晩秋ツーリング 上田から嬬恋へ

11月12日土曜日　晴天で暖かな日でした
スタートが遅かったので、下仁田まで高速で、内山峠を越えて長野県へ
佐久から千曲川ビューラインへ
丸子手前で眺めが良かったので、Uターンして1枚

あの辺の地蔵峠を越えるプランもありましたが、標高が高くて寒そうなので止め
上田から国道で嬬恋へ

鳥居峠を越えたら、パノラマラインの南コースへ


浅間の北側は雪が被っていて綺麗でした

嬬恋の丸山農園で、お土産にキムチを購入
国道で八ッ場の道の駅まで来たら、橋を渡って温泉方面へ




路駐して下を見たら、茶色いパイプがずっと設置されていました
説明板を見たら、セメントの材料の原石を運ぶコンベアだそうです
橋を渡った先にあった謎のトンネルの正体はこれだったのね
帰りは榛名経由で


スケートセンター脇から富士見峠へ
今日は雲が多くて富士山は見えませんでした
走行257km
おしまい

ライジンロードフレーム

サイズ490でカイセイ8630チューブ仕様
この状態で約2.3kgでした
続く

桜山の冬桜

11月6日日曜日
晴れてはいたけど、酷い空っ風
そんな中を弄ったPATTO BIKEのテストライドへ

毎年恒例の桜山です
距離は大した事ないけど、なかなかの勾配です

写真では伝わり難いけど、一番きつい所はこんな感じ

ローギア42Tを選んで良かった瞬間
PATTO BIKEはリアセンターが長いので、フロントが浮き難いのも分かった



今は紅葉と冬桜が一緒に見る事が出来ます
駐車場が自転車だと無料なので、みなさんもサイクリングにどうですか？
走行42km
おしまい

PATTO BIKEの1×11速化

XTのM8000系で11速化
カセットは11-42T
チェーンリングはLiteproのガード一体式53T
クランクアームはノーマルで、BBは103mm

チェーンラインは狙い通り
トップ側2枚で逆転させると、隣の歯と干渉して少し音が出ます
ローは逆転させても問題無しですが、乗ってみたらチェーンリングの噛み合い音が鳴るのが少々気になります

チェーン落ちに備えて、一応脱落防止のガイドをでっち上げ
抑える場所はもうちょっと前の方が良かったのだろうか
まあいずれはダホン純正のに交換するつもりです
続く

今年最後の新潟ツーリング

11月5日土曜日
関東甲信越全部晴れなので、新潟方面へツーリングに行って来ました

土樽PAの辺りも良い感じに色付いていました
塩沢石打で降りて、国道で直江津へ


海沿いの8号線は何度走っても気持ちいい
糸魚川からは148号で白馬へ


紅葉と冠雪した北アルプスを見れて満足でしたけど、この時点で既に4時過ぎ
冬ジャケットでも少々寒かったです
日陰はウエット路面だったし、考え無しで走れるものもう終わりでしょう
長野インターから上信越道に乗って帰宅
走行460km
おしまい