年末に村上くんが私にお年玉をくれたおかげで、ついつい衝動買いをしてしまいました（笑
ＮｉｎｅＥａｇｌｅｓから新発売のＳＯＬＯＰＲＯ２８７です。
最初はＷａｌｋｅｒａの４５０とかＭａｓｔｅｒＣＰとかにすれば安上がりで済んだのですが、多くの方が持っていて飛び具合もわかってきたし、何よりＷａｌｋｅｒａの６軸との違いを見てみたかったからです。
と言ってもＳＯＬＯＰＲＯ２８７は３軸ですので、Ｗａｌｋｅｒａの６軸よりは不安定じゃないかなぁ～とは思いますが・・・
んでもって中身
大きさはたぶんＴ－ＲＥＸ２５０より２～３ｃｍ長いような気がします。（実際互換機と比べて）
メインローターグリップがやや幅が広くて大きかったので２５０クラスよりかなり大きいかと思ったら、２５０のテールブームと長さは同じでした。
ただノーズ部分とキャノピーが２５０より多少長いのでその分大きくなっているような感じでしょうか。
やはりバーレス機はスッキリですなぁ～
ただスワッシュプレートが薄すぎやしないか？？
テールはベルト駆動です。ギアの構造はＫＤＳの４５０ＳＶと同じだねぇ～これは。
テールの構造はこんな感じ。まぁ～特に変わったとこはありませんが、樹脂パーツですね。
ちなみに箱出し時にリンケージや設定内容を確認しましたが、既にアイドルアップも設定済で説明書通りの設定になってたので、そのままホバリングしてみました。
以前、ＡＩＲＣＲＥＷさんのＳＯＬＯＰＲＯ１８０の動画で、ＮｉｎｅＥａｇｌｅｓの３軸は離陸時にかなりクセのある挙動をしていたのを思い出し、慎重に離陸させてみましたが、やはり変な挙動をしましたよ～（汗
あて舵に逆反応をしてしまうのかよくわかりませんが、右に傾こうという変な挙動がでたり、あて舵にクネクネと反応したり・・・
気にしないでスロットル上げてたらコケて浮かす前からローターで床を叩くとこでした（汗
ただ、クセがわかるとスティックの微妙な操作で修正することができてきます。
あともう一つ・・・バインドキャリブレーション*時間が長すぎやしないか？？
もっとサクサクバインドしてほしいですなぁ～。まぁ～Ｗａｌｋｅｒａもバインド時間長いからいいんだけど、この機体は音が鳴らない（変わらない）からバインドキャリブレーション*確認はパイロットランプ見てるしかないんだよね～
そして・・・このジャイロ・・・やはり「３軸」ですなこりゃ～
Ｗａｌｋｅｒａの６軸のような安定性を期待しちゃダメだねこりゃ。
あとは屋外で、風にどの程度まで対応できるかってことと、激しいスロットル変化でテール抜けしないかですかね。
とりあえず週末までのお楽しみぃ～～～
＊てっきりバイントと思っていましたが、ｓｏｌｏｐｒｏの場合は送受信機は事前にバインド済で、この待ち時間は３軸ジャイロのキャリブレーションの間違いでした。
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