神戸電鉄（２） （３８４）７月１４日（月）

おはようさんどす！！

神戸電鉄は全列車湊川ー新開地間神戸高速鉄道に乗り入れしています。
新開地ー湊川間は神戸高速鉄道線で湊川（標高０ｍ）ー鈴蘭台（標高２７８ｍ）間は７．５Ｋｍであるが、
その間の線路は急こう配・急カーブの連続である。
鈴蘭台から有馬温泉間（約１５Ｋｍ）は、ほとんど標高３００ｍをこえる裏六甲山ろくで、
やはりこう配・カーブが多い　この有馬線は有馬口ー有馬温泉間約２．５Ｋｍを除き複線である。
有馬口ー三田間約１２Ｋｍは有馬口付近のほかは平坦線が多く、曲線も少ない。
横山ー三田間は　Ｈ３．３．　岡場ー田尾寺間はＨ１０．３．複線化された。
一方粟生線は鈴蘭台ー藍那間の約３Ｋｍを除いてほとんど平坦線で曲線も少ない。
押部谷ー鈴蘭台間１１．２Ｋｍは複線化の許可を得ているが、一部完成していない。
（鈴蘭台ー西鈴蘭台間　藍那ー川池信号所間未完）

以下は昭和４９年現在のものです。
１０００系は新車です。
デ１０００形　１００１～１０１０
デ１０５０形　１０５１～１０５８・１０６０・１０６２・１０６４
デ１０７０形　１０７１～１０７６






（１）　１００６


（２）　１００９



（３）　１０１７



（４）　１０５２



（５）　１０５６



（６）　１０５６