翌日は、やや遅く行動開始。最初はイタジキ川の渡渉だ。
水深浅くロープが渡してあるので難しくはない。
渡渉終了地点には、赤いリボンのマーキングがあった、
西表島の特徴は、何と言っても本土とは植生が
違う、と言う事だろうか？
通し番号のふられた指導標、軍艦岩から３ｋｍ、
大富口まで８．４ｋｍ、大富まで、１５．８ｋｍとある。
「西表島縦断」は野趣溢れ、日本国内のトレイルとしては
屈指の魅力あふれるコースと言って良い。但し、アプローチも
含め、簡単ではない。全長、約２２．５ｋｍ、一日で行くか、
山中で泊まるか、思案のしどころだ。一日で行けば、テントや
食料を持つ必要が無く荷は軽い、一泊なら、ゆっくりペースで
行けるが、重い荷物を背負わなければいけない。途中、渡渉が
多いので「長靴」で歩く人も多いようだ。忘れてはならないのは、
毒蛇（ハブ）、毒虫（毒蛾）、蜂、ヒル等の対処だ。但し、過度に
神経質になる必要は無い。大事な事は、そう言う危険があると言う、
認識を持つ事だ。今は、電話で出来るそうだが、営林署や警察への
連絡も必要だ。指導票も比較的しっかりしているものの、過去には
行へ不明になった人もいた、と言う。
では、先に進もう！浦内川の右岸を進むと、展望台から
約２５分、カンピレーの滝に着く。このコースの魅力は、
何と言っても次々に現れる滝だ。
カンピレーの滝から約１５分、イタジキ川の渡渉地点に着く。
渡渉地点にはロープが張ってあり、水深も浅いので、
増水時以外は問題はない。
船の目的地は、浦内川上流約８ｋｍの「軍艦岩」だ。
「軍艦岩」は観光地にもなっているので、一般の観光客
と一緒に乗船した。９時半に出た船は軍艦岩に２５分程度
で着く、距離約８ｋｍ。地図で見ると、青い線の部分が
浦内川、その後、ピンク線が歩くルートとなる。
翌日は、いよいよ縦断の日だ。民宿で、洋風とも和風とも
言えない朝食の後、宿の車で１０分程の「浦内川遊覧乗船場」
に向かう。途中、パイナップル畑が広がる。
縦断は、基本的には浦内川を源流に向かって
歩き、島の中央部から南東に下る、と言う二日の行程だ。
西表島への旅は、３泊４日でした。ですから、最短ですね。前泊して、後泊して、山中一泊、と言いう感じでしょうか。西表島の位置関係を地図でお示ししましたが、西表島から隣の石垣島までは直線距離で約２０キロです。那覇へ４４０キロ、東京へ１９７０キロ、尖閣へ１６０キロ、台北へ２４０キロ、と言った感じですから、台北の方がずっと近い、と言う距離感覚ですね。石垣島と共に「西表石垣国立公園」になっています。
さて、飛行機は羽田を朝６：４０に出て石垣空港まで飛行時間約３時間２０分ですから凄いですね。もしかしたら国内の最長フライトかも知れませんね。今回は、西表島の縦断だけが目的ですから、どんどん先に進みます。１０時頃、石垣空港に着いたら２０分後にはもう西表島に向かう船の出る港に向かう為バスの中です。港に着いたのは船の出る約２０分前、船で西表島の大原港まで４０分の船旅です。大原港に着いたら路線バスが待っていて、島の北側にある上原へ出発です。その日泊まる上原に着いたのはおおよそ、１２時半頃でした。タクシー、電車、飛行機、バス、船、バスを乗り継いで７時間の行程でしたから超、早い方です。それにしても、先を急ぐ、慌ただしい旅でした。
「西表島（いりおもてじま）」と聞いて、すぐ何処にある島か、
分かる人は少ないかも知れない。日本で最西端（最も西にあって
最も台湾に近い島「与那国島」と、石垣島の間にあるのが「西表島」だ。
まずは、地図を見てみよう。
そして今回の私の目論見は島の北側から南東へ、歩いて島を
縦断する事だ。
「和歌山県・海南市から歩いて２時間半程の所に
『熊野路第一の美景』と称される『御所の芝』と言う
景色の良い所に着きます。下の絵の、右側の場所が
今も、「絶景」として残っています。遠景の景色と
見比べてご覧ください。
だて、コロナの関係で、先に進めず、熊野道も取敢えず、
ここで一旦終了し続きは、後日と言う事に致します。
明日からは、ごく短い間ですが、「西表島（いりおもてじま）」
縦断の旅のレポートをお送り致しますので、引き続きご訪問
頂ければと思います。