座標惑星の57の星)
当時の天気が曇天だったのと視界不良で島を発見できずに遭難したとおもわれますね

六分儀を使用して位置を知ることを
天測航法とか天文航法と言います
現代はGPSがメインになり使われなくなりつつありますが ヨット、小型船舶で外洋へ行く場合は必須のスキルです

アメリカ空軍と海軍は1997年に 海軍大学は98年にこの六分儀による天測航法を科目から外してしまった
それに対して
英国の士官教育では今も必須科目とされていますね
昔ながらの知恵と電子に頼らない能力が命を救うことも有るのだけどね。

ダグラスの夢

この飛行機が完成したのが75年前に
なるので 人間の女性に例えると
お婆さんなのだけど 今も世界の空を飛んでいるようです


(ダグラスDC3)


ダグラスDC3と言いますが3と言うからには1や2があるのです

ダグラスDC2は1934年に北米横断航空路線に使われたプロペラ機でしたが
何と！寝台飛行機だったなんてね


(ダグラスDC2)

どう言う事？なので説明すると
当時のプロペラ機でアメリカ大陸横断をするのには丸一昼夜かかりましたから 寝台列車と同じく折り畳み式の座席で長旅をしのぎましたね ちなみに この
寝台、プルマン寝台って言います

そして二年後DC3が 寝台を取っ払い
座席専用機でデビューしました、32名の定員は画期的な事でした

日本では中島飛行機がライセンス生産をしていましたが 第二次世界大戦が勃発した後は 改良して零式輸送機として
使用され700機くらいは生産されたようです 映画などで日本軍の輸送機がDC3であっても別におかしくはないのですね

ノルマンディ上陸作戦でグライダーを牽引しているのも 改造されたCー47と
よばれるDC3なのです



開発途上国にはまだ多くのDC3が有りますが、日を追ってその数は減少しています 間も無く航空博物館でしか見る事は出来なくなるでしょう
現在は
パラシュート降下などにも利用されていて まだまだ部品も充分ありますが
肝心な星型エンジンが製造禁止なので
換装されたエンジンとのマッチングが
問題のようですね
乗る機会があれば是非乗りたい名機です (^-^)

ダークなライト兄弟

誰でも知ってるライト兄弟だけど
自転車屋を営んでいたから 二基のプロペラを左右 逆回転させることでトルクを打ち消す事に気が付いたのだろうね

それとチェーン駆動も自転車からの応用だし 旋回には、なんと主翼を捻じるといった方法を採用してる

エンジンは12馬力で 現代ではバイクより出力は劣る ささやかな物だったし
初飛行の観客は5人ほどだった


右がオーヴィル

だがこの成功で話しが終るのが 歴史の
勉強だったよね
この後ライト兄弟はどうなったか？
知りたくないですか?

今はワシントン国立博物館に展示されているライトフライヤー号
実は展示されたのは(1948) 昭和23年 からだって事なのです
兄弟が人類史上 初飛行に成功したのが
1903年なのですから 45年間の空白が
有ります
其の間は何処にあったのかと言うと
何と海の向こうのイギリス科学博物館に展示されていました


ウィルバーライト(1867～1912)


オーヴィルライト(1871～1948)

当時のスミソニアン協会にラングレー教授がいました 教授は政府からも資金を出させて飛行機の発明を研究していて ライト兄弟にも知恵を借りエアロドロームと言う飛行機を製作し実験飛行をしましたが 浮上出来ず川に落ちて
失敗しました 大恥をかいたのです

恥をかいたラングレーの後をついだのがチャールズ ウォルコットで
彼はスミソニアン博物館にはライトフライヤー号の展示はもとより航空誌にも記す事はなかったのです いわゆる
悪人です
更に悪人がやって来ます もう一人の役者の名前はグレンカーチス

彼はエンジン製作や航空会社を持っていて自身もパイロットとしては有名で
技術面では優秀な面がありました
この二人が組めば やる事はひとつ
先に失敗したエアロドローム号に改造を加えライト兄弟より早く飛行に成功したとすれば良いといったことでした

エアロドロームは再飛行に成功したのはライト兄弟より後でしたが
宣伝などで一部の国民は初飛行だと信じた人もいたようです

卑怯なのはこの後 改造した部品など35品を取り外しスミソニアンに展示した事ですね
兄のウィルバー ライトが亡くなり弟の
オーヴィルが抗議しても駄目でした
再飛行実験に対する調査の要請も無視されて居た頃
イギリス科学博物館からライトフライヤー号の展示要請がありました
オーヴィルは申し込みを受諾しライトフライヤーはイギリスに渡ったのです
以来、ライト兄弟の功績は風前の灯火でしたが
偶然か必然かアメリカ人観光客がイギリス科学博物館のライトフライヤー号を見て (why?)ナンデ ココニ アリマスカ？フライヤーが
てな事でしょう アメリカ国内でも話題になり始めましたら 慌てたのがスミソニアン協会のアボット会長でした
アボットは無視する事が出来ずオーヴィルと面談してフライヤー号をアメリカに戻し 事を穏便に済まそうとしましたが、出来ませんでした

1914年のエアロドロームの実験を否定し最後はライト兄弟に陳謝した
其の後は第二次世界大戦がありライトフライヤー号がワシントン国立博物館に戻り公開されたのが1948年12月17日なのでした
弟のオーヴィルが亡くなったのが
1948年1月30日
ライトフライヤーをアメリカで見る事は叶いませんでした
まったく洒落にならない話ですね。