先日大阪モ－タ－ショ－でもちらついていましたが、トヨタのマスコット車 プリウスだが、４代目となる新型を発表しましたね カタログ上の燃費性能が最も良いモデルでガソリン１リットルあたり４０・８キロ・メートルと、３代目より２５％向上し、世界最高値を達成し４０キロの壁を破りました。近いものとは思ってましたが、さすがと言いたいところですね 寒冷地での需要を見込み、四輪駆動車も初めて投入 北海道当たりではそう見かけませんでしたが、４駆が出ると一気に増えそうですね 寒冷地でのバッテリ－の具合がどうなのか．．．少々不安がありますが、そのへんも考慮されているとは思いますが モ－タ－ショ－でも他メ－カ－も頑張ってました。 マツダはディ－ゼルを押してました。 小型のデミオで３０キロ 軽自動車ではスズキのアルトが３７キロと中々これから技術のしのぎあいが続きそうです。 一昔前はどれだけパワ－を出せるかとしのぎあっていましたが、今は環境に強く低燃費が求められる時代になりました。私的にはあまり面白い車の出現は少なくなりますね 益々 「『もっといいクルマづくり』に向けた長い長いチャレンジの始まりとなる１台だ」とトヨタの副社長が述べてますね ライバルは軽 ディ－ゼル ＥＶ．．．．等々ですが
４台目プリウスは、価格は消費税込みで２４２万円台から。３代目より約２０万円高いが、事前受注は約６万台と月間の販売目標（１万２０００台）を大きく上回っているそうだ 納車は早くても来年３月以降で、上級モデルでは３月末までの納車は難しいという。嬉しい悲鳴でしょうね 私も今年エスクファイヤに乗り換えましが、相棒は２６キロ燃費です。プリウスと比べるのは酷ですが、この壁も近いうちに破られそうです。日本の技術はスピ－ド感があり常に先端を行くのが、コピ－した車を売るどこかの国とは全く違います。 これだけいいＨＶ車の陰で心臓部のモ－タ－とバッテリ－の技術開発が立役者ですよね 立派 立派 こらからに期待
