近鉄奈良線(特別）

　こんにちは　友人のタマ８８０８さんから写真の提供を受けましたので追加で掲示します。





　孔舎衛坂（くさえざか）駅は新生駒トンネルが開通した昭和３９年７月に廃止になりました。またラクビー場前駅は昭和４２年９月１日東花園駅と改称しました。

写真の提供を受けたので自分の思い込みで書いていた資料を調べなおしました。
インターネットのフリー百科事典「Wikipedia」を参考にしました。

近鉄奈良線（２）

おはようございます。今日も暑くなりそうですねぇ昨夜は暑くて眠れなかったです。今日も昨日の続きを行きます。



６４０　小阪付近　S39.4.



６５１　小阪付近　S39.4.



６５６　小阪付近　S39.4.



６７１　小阪付近　S39.4.
このころは生駒トンネルの接触限界が小さく小型車ばかりでした。昭和３０年から
近鉄も高性能車が登場（８００形）



７２６　小阪付近　S39.4.
モ８２０＋ク７２０は８００系の増備車として昭和３６年に登場した。
当時はまだ新生駒トンネルも出来ていなく６００Vであった。



７２７と９００系離合　小阪付近　S39.4.



９０１　小阪付近　S39.4.

９００系は新生駒トンネル開通に先がけて昭和３６年の登場した。当時は上本町ー瓢箪山間で使用された奈良線で始めての大型車であった。

昭和３９年７月に新生駒トンネル開通
昭和４４年９月　１５００Ｖ化完成
次回は大阪線