2014年10月1日 (橋口厩舎在厩) |
本日は坂路1本の調整でした。 |
坂路 | 助手 | レッドオーラム | 59.8-44.4-29.9-15.0 | 馬なり |
助手コメント
レース翌日のカイバも完食していましたし、本当に元気いっぱいです。 馬房内でもテンションは高くないですし、疲労もほとんどないようですので、今日から乗り出しました。 予定では坂路を軽く1本ということでしたが、周りに追い切る馬が多かったことで、一緒に行きたがって時計が速くなってしまいました。 頭を振るような走りでコントロールが難しかったのだと思います。 明日以降については状態を見ながら進めていきます。 |
2014年10月2日 (橋口厩舎在厩) |
本日は坂路1本の調整でした。 ※10/18(土)京都10R・堀川特別(牝/芝1800m)に特別登録を行いますが、現時点では10/19(日)京都7R・3歳上1000万下(芝1600m)に小牧騎手で向かう予定です。 |
坂路 | 助手 | レッドオーラム | 68.4-51.2-33.8-16.6 | 馬なり |
助手コメント
乗り出し初日から時計になるくらいのところをやりましたが、特に影響は感じられません。 ただ、元々のほほんとしたタイプではないのですが、派手に暴れるようなことはないものの、レース後は気が入っていてテンションが高くなっているようですね。 毛ヅヤは春先の状態が信じられないくらいピカピカですし、カイバも残さず食べています。 成長とともにどんどん体質が強くなってきているようですね。 |
2014年10月8日 (橋口厩舎在厩) |
本日は坂路1本の調整でした。 |
坂路 | 助手 | レッドオーラム | 65.3-48.8-32.0-16.5 | 馬なり |
助手コメント
今日は坂路でもリラックスして走れていました。 相変わらず毛ヅヤはピカピカですし、内面がだいぶしっかりしてきたようですね。 レース後も体調は維持できているので、このままの状態で進めていければいいなと考えています。 カイバは一度に全部という感じではなく、小休止しながらではありますが残さず完食しています。 |
2014年10月9日 (橋口厩舎在厩) |
本日は坂路1本の調整でした。 |
坂路 | 助手 | レッドオーラム | 64.6-48.0-33.1-17.4 | 馬なり |
助手コメント
今日も普通キャンターでの調整でした。 レース後は少し気が立っているのでガス抜きをするくらいのペースで乗っていますが、具合が良いので行きっぷりも良いですね。 この状態なら昇級戦とはいえ来週のレースが楽しみになりますね。 |
2014年10月15日 (橋口厩舎在厩) |
坂路にて併せ馬で追い切り。 内カノヤカンザクラ一杯に0.1秒先着 ※今週19日(日)京都7R・3歳以上1000万下・芝1600mに小牧騎手で出走を予定しています。想定から除外はありません。 |
坂路 | 助手 | レッドオーラム | 53.4-39.0-25.9-13.5 | 仕掛け |
助手コメント
今日もテンは少し行きたがるところを見せていましたが、前回よりハミ受けは良くなっていました。 後ろから追いかけていったのですが、併せ馬が早めに一杯になってしまったので、ステッキも抜かずに軽く仕掛けた程度で先着できました。 急仕上げ気味だった前走時より、更に体調は上向いてきているように感じます。 |
2014年10月16日 (橋口厩舎在厩) |
引き運動の調整。 今週19日(日)の京都競馬、3歳上1000万下(芝1600m)に小牧騎手で出走。 |
助手コメント
追い切り後も変わりなく順調です。 今朝は装蹄の時はこうるさいところを見せていましたが、運動は落ち着いてできていました。 春先とは違い、今は本当に体調の良さを感じさせますし、前走が強い競馬だったのでここは2連勝といきたいところです。 |
2014年10月22日 (グリーンウッド) |
本日、グリーンウッドトレーニングに移動しました。 |
2014年10月24日 (グリーンウッド) |
マシンでの調整。 |
コメント
入場後に馬体を確認したところ、右前の球節に腫れが確認されました。 多少熱感もあったためレントゲン検査を行いましたが、骨に異常は見られませんでした。 腫れは引いてきていますが、完全に引くまではマシンでの調整を続けることにしています。 |
馬体重483キロ |
2014年10月31日 (グリーンウッド) |
周回キャンター1000m。 |
コメント
今日から周回コースで軽めに乗り出しています。 右前の球節は午後に少し熱を持つことがありますが、腫れは引いてきていて痛みはありません。 このまま午前と午後に水冷などでケアを続けていきます。 毛ヅヤはそれほどよくありませんが、飼い食いは上向いてきています。 |
馬体重488キロ |
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