東北新幹線の最速列車名は「はやぶさ」

東北新幹線の新愛称「はやぶさ」に決定
　ＪＲ東日本は１１日、東北新幹線の八戸―新青森間を１２月４日に開業し、来年３月に投入する新型車両「Ｅ５系」による最速列車の愛称を「はやぶさ」に決めたと発表した。
　同社によると、東京―新青森間は開業当初、現在の「Ｅ２系はやて」で運行。「Ｅ５系はやぶさ」も来春のデビュー時は最高時速３００キロで運転し、２０１３年３月から国内最速の最高時速３２０キロになる。東京都内から青森市内は現在より約５５分短い３時間５分程度で結ばれる。
　新しい愛称は一般公募した。応募総数約１５万件のうち、首位は東北初の特急で０２年に廃止された「はつかり」。「はやぶさ」は７番目だった。東京―熊本間を結び昨年３月に引退した寝台特急と同じ愛称だが、同社は「スピード感があり、親しみやすい」と命名の理由を説明した。
　Ｅ５系はやぶさ（１０両編成）の１０号車（１８席）には、現行のグリーン車より高級な「グランクラス」を１両導入する。本革を使った３列の広いシートで、専任乗務員が接客し、沿線の食材を使った弁当なども用意する。グリーン車も１両ある。同社は「グランクラスの料金は今後決めるが、国内新幹線初のファーストクラスと位置づけ、最高級のサービスを提供する」としている。

いや～、意外というか、盲点を突いたネーミングですね。
「はやぶさ」と言えば2009年３月のダイヤ改正で廃止された東京―九州を結ぶブルートレイン(寝台特急)として長年、親しまれた愛称。
廃止になったから、空いていた名前なんですが、ブルートレインから新幹線の名前になるとは……。(※「さくら」もなるそうだが)
なんかペタジーニとかラミレスが、「巨人の選手です」って言われるような違和感が(やっぱり彼らはツバメだよな……)。
列車名ってのは商標じゃないんだな。かつて寝台特急「はやぶさ」を運行してたのはＪＲ九州。東北新幹線はＪＲ東日本。ＪＲ九州が空けた名前を東日本がちゃっかり拝借してきた感じ……。
となれば、今後はＪＲ各社で熾烈な奪い合いとか起きないのかな。
「はやぶさ」に限らず、「つばめ」とか「こだま」なんてのは国鉄の由緒ある名前だから……。
今後は下手に「こだま廃止」とかってできないか(笑)。他社に取られないように。